أينا إس إم إي سا (ANNSF) أبرز نتائج مكالمة أرباح العام 2025: سجل قياسي في الإيرادات وعدد الركاب …

أخبار جوروفيكس

الخميس، 26 فبراير 2026 الساعة 4:01 صباحًا بتوقيت غرينتش+9 قراءة لمدة 4 دقائق

في هذا المقال:

أينا.إم سي

-1.89%

ظهرت هذه المقالة أولاً على جوروفيكس.

**إجمالي الإيرادات:** حوالي 6.4 مليار يورو، بزيادة قدرها 9.5% مقارنة بعام 2024.

**EBITDA:** يقارب 3.8 مليار يورو.

**صافي الربح:** تجاوز 2.1 مليار يورو، وهو رقم قياسي.

**حركة الركاب:** حوالي 385 مليون راكب عالميًا؛ أكثر من 321.5 مليون في المطارات الإسبانية.

**اقتراح توزيع الأرباح:** توزيع أرباح إجمالي قدره 1.09 يورو للسهم.

**إيرادات التجارة:** تجاوزت 2 مليار يورو للمرة الأولى.

**إيرادات السوق الحرة:** 535 مليون يورو، مع زيادة مبيعات بنسبة 15.3%.

**نمو إيرادات العقارات:** زيادة بنسبة 10.5% في 2025.

**نسبة الدين الصافي إلى EBITDA:** 1.6.

**مساهمة EBITDA الدولية:** تقارب 400 مليون يورو.

**إصدار السندات:** بقيمة 500 مليون يورو مع استحقاق لمدة 10 سنوات.

**خفض انبعاثات ESG:** تقليل بنسبة 75% في انبعاثات النطاق 1 و2 مقارنة بعام 2019.

**المصاريف التشغيلية:** زادت بنسبة 11.1% إلى 2,650 مليون يورو.

**إيرادات خدمات كبار الشخصيات:** زادت بنسبة 31.5% إلى 104 مليون يورو.

**إيرادات تأجير السيارات:** زادت بنسبة 23.9% إلى 256 مليون يورو.

تحذير! اكتشفت جوروفيكس وجود 5 إشارات تحذيرية مع FPLSF.

هل قيمة ANNSF عادلة؟ اختبر فرضيتك باستخدام حاسبة التد Discount الحرية المجانية لدينا.

تاريخ الإصدار: 25 فبراير 2026

للحصول على النص الكامل لمكالمة الأرباح، يرجى الرجوع إلى النص الكامل للمكالمة.

نقاط إيجابية

حققت شركة أينا إس إم إي سا (ANNSF) نتائج مالية قياسية للعام الثالث على التوالي، حيث بلغت الإيرادات الإجمالية حوالي 6.4 مليار يورو وصافي الربح أكثر من 2.1 مليار يورو.

وصل عدد الركاب في المطارات الإسبانية إلى أكثر من 321.5 مليون، مسجلاً ثالث سنة على التوالي من حجم حركة مرور قياسي.

شهدت الشركة نموًا قويًا في أنشطتها التجارية، مع تجاوز خطوط الأعمال في السوق الحرة للحدود التعاقدية في عدة مناطق.

نجحت أينا إس إم إي سا في إصدار سند ثانٍ بقيمة 500 مليون يورو بشروط مالية مميزة، مما يعكس ثقة السوق.

انخفاض كبير في الانبعاثات، حيث تم تحقيق تقليل بنسبة 75% في انبعاثات النطاق 1 و2 مقارنة بعام 2019، مما يبرز أداء قوي في مجال ESG.

نقاط سلبية

انخفض عدد الركاب المحليين في إسبانيا بنسبة 3%، رغم نمو السوق الدولية بشكل عام.

زادت المصاريف التشغيلية بنسبة 11.1%، نتيجة لزيادة التكاليف على الموظفين وغيرها من التكاليف التشغيلية، متجاوزة نمو الحركة.

مخاوف من قيود محتملة على البنية التحتية مع اقتراب العديد من المطارات من حدودها الفنية، مما يتطلب استثمارات كبيرة مستقبلًا.

تواجه الشركة تحديات في موازنة زيادة المصاريف التشغيلية مع الحفاظ على جودة خدمات المطارات وسط زيادة الحركة.

مخاطر تنظيمية وسياسية محتملة، كما يتضح من المبادرات السياسية السابقة التي قد تؤثر على زيادات التعريفات وخطط الاستثمار.

 






القصة مستمرة  

ملخصات الأسئلة والأجوبة

سؤال: بخلاف ما ذكرته للتو، هل يمكنك تذكيرنا بأي عقود تجارية أخرى ستكون مفتوحة للمناقصة على المدى القصير إلى المتوسط، فقط لحماية الجانب الإيجابي في الجانب التجاري؟ الجواب: شكراً جزيلاً، توبيا، على سؤالك. على الصعيد التجاري، أطلقنا مناقصة الإعلان قبل بضعة أسابيع. الأثر المالي للعقود الجديدة سيحدث فعليًا في 2028 حيث تنتهي معظم العقود الحالية، باستثناء مطار بالما، الذي ينتهي هذا العام. نخطط أيضًا لتجديد العرض التجاري في مطارات مثل مالاغا وغران كاناريا. تم مؤخرًا منح نشاط الطعام والشراب في برشلونة، مع توقعات بأثر مالي في 2026. بالإضافة إلى ذلك، نحن نشطون في العقارات، خاصة في الشحن والطائرات المعلقة، والتي قد تساهم ماليًا أيضًا.

سؤال: الآن هناك رؤية كاملة لخطط الإنفاق الرأسمالي (CapEx) للسنوات القادمة محليًا. هل يمكنك أن تعطينا نظرة عامة على ما يجب أن يكون عليه هذا الإنفاق دوليًا، نظرًا لأهمية أعمال BOA وربما توسعة لوتون؟ الجواب: لويز، أنا إغناسيو أتكلم. بالنسبة لمطار لوتون، الإنفاق الرأسمالي الملتزم هو بشكل رئيسي للصيانة حيث تنتهي امتيازنا في 2032. ومع ذلك، هناك إمكانية للتوسع إذا تم الاتفاق على شروط جذابة. في البرازيل، تم الانتهاء من معظم استثمارات CapEx لـ AMB، لكن بالنسبة لمطار كونجونها، لدينا معالم إلزامية للإنفاق بحلول 2028.

سؤال: سؤالي حول توقعات حركة المرور في Dora 3. هل تظهر مخاطر اضطراب الذكاء الاصطناعي التي قد تؤدي إلى زيادات محتملة في معدلات البطالة بين الموظفين من ذوي الياقات البيضاء عند الحديث عن توقعات الحركة؟ الجواب: كريستيان، من الصعب التنبؤ بكيفية تأثير اضطرابات الذكاء الاصطناعي على حركة المرور في أينا. بينما قد تكون هناك تأثيرات إيجابية أو سلبية، نحن نراقب الوضع عن كثب. المناقشات مع المنظمين سرية، لكننا شاركنا وجهات نظرنا العامة حول تطور الحركة.

سؤال: إذن، سؤالي سيكون عن المصاريف التشغيلية. هل يمكنك تقديم فكرة عن حجم الزيادة في المصاريف التشغيلية، ربما مع تقسيم بين مجموعات مختلفة مثل الموظفين، الإمدادات، إلخ؟ الجواب: مرحبًا، إلودي. أنا إغناسيو. في 2025، زادت تكاليف الموظفين بسبب التوظيفات الجديدة واتفاقيات الرواتب. نتوقع أن يستمر هذا الاتجاه. زادت المصاريف التشغيلية الأخرى بسبب الصيانة والأمن والمتطلبات التنظيمية. نهدف للحفاظ على الكفاءة، لكن اتجاهات الصناعة والتشريعات تؤثر على التكاليف.

سؤال: فقط سؤال واحد عن تغيير السياسة بشأن العمر الافتراضي. ما الذي دفع إلى تقليل الإهلاك بمقدار 69 مليون يورو، ومدى أهمية ذلك في سياق فئات الأصول المختلفة؟ الجواب: شكراً، هاري. قمنا بمراجعة أعمار الأصول ووجدنا أن بعض الأصول كانت أطول من المتوقع. كان التأثير الأكبر على الوصول إلى السطح والممرات. قد يؤدي هذا التعديل إلى زيادة قاعدة الأصول المنظمة. سيكون التأثير أقل في السنوات القادمة.

للحصول على النص الكامل لمكالمة الأرباح، يرجى الرجوع إلى النص الكامل للمكالمة.

الشروط وسياسة الخصوصية

لوحة تحكم الخصوصية

مزيد من المعلومات