سامسونج SDI تطور بطارية بوليمر الليثيوم بأداء متفوقة، وحل مشاكل السلامة

شركة سامسونج SDI الكورية المصنعة للبطاريات أعلنت مؤخرًا عن إنجاز مهم في مجال بطاريات الليثيوم المعدني، مما يفتح آفاقًا جديدة لتكنولوجيا بطاريات الليثيوم بوليمر. بالتعاون مع جامعة كولومبيا، نجحت سامسونج SDI في تطوير محلول إلكتروليت بوليمر هلامي قائم على الفلور، مما يساعد على حل التحديات القديمة المتعلقة بزيادة الأمان وعمر البطارية لبطاريات الليثيوم المعدني.

اختراق في تكنولوجيا بطاريات الليثيوم بوليمر يمنع تكوين الدندريتات

يكمن جوهر هذا التقدم في القدرة على منع تكوين الدندريتات بشكل فعال—وهي بلورات معدنية صغيرة تنمو أثناء الشحن وتعد السبب الرئيسي في تدهور الأداء وخطر السلامة للبطارية. يعمل هذا الإلكتروليت الهلامي الجديد كـ"درع حماية" لبطارية الليثيوم بوليمر، ويمنع بشكل رئيسي عملية التهديد هذه. وفقًا لمعلومات من Jin10، تم اختبار هذه التكنولوجيا في ظروف اختبار صارمة.

كثافة طاقة تتجاوز بطاريات الليثيوم أيون التقليدية NCA

واحدة من أبرز مزايا بطارية الليثيوم بوليمر هذه هي كثافة الطاقة الممتازة—التي تتفوق بمقدار 1.6 مرة على بطاريات الليثيوم أيون NCA التقليدية الحالية. هذا يعني أن البطارية الجديدة يمكنها توفير طاقة أكبر في نفس الحجم، وهو عامل مهم للتطبيقات التي تتطلب طاقة عالية مثل السيارات الكهربائية أو الأجهزة المحمولة.

من المختبر إلى السوق: طريق مليء بالتحديات

ومع ذلك، لا تزال سامسونج SDI تواجه تحديات كبيرة في إنتاج هذه البطاريات بكميات تجارية. دورة الشحن والتفريغ لهذه التكنولوجيا الجديدة لا تزال محدودة، وغالبًا ما تدوم فقط لعشرات من الدورات—وهو مؤشر منخفض مقارنة بالبطاريات التجارية الحالية. هذا هو الحاجز الرئيسي الذي يبطئ عملية التسويق، ويتطلب تحسينات إضافية قبل أن تصبح قابلة للاستخدام على نطاق واسع.

تُظهر تطورات سامسونج SDI في مجال بطاريات الليثيوم بوليمر التزام صناعة البطاريات العالمية بالبحث عن حلول طاقة أكثر استدامة وأمانًا، على الرغم من أن الطريق نحو التسويق على نطاق واسع لا يزال أمامه.