تحول من السيارات الكهربائية إلى شبكة الكهرباء! لقد أصبحت صناعة البطاريات في الولايات المتحدة قادرة على تلبية احتياجات التخزين الشبكي المحلية بشكل مستقل

问AI · سياسة الدعم كيف تعزز الاكتفاء الذاتي لبطاريات تخزين الطاقة في الولايات المتحدة؟

شركة الأخبار المالية 24 مارس (تحرير: مالان) تحت تأثير ارتفاع أسعار النفط، عانت الأسواق المالية العالمية من ضعف عام في الأداء خلال الأسبوع الماضي، لكن قطاع تخزين الطاقة برز بشكل ملحوظ، حيث يكمن المنطق الأساسي في أن قطاع تخزين الطاقة أصبح تدريجياً العمود الفقري لتحول الطاقة العالمي.

وفقاً لأحدث البيانات من منظمة الصناعة الأمريكية - اتحاد تخزين الطاقة الأمريكي، ستتمكن الولايات المتحدة للمرة الأولى من إنتاج ما يكفي من بطاريات تخزين الطاقة الشبكية بشكل مستقل، لتلبية الطلب المتزايد بسبب الذكاء الاصطناعي.

أشارت المنظمة إلى أن الولايات المتحدة تمتلك حالياً طاقة إنتاجية كافية لتلبية الطلب على بطاريات تخزين الطاقة الشبكية، بما في ذلك تكامل مكونات وحدات البطاريات، والأجهزة الإلكترونية، وأنظمة التحكم، وأجهزة الأمان، مع حزم هذه المكونات في هيكل فولاذي مقاوم للعوامل الجوية يمكن تركيبه مباشرة. بالإضافة إلى ذلك، بحلول نهاية هذا العام، ستصل الولايات المتحدة أيضاً إلى الاكتفاء الذاتي في إنتاج وحدات البطاريات نفسها.

قالت المديرة التنفيذية لاتحاد تخزين الطاقة الأمريكي، نوا روبرتس، إن الولايات المتحدة لديها الآن القدرة على تلبية 100% من احتياجات مشاريع تخزين الطاقة الأمريكية باستخدام أنظمة مصنوعة في الولايات المتحدة، وهذا يتناقض تماماً مع الوضع قبل عام ونصف، حيث كانت معظم بطاريات تخزين الطاقة تعتمد على الاستيراد.

زيادة كبيرة في الطاقة الإنتاجية

وفقًا لاستطلاع اتحاد تخزين الطاقة الأمريكي، بحلول نهاية عام 2025، ستمتلك المصانع الأمريكية قدرة إنتاجية تصل إلى 70 جيجاوات ساعة من أنظمة تخزين الطاقة الشبكية سنوياً، ومن المتوقع أن ترتفع الطاقة الإنتاجية السنوية إلى 145 جيجاوات ساعة بحلول نهاية هذا العام. من بين ذلك، سيتم تثبيت حوالي 60 جيجاوات ساعة من أنظمة تخزين الطاقة في العامين القادمين، مما يعني أن بطاريات تخزين الطاقة الأمريكية تشهد فعليًا فائضًا في الطاقة الإنتاجية.

هذا مرتبط بسياسة الدعم التي قدمتها الحكومة السابقة برئاسة بايدن لقطاع الطاقة الجديدة. بحلول نهاية عام 2024، كانت قدرة إنتاج وحدات البطاريات المستخدمة في الشبكة الأمريكية تقريبًا صفر، ولكن بسبب قانون تخفيض التضخم، حصلت الشركات المصنعة للبطاريات المستخدمة في السيارات الكهربائية على دعم مالي من الحكومة الأمريكية.

ولسوء الحظ، بعد تولي ترامب الحكم، شهد قطاع السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة انخفاضًا في الأداء، لكن هذا دفع مصنعي بطاريات السيارات الكهربائية لاستكشاف طرق لتزويد الشبكة بأنظمة تخزين الطاقة.

في وقت سابق من هذا الشهر، أعلنت شركة LG المصنعة للبطاريات الكورية الجنوبية عن تعاونها مع شريكها جنرال موتورز لإعادة تحويل مصنع لبطاريات السيارات الكهربائية في ولاية تينيسي لإنتاج بطاريات الشبكة. كما تقوم LG أيضًا بتحويل مصنع في ولاية ميتشيغان، ووفقًا لاتفاقية توريد بقيمة 4.3 مليار دولار، تبيع هذه البطاريات لتيسلا.

في السنوات الأخيرة، استثمرت شركات أخرى في الولايات المتحدة لديها أنشطة تصنيع البطاريات مباشرة في منتجات تخزين الطاقة الشبكية، مثل تيسلا، وسامسونج SDI، وSK On.

في الوقت نفسه، أعلنت وزارة الطاقة الأمريكية أيضًا هذا الشهر عن تخصيص 500 مليون دولار لدعم صناعة البطاريات المحلية في الولايات المتحدة. قال بيت ويليامز، المسؤول عن سلسلة التوريد والمنتجات في شركة فليونس، إن العملاء في مراكز البيانات يطلبون الحصول على إمدادات ضخمة من الطاقة، ويمكن أن تقصر سلسلة التوريد الأمريكية الوقت اللازم لإضافة مرافق تخزين الطاقة إلى الشبكة.

(شركة الأخبار المالية مالان)