حظر كامل على الروبوتات البشرية الصينية.. ماذا يخاف الأمريكيون؟

（来源：电脑报少年派）

في ربيع عام 2026، تدور حرب خفية حول الروبوتات البشرية على ضفتي المحيط الهادئ بشكل متسارع. في 17 مارس، شهدت جلسة استماع في الكونغرس الأمريكي مشهداً مثيراً للاهتمام: حيث اجتمع كبار المسؤولين من شركات التكنولوجيا الأمريكية مثل Scale AI وBoston Dynamics ليشتكوا جماعياً، محذرين من أن التقدم السريع للروبوتات البشرية الصينية يشكل “خطرًا على الأمن القومي”، داعين الحكومة إلى اتخاذ تدابير شاملة لوقفها. وفي نفس الوقت تقريبًا، قام المستشار الألماني ميرتس بزيارة خاصة إلى شركة Yushutech الصينية مع 30 من كبار مسؤولي الشركات، حيث تفاعلوا بحماس مع الروبوتات والتقطوا صورًا تذكارية.

القلق في جلسة الاستماع

في جلسة الاستماع التابعة للجنة الأمن الداخلي الأمريكية حول الأمن السيبراني وحماية البنية التحتية في 17 مارس، كانت شهادة كبار مسؤولي التكنولوجيا الأمريكيين مليئة بالإلحاح، وحتى كانت تحمل لمسة من الذعر.

أشار ماكس فinkl، المسؤول العالمي عن السياسات والعلاقات الحكومية في Scale AI، تحديدًا إلى شركة Yushutech. وذكر أن أداء الروبوتات في عرض ليلة الربيع الصينية لعام 2026 - بما في ذلك القفزات الخلفية والقفز على الترامبولين - قد صدم المجتمع التكنولوجي الأمريكي. “هذا الفيديو أصبح شائعًا ليس لأنه كان مذهلاً في حد ذاته، ولكن عندما قارن الناس ذلك بما كان عليه قبل عام، وجدوا أن الروبوتات في ذلك الوقت كانت تكافح لإنهاء رقصة كاملة”، تأمل فinkle، “لكن هذا العام، لقد بدأوا بالفعل في أداء الكاراتيه. هذه هي سرعة المنافسة… لتحقيق النصر، تحتاج الحكومة إلى العمل بشكل شامل.”

سرعة تطور التكنولوجيا هذه، التي تُعرف بـ “التغيير في عام واحد”، جعلت مسؤولي وادي السيليكون المعتادين على “الريادة الأمريكية” في حالة من عدم الاستقرار. كما ذكر ماتيو مارشانو، نائب رئيس البرمجيات في Boston Dynamics، خلال جلسة الاستماع، أنه في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية (CES) في لاس فيغاس هذا العام، كان عدد الشركات الصينية التي تعرض الروبوتات البشرية خمسة أضعاف عدد الشركات الأمريكية. هذا التباين الكبير في حجم المعرض أصبح تعبيراً عن قلق الصناعة الأمريكية.

اعترف راش دوخي، مدير مشروع “مبادرة الاستراتيجية الصينية” في مجلس العلاقات الخارجية الأمريكية، في شهادته المكتوبة، بأنه في مجال الروبوتات، فإن سياسة الصناعة الأمريكية “ضرورية لضمان القدرة على تصنيع الروبوتات على نطاق واسع”. ودعا مايكل روبينز، رئيس الجمعية الدولية للأنظمة غير المأهولة، الكونغرس إلى “إصدار استراتيجية وطنية متكاملة للروبوتات” لمواجهة الهيمنة السوقية الصينية.

“الحرارة والبرودة” وراء بيانات السوق

إن قلق قطاع التكنولوجيا الأمريكي ليس بدون أساس. بيانات شحن الروبوتات البشرية العالمية لعام 2025 ترسم بوضوح الفجوة الكبيرة بين الصين وأمريكا.

وفقًا لتقرير صادر عن مؤسسة Omdia بعنوان “تصنيف شحن الروبوتات البشرية العالمية 2024-2025”، من المتوقع أن يرتفع حجم شحن الروبوتات البشرية العالمية من 3000 وحدة في 2024 إلى 18000 وحدة في 2025، بزيادة سنوية تبلغ 437%. احتلت الشركات الصينية المراكز الأولى في القائمة: حيث تصدرت شركة ZhiYuan Innovation برصيد حوالي 5168 وحدة (حصة سوقية حوالي 39%)، تلتها شركة Yushutech بحوالي 4200 وحدة (حصة سوقية حوالي 32%)، ثم جاءت شركة UBTech بحوالي 1000 وحدة. إجمالاً، تجاوزت شحنات هذه الشركات الثلاث 10000 وحدة، مما يشكل نصف السوق العالمي.

في المقابل، تسلمت شركة Tesla، التي تفتخر بها أمريكا، فقط 150 وحدة من روبوت “Optimus” في نفس الفترة. وعلى الرغم من أن Boston Dynamics تمتلك احتياطات تقنية عميقة، إلا أنها تعتمد منذ فترة طويلة على التمويل العسكري، مما يجعلها تعاني في تحقيق النجاح في السوق. ورغم أن شركة Agility Robotics بدأت الإنتاج في مصنعها في عام 2023، إلا أن حجم إنتاجها لا يقارن بحجم الشركات الصينية.

في أوائل عام 2026، واجهت صناعة الروبوتات الأمريكية مزيدًا من التحديات. اضطرت Cartwright Robotics إلى الإغلاق بسبب نفاد التمويل، بينما تم حل K-Scale Labs بعد عام من تأسيسها بسبب مشاكل سلسلة التوريد. أعلنت شركة Aldebaran الفرنسية إفلاسها رسميًا في فبراير 2025، وتعرضت Rethink Robotics للإفلاس للمرة الثانية، وطلبت iRobot الحماية من الإفلاس. أصبحت صناعة الروبوتات الأمريكية في وضع “التكنولوجيا مذهلة، ولكن الإنتاج الضخم صعب”.

تظهر إحصائيات IDC أن شحنات الروبوتات البشرية العالمية في عام 2025 ستبلغ حوالي 18000 وحدة، حيث تمثل الصين حوالي 80% منها. اعترف شريك في رأس المال الاستثماري الأمريكي، نيكيل تشودري: “تتحكم الصين في ميزة الإنتاج الضخم. لتحقيق الإنتاج الضخم، لا بد من المرور عبر الصين.”

لماذا يشعر الأمريكيون بالقلق؟

إن موقف الولايات المتحدة تجاه “حظر” الروبوتات البشرية الصينية يبدو ظاهريًا ناتجًا عن اعتبارات “الأمن القومي”، إلا أنه يخفي وراءه قلقين استراتيجيين أعمق.

يعلم كبار المسؤولين في الشركات الأمريكية جيدًا أن العيب الحقيقي في الروبوتات البشرية الأمريكية ليس في “العقل” (خوارزمية الذكاء الاصطناعي)، بل في “الجسد” (تصنيع الأجهزة). أشار محللو Morgan Stanley في تقرير صدر العام الماضي إلى أنه إذا أرادت Tesla أن يكون سعر روبوت “Optimus” أقل من 20000 دولار، فإن الاعتماد على المكونات الصينية هو شرط لا غنى عنه. قد تكون الروبوتات البشرية مثل هواتف Apple، “تصميم كاليفورني، تصنيع صيني”، وحتى في أفضل الحالات، ستكون “مجموعة في الولايات المتحدة”.

أدى تآكل التصنيع الأمريكي إلى جعله يعتمد بشكل كبير على الصين في سلسلة توريد الأجهزة الخاصة بالروبوتات. من تنقية العناصر الأرضية إلى محركات المفاصل، ومن المخفضات التوافقية إلى قضبان الكرة، فإن الموردين الرئيسيين للمكونات الأساسية تقريبًا جميعهم موجودون في الصين واليابان. هذه الاعتمادية الهيكلية تجعل الولايات المتحدة دائمًا في وضع غير مواتٍ عند المنافسة مع الصين.

ما يزيد من قلق الولايات المتحدة هو قدرة الشركات الصينية على “تعميم” أسعار الروبوتات المتقدمة. يبلغ سعر روبوت الكلب من Yushutech 2% فقط من سعر Boston Dynamics، بينما تقترب حصتها العالمية من 70%. هذه “الثورة السعرية” ليست نتيجة لتقليص الجودة، بل هي نتيجة طبيعية لامتلاك الصين لسلسلة التوريد الأكثر تكاملاً في العالم - بدءًا من المحركات والمخفضات إلى المستشعرات، حيث تمتلك الصين أكثر سلاسل التوريد اكتملًا، مما يسمح بتطبيق التقنيات الجديدة بأقل تكلفة وأسرع سرعة.

أشار نيكيل تشودري، المؤسس المشارك لشركة Neelman Ventures، إلى أن الشركات الروبوتية الأمريكية تضطر إلى الاعتماد على الأجزاء المصنعة في ألمانيا واليابان وكوريا، وخاصة الصين. وهذا يعني أنه حتى إذا نجحت أمريكا في حظر الشركات الصينية، فإن صناعتها المحلية للروبوتات ستظل تجد صعوبة في العمل بشكل مستقل.

صدع عبر الأطلسي: لماذا اختارت ألمانيا “الاحتضان”؟

لم يؤدِ حظر الولايات المتحدة للروبوتات البشرية الصينية إلى اتباع متسق من حلفائها التقليديين. في 26 فبراير، قاد المستشار الألماني ميرتس 30 من كبار مسؤولي الشركات لزيارة Yushutech، حيث شهدوا عرض “WuBOT” المشابه لعرض ليلة الربيع. وقد أطلق الإعلام على هذه اللحظة “لحظة Yushutech تحت صدع القوى الكبرى”.

اختارت ألمانيا “الاحتضان” بدلاً من “الحظر”، وهو ما يعكس اعتبارات عملية عميقة تعاني من “أزمة الصناعة 404”. انخفض الناتج المحلي الإجمالي الألماني بنسبة 0.3% في عام 2023، ومن المتوقع أن ينخفض مرة أخرى بنسبة 0.2% في عام 2024، حيث انخفض الإنتاج الصناعي أربع سنوات متتالية، وتم تسريح أكثر من 70,000 موظف في صناعة السيارات. عندما كانت تهديدات التعريفات الأمريكية تتقلب، وانخفض الاستثمار المباشر من ألمانيا إلى الولايات المتحدة بنسبة 45%، اكتشفت ألمانيا أن قيمة التجارة بين الصين وألمانيا في عام 2025 بلغت 251.8 مليار يورو، بنمو عكسي بنسبة 2.1%، وأصبحت الصين الشريك التجاري الأول لألمانيا.

بالنسبة لألمانيا، التي تعاني من أزمة الطاقة والتحول الصناعي، فإن الحلول “منخفضة التكلفة وعالية الأداء” التي تقدمها الشركات الصينية في مجال الروبوتات هي طوق النجاة لصناعتها. وقد خططت الشركة الألمانية الوحيدة للروبوتات البشرية، Neura Robotics، لإنشاء مقرها الرئيسي في الصين في هانغتشو. وعندما تسافر ألمانيا، الدولة الصناعية العريقة، آلاف الأميال لتكتشف كيف تم تجاوز “السيد القديم”، تصبح الإجابة واضحة.

海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP