Пьястри из McLaren показал самое быстрое время в пятничной практике на Гран-при Японии

( MENAFN- Gulf Times)

** * Темп Пястри задает обнадеживающий день для McLaren**

** * Антонелли — второй, Рассел — третий за Mercedes**

** * ЛеКлер из Ferrari, Хэмилтон — пятый и шестой в обеих сессиях**

Оскар Пястри из McLaren показал самое быстрое время во второй свободной практике к Гран-при Японии в пятницу, опередив дуэт Mercedes Кими Антонелли и Джорджа Рассела.

24-летний австралиец, который не смог стартовать ни в одном из двух главных Гран-при в этом сезоне, проехал 5,8-километровую трассу Сузука за одну минуту 30,133 секунды.

Антонелли, разогнавшийся после своей первой победы в Формуле-1 на последнем этапе в Китае, уступал темпу 0,092 секунды; лидер чемпионата Рассел был третьим, а отставание составило 0,205 секунды.

Пара Mercedes возглавляла протоколы в первой сессии: Рассел был самым быстрым, опередив 19-летнего итальянца.

Их разделяют четыре очка в верхней части турнирной таблицы: они выиграли по одной гонке, причем Рассел также взял победу в спринте в Китае.

Пока обе пары занимали первый ряд на всех сессиях квалификации, завершили обе воскресные гонки в формате «1-2» и могут преподнести Mercedes их первый хет-трик из стартовых финишей «один-два» сезона с 2019 года.

ОБНАДЕЖИВАЮЩИЙ ДЕНЬ ДЛЯ MCLAREN

Пястри, задавший темп, подвел итог обнадеживающему дню для McLaren после того, как обе их машины не смогли стартовать в Китае.

«Ощущения позитивные», — сказал Пястри. «Мы собрали некоторые ценные данные, которые ставят нас в надежное положение».

Его напарник — действующий чемпион мира Ландо Норрис — был третьим по скорости в первой практике и четвертым во второй половине дня. Пястри показал четвертое время в более ранней сессии.

Тем не менее вопросы по надежности в McLaren сохраняются: Норрис проводил большие части обеих сессий за тем, что с его машиной работали в гараже.

«Я сделал несколько кругов, наверное, недостаточно», — сказал Норрис. «Мы действуем с оглядкой назад. Мне просто нужно постараться извлечь из этого максимум».

Ferrari, ближайшие претенденты на Mercedes в первых двух раундах, в обеих сессиях разместились на пятом и шестом местах: Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон.

ХЭМИЛТОНУ НЕ ХВАТАЕТ УВЕРЕННОСТИ В БОЛИДЕ

Хэмилтон — семикратный чемпион мира, который ожил после завершения серии без подиумов третьим местом в Китае, — пожаловался на нехватку уверенности в машине.

«Думаю, дело просто в балансе», — сказал британец. «Поэтому нам нужно усердно поработать за ночь, чтобы понять, как можно лучше настроить машину».

Четырехкратный чемпион мира Макс Ферстаппен, который в четверг попросил журналиста «убраться» из своего медиа-брифинга Red Bull, завершил день десятым в таблице времен.

Нико Хюлькенберг из Audi показал седьмое по скорости время во второй сессии впереди гонщика Williams Алекса Албона и Haas Оливера Бэрнмена.

АЛОНСО — 19-Й ПО СКОРОСТИ

Фернандо Алонсо, который передал свой Aston Martin третьему пилоту команды Джэку Кроуфорду на время первой сессии, показал только 19-е время на том, что для команды является домашним этапом ее партнера по силовому агрегату Honda.

Испанец прибыл в Японию поздно после того, как прошли роды его первенца.

В обеих двух сессиях не было крупных инцидентов.

Габриэль Бортолето из Audi и Серхио Перес из Cadillac присоединились к сессии с опозданием: у них выполнялись работы с машинами. Новичок команды Racing Bulls Арвид Линдблад сделал лишь один круг.

Албон провел насыщенный день в своем Williams: тайский пилот вылетел в гравий на высокоскоростных поворотах Дегнер, а затем в первой сессии столкнулся с Cadillac мексиканца Серхио Переса.

Также во второй сессии он ненадолго остановился на трассе из-за проблем с дроссельной заслонкой.

MENAFN28032026000067011011ID1110913928