تريد شركات السيارات الصينية القدوم إلى الولايات المتحدة. قد يكونون هنا قريبًا جدًا

كريس إيسيدور، جون ليو، سي إن إن

الأحد، 15 فبراير 2026 الساعة 9:00 مساءً بتوقيت غرينتش +9 6 دقائق للقراءة

العمال على خط التجميع للسيارات الكهربائية في مصنع BYD في الصين. تعتبر شركة صناعة السيارات واحدة من عدة شركات سيارات صينية كبرى من المتوقع أن تتحرك لبيع السيارات في الولايات المتحدة. - قيلين شين/بلومبرغ/صور غيتي

يمكن أن تكون السيارات الصينية في معرض أمريكي قريبًا أكثر مما تتوقع، وهذا خبر جيد للمستهلكين في الولايات المتحدة.

تنتج شركات السيارات الصينية المزيد من المركبات أكثر من أي شخص آخر على وجه الأرض وتصدر المزيد أيضًا. لكن الرسوم الجمركية العالية والعلاقات التجارية المعادية بين الولايات المتحدة والصين قد أبقتهن خارج السوق الأمريكية.

من المحتمل أن يتغير ذلك، وفقًا للخبراء، مع دخول السيارات الصينية إلى صالات العرض الأمريكية في السنوات الخمس إلى العشر المقبلة.

“الطموح موجود”، قال لي شينغ، محلل سيارات مستقل ورئيس تحرير سابق لمجلة China Automotive Review، حتى لو كان على الشركات بناء مصانع هنا بدلاً من شحن السيارات من الصين.

وقال إن عدة شركات سيارات صينية أظهرت “استعدادها للقدوم إلى الولايات المتحدة، لبناء في الولايات المتحدة”.

سيكون ذلك مفيدًا لمشتري السيارات الأمريكيين. يعني المزيد من المنافسة المزيد من الخيارات، خاصة بالنسبة للسيارات الكهربائية، مما ينبغي أن يؤدي بدوره إلى خفض الأسعار. لكن ذلك سيضغط أيضًا على أرباح وحصة السوق لشركات السيارات التي تبيع بالفعل في الولايات المتحدة، مما سيؤثر على ما يقرب من مليون شخص يعملون لصالحها.

تأتي السيارات الصينية المصدرة إلى أمريكا مع رسم جمركي بنسبة 100%، وهو أعلى معدل للرسوم الجمركية لأي واردات. لكن الرئيس دونالد ترامب، الذي ينتقد معظم المنتجات الصينية، بدا مؤخرًا مرحبًا بالعلامات التجارية الصينية إذا قامت ببناء مصانع في الولايات المتحدة.

“إذا كانوا يريدون الدخول وبناء المصنع وتوظيفك وتوظيف أصدقائك وجيرانك، فهذا رائع. أحب ذلك”، قال في خطاب الشهر الماضي في نادي الاقتصاد في ديترويت. “دع الصين تدخل”.

عند سؤاله عن استعداد الإدارة للسماح لشركات السيارات الصينية بالدخول إلى السوق الأمريكية، قال مسؤول في البيت الأبيض لشبكة CNN الأسبوع الماضي إن “الإدارة تدعم جميع الاستثمارات في الولايات المتحدة طالما أن أمننا الوطني والاقتصادي ليس مهددًا”.

شركات السيارات الصينية تتصدر

أي دخول صيني إلى السوق قد يعزز هيمنة الصناعة في البلاد.

أنتجت الصين ثلث جميع السيارات في العالم العام الماضي، مع تصدير أكثر من 8 ملايين منها إلى أسواق أخرى حول العالم، وفقًا لرابطة مصنعي السيارات الصينية. وهذا يمثل زيادة بنسبة 30% مقارنة بعام 2024. تجاوزت الصين اليابان كأكبر مصدر للسيارات في العالم في عام 2023.

تتمتع الصين بميزة تنافسية خاصة عندما يتعلق الأمر بالسيارات الكهربائية. تتمتع الصين بميزة تنافسية خاصة عندما يتعلق الأمر بالسيارات الكهربائية. تجاوزت شركة BYD الصينية تسلا العام الماضي كأكبر شركة سيارات كهربائية في العالم وفورد هذا الأسبوع في المبيعات العالمية.

يمكن أن يستغرق بناء مصنع سيارات في الولايات المتحدة عدة سنوات، لكن الخبراء الرائدين يتفقون على أن معظم شركات صناعة السيارات الصينية تراقب بالفعل السوق الأمريكية.

القصة تستمر  

يعمل العمال في الصين على تجميع إطار سيارة لشركة Zeekr المصنعة للسيارات الكهربائية، والتي واجهت خططها لدخول السوق الأمريكية عقبات بسبب الرسوم الجمركية. Zeekr مملوكة لشركة Geely Holdings، التي تمتلك حصة في علامات تجارية أجنبية مثل فولفو. - كيفن فريير/صور غيتي

“ليس سرًا أن كل شركة صناعة سيارات في العالم تنظر إلى السوق الأمريكية كأعلى ساحة للنجاح”، قال مايكل دون، مستشار صناعة السيارات الذي شارك في جهود شركات السيارات الغربية في الصين منذ التسعينيات.

وذلك لأن المستهلكين الأمريكيين أغنى، ويشترون مركبات أكبر وأكثر تكلفة - مما يعني أنها أكثر ربحية من أي مكان آخر، أضاف.

قال دون إن متوسط سعر السيارة المصدرة من الصين العام الماضي كان حوالي 19,000 دولار، بينما متوسط سعر سيارة جديدة تباع في الولايات المتحدة حوالي 50,000 دولار.

لم ترد شركة BYD وغيرها من شركات السيارات الصينية الرائدة على أسئلة شبكة CNN حول خططها لدخول السوق الأمريكية.

لكن ذلك لا يعني أنهم لم يختبروا السوق بعد.

بنت فولفو، المملوكة لشركة السيارات الصينية Geely، مصنعًا في ساوث كارولينا في عام 2015.

المصنع، الذي يجري حاليًا توسيع نطاقه بمقدار 1.3 مليار دولار، يمكن أن يعمل كنقطة انطلاق لشركة Geely لبدء بناء السيارات من علاماتها التجارية Zeekr وLynk & Co. في الولايات المتحدة. ألمح رئيس الاتصالات العالمية لشركة Geely آش سوتكليف إلى ذلك في مقابلة مع Autoline الشهر الماضي.

تبيع Geely بالفعل عددًا محدودًا من سيارات Zeekr لويمو، وحدة السيارات ذاتية القيادة التابعة لشركة جوجل الأم ألفابيت.

تعتبر Geely هي شركة السيارات الصينية التي تمتلك أفضل الفرص للدخول إلى الولايات المتحدة، قال شينغ. “أعتقد أننا سنحصل على إعلان حول ذلك في الأشهر 24 إلى 36 المقبلة.”

ضغط نحو انخفاض أسعار السيارات

مع بقاء أسعار السيارات الأمريكية قريبة من مستويات قياسية، ستجلب الشركات الصينية المزيد من الخيارات والقدرة. هذه وصفة لأسعار أقل، كما حدث في أوروبا منذ دخول شركات السيارات الصينية إلى ذلك السوق، وفقًا للخبراء.

منظر جوي لسيارات جديدة تنتظر الشحن إلى الأسواق الخارجية في ميناء في ليانيونغغ في شرق الصين. - فيتشور تشاينا/AP

لكن شعبية العلامات التجارية الصينية في كل من أوروبا وسوقها المحلي ليست فقط قائمة على السعر، ولكن أيضًا على جودة وقيمة المركبات، قال بيل روسو، رئيس شركة استشارات الاستثمار في شنغهاي أوتوموبيلتي.

“فقدت العلامات التجارية الأجنبية أكثر من نصف حصتها في السوق (في الصين) في أقل من خمس سنوات، والسبب ليس لأن المستهلكين الصينيين قيل لهم إنه يجب عليهم شراء المنتجات الصينية”، قال روسو. “لقد صنعوا سيارات أفضل، وصنعوا تقنيات أفضل بأسعار معقولة.”

تدفع التوسعات العالمية لشركات صناعة السيارات الصينية أيضًا المنافسة القاسية في الأسعار بين أكثر من 100 علامة تجارية محلية.

في الصين، أدى دعم الحكومة لعقود من الزمن والاستثمار الكبير إلى خلق طاقة إنتاجية زائدة كبيرة في قطاع السيارات. وأدت الركود في إنفاق المستهلكين هذا العام إلى زيادة الضغط على شركات السيارات للتوسع في الخارج.

لكن السوق الأمريكية لن تكون بالضرورة أسهل، قال روسو.

قد تواجه شركات السيارات الصينية صعوبة في اختراق السوق مع المشترين الأمريكيين الذين قد يكونون بطيئين في الثقة بعلامة تجارية غير معروفة. لكنه يعتقد أن أي قلق من أن السيارة “رخيصة” وليست فقط بسعر منخفض يمكن التغلب عليه بسرعة.

“هل يهتم الأمريكيون حقًا بمن صنع السيارة طالما أنها سيارة جيدة؟ لا أعتقد أنهم يهتمون”، قال. “يذهبون إلى وول مارت، يشترون الأشياء الصينية طوال الوقت. أعتقد أنه في نهاية اليوم، يهتم السوق بالقيمة مقابل المال أولاً. ويمكن أن يأخذ الخوف من الأجانبك إلى حد معين فقط.”

للحصول على المزيد من أخبار CNN والنشرات الإخبارية، أنشئ حسابًا على CNN.com

الشروط وسياسة الخصوصية

لوحة معلومات الخصوصية