العقود الآجلة
وصول إلى مئات العقود الدائمة
TradFi
الذهب
منصّة واحدة للأصول التقليدية العالمية
الخیارات المتاحة
Hot
تداول خيارات الفانيلا على الطريقة الأوروبية
الحساب الموحد
زيادة كفاءة رأس المال إلى أقصى حد
التداول التجريبي
مقدمة حول تداول العقود الآجلة
استعد لتداول العقود الآجلة
أحداث مستقبلية
"انضم إلى الفعاليات لكسب المكافآت "
التداول التجريبي
استخدم الأموال الافتراضية لتجربة التداول بدون مخاطر
إطلاق
CandyDrop
اجمع الحلوى لتحصل على توزيعات مجانية.
منصة الإطلاق
-التخزين السريع، واربح رموزًا مميزة جديدة محتملة!
HODLer Airdrop
احتفظ بـ GT واحصل على توزيعات مجانية ضخمة مجانًا
منصة الإطلاق
كن من الأوائل في الانضمام إلى مشروع التوكن الكبير القادم
نقاط Alpha
تداول الأصول على السلسلة واكسب التوزيعات المجانية
نقاط العقود الآجلة
اكسب نقاط العقود الآجلة وطالب بمكافآت التوزيع المجاني
تقرير لوسيد عن نتائج مختلطة للربع الرابع، خسارة EBITDA معدلة بقيمة 2.8 مليار دولار للسنة
تقرير لوسيد عن نتائج الربع الرابع المختلطة وخسارة بقيمة 2.8 مليار دولار في الأرباح المعدلة للسنة
براس سوبرا مانيان · مراسل أول
تم التحديث الأربعاء، 25 فبراير 2026 الساعة 6:11 صباحًا بتوقيت غرينتش+9 قراءة لمدة 3 دقائق
في هذا المقال:
LCID
+5.08%
UBER
+0.93%
شركة السيارات الكهربائية المتخصصة في السيارات الكهربائية فقط لوسيد (LCID) أعلنت عن نتائج مختلطة للربع الرابع بعد إغلاق السوق اليوم، مع اتساع خسائرها السنوية مع زيادة إنتاجها لـ Gravity SUV. الشركة أبلغت عن توجيه إنتاج متفائل لعام 2026 و 4.6 مليار دولار من السيولة الإجمالية.
بالنسبة للربع، سجلت لوسيد إيرادات بقيمة 522.7 مليون دولار مقابل 459.4 مليون دولار وفقًا لتقديرات بلومبرج، مما يمثل زيادة بنسبة 123% عن العام السابق، مدعومة بشكل كبير بزيادة إنتاجها لـ Gravity SUV.
ومع ذلك، سجلت لوسيد خسارة معدلة للسهم بقيمة 3.08 دولارات مقابل توقعات عند 2.68 دولارات، مع خسارة EBITDA معدلة بقيمة 874.7 مليون دولار مقابل 669.7 مليون دولار.
سهم لوسيد انخفض بنسبة 4% في التداول بعد ساعات السوق.
اقرأ المزيد: تغطية مباشرة لأرباح الشركات
ناسداك جي إس • دولار أمريكي
(LCID)
9.92 +0.48 (+5.08%)
عند الإغلاق: 4:00:02 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة
مخطط متقدم
نظرة مستقبلية، حددت الشركة توجيه إنتاجها لعام 2026 بين 25,000 و27,000 مركبة، مما يشير إلى نمو يقارب 40% في الحد الأدنى مع تحسن مبيعات Gravity SUV.
“في عام 2026، يظل تركيزنا على الانضباط التشغيلي والمالي، والنمو المستدام، والتقدم المستمر نحو الربحية، بينما نتطلع إلى إنتاج أول مركبة متوسطة الحجم لدينا ونشر أول سيارات لوسيد الروبوتية في الخدمة التجارية مع شركائنا”، قال مارك وينترهوف، الرئيس التنفيذي المؤقت لشركة لوسيد، في بيان.
بالنسبة للسنة، بلغت الإيرادات المبلغ عنها لعام 2025 حوالي 1.354 مليار دولار، مع خسارة EBITDA معدلة بقيمة 2.788 مليار دولار.
قالت لوسيد إنها أنفقت 3.8 مليار دولار من التدفق النقدي الحر في 2025 و1.24 مليار دولار في الربع الرابع، وهو أعلى من العام السابق. أنهت الشركة الربع برصيد نقدي ونقد معادل بقيمة 997.8 مليون دولار، مع إجمالي سيولة بقيمة 4.6 مليار دولار.
كما قامت لوسيد بتحديث إجمالي إنتاجها السنوي إلى 17,840 مركبة و7,874 في الربع الرابع بعد اكتشاف أن 538 مركبة لم تلبِ متطلبات عملية التحقق النهائية. ستكمل تلك المركبات العملية في 2026. لا تزال أرقام التسليم السنوية البالغة 15,841 و5,345 للربع الرابع دون تغيير.
لا تكشف لوسيد عن أرقام تسليم منفصلة لسيارتها سيدان Air وGravity SUV.
لقد كانت الأشهر القليلة الماضية حافلة بالنسبة لوسيد. في يناير، عرضت الشركة مفهوم سيارة الروبوت التي تتعاون معها مع أوبر (UBER) لنشرها، باستخدام برمجيات نورو الذاتية القيادة. من المتوقع أن تشتري أوبر 20,000 سيارة لوسيد الروبوتية التي تعتمد على منصة Gravity SUV الخاصة بالشركة.
لوسيد، نورو، وأوبر يكشفون عن سيارة روبوتية قبل معرض الإلكترونيات الاستهلاكية السنوي في لاس فيغاس في 5 يناير 2026. (باتريك ت. فالون/أ ف ب عبر غيتي إيمدجز) · باتريك ت. فالون عبر غيتي إيمدجز
كما تأثرت الشركة بفقدان الاعتماد الضريبي الفيدرالي للسيارات الكهربائية، والذي كان من شأنه أن يزيد من عمليات التسليم في الربع الرابع.
يتعين على لوسيد الآن التنقل في مسار يتطلب زيادة إنتاج Gravity SUV مع السيطرة على التكاليف، وهو مشكلة كبيرة يجب حلها.
قال محلل Benchmark ميكي ليج، الذي أكد على تصنيف شراء وسعر مستهدف عند 30 دولارًا قبل التقرير، إن مكالمة الأرباح ستكون أكثر عن الهوامش مع زيادة إنتاج Gravity SUV، والسيطرة على الإنفاق، ومدى استمرار السيولة، مضيفًا أن الربحية من المرجح أن تتحقق بين 2026 و2027 مع زيادة الإنتاج وانخفاض التكاليف.
على الرغم من أن وسادة السيولة والجدوى العامة لوسيد تعتبر مصدر قلق، إلا أن الشركة تستفيد من وجود مساهم كبير يمتلك الكثير من السيولة ليستخدمها. صندوق الاستثمارات العامة السعودي (PIF) يمتلك حوالي 58% من الشركة، بعد أن استثمر حوالي 9 مليارات دولار في لوسيد منذ 2018.
يمتلك صندوق الاستثمارات العامة حوالي 925 مليار دولار من الأصول تحت الإدارة.
StockStory يهدف لمساعدة المستثمرين الأفراد على التفوق على السوق.
براس سوبرا مانيان هو مراسل السيارات الرئيسي في Yahoo Finance. يمكنك متابعته على_ X__ وعلى__ إنستغرام__._
انقر هنا لأحدث أخبار سوق الأسهم والتحليلات المتعمقة، بما في ذلك الأحداث التي تؤثر على الأسهم
اقرأ أحدث الأخبار المالية والتجارية من Yahoo Finance
الحقوق والشروط وسياسة الخصوصية
لوحة تحكم الخصوصية
مزيد من المعلومات