Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Больше не через Ормуз! Страны Ближнего Востока開辟 новые международные логистические торговые пути
---
**Note:** The phrase "開辟" (develop/establish) appears to be a typographical inconsistency in the original text (mixing simplified and traditional Chinese). Here's the corrected translation:
Больше не через Ормуз! Страны Ближнего Востока открывают новые международные логистические торговые пути
Финансовое информационное агентство 13 марта (редактор Лю Цзиньи) На фоне продолжающегося конфликта между США, Израилем и Ираном и без улучшения ситуации в Ормузском проливе, Саудовская Аравия, ОАЭ и Оман начинают запуск альтернативных логистических коридоров, портовых мощностей и внутренних транспортных маршрутов для обеспечения бесперебойного движения ключевых ресурсов.
Правительства и операторы логистики активно переводят груз за пределы зон конфликта на порты, а также используют наземные пути, таможенные транзитные режимы и железнодорожные сети для укрепления беспрепятственной связности цепочек поставок в регионе Персидского залива.
Усиление Саудовской Аравией маршрутов по Красному морю
Во вторник Саудовское управление портами объявило о запуске интегрированного логистического коридора, который соединит порты Красного моря с соседними странами и союзниками Совета сотрудничества стран Персидского залива через внутренние грузовые маршруты.
Этот коридор позволит перенаправлять контейнеры и обычные грузы, предназначенные ранее для портов Восточной провинции и других портов стран региона, на западное побережье, включая порты Джидда, короля Абдуллы, деловой порт Янбу, промышленный порт Янбу, порт NEOM, Гизан и Гизанский городской порт (JCPDI).
Грузы, разгруженные в этих портах, будут транспортироваться по специально выделенным грузовым маршрутам через территорию Саудовской Аравии к Кувейту, Бахрейну, Катару, ОАЭ, Оману, Ираку, Иордании и Йемену, обходя Ормузский пролив.
Налоговая служба Саудовской Аравии (ZATCA) объявила о планах упростить транзитные услуги на всех таможенных пунктах, разрешая грузам перемещаться внутри страны по таможенным транзитным режимам через сухопутные, морские и воздушные границы к соседним странам и странам региона.
Импортеры и экспортеры смогут хранить грузы в таможенных и логистических зонах в рамках режима отсрочки налогообложения, что даст гибкие возможности для их объединения, перераспределения или повторного экспорта перед окончательной таможенной очисткой.
ОАЭ запускают сеть мультимодальных перевозок
В ОАЭ грузы переводятся в порты побережья Оманского залива, находящиеся вне зоны риска, контролируемой Ираном, такие как порты Фуджейра и Хорфакан.
Группа глобальных портов Дубая (DP World) заявила, что в экстренных случаях контейнеры, разгруженные в портах Восточного побережья, могут перевозиться по таможенной дороге в Джебель-Али для окончательной таможенной очистки.
В то же время компания Etihad Rail продолжит предоставлять грузовые перевозки по всей национальной железнодорожной сети, связывая порты, промышленные зоны и внутренние логистические узлы.
За последние девять дней железнодорожные грузовые перевозки компании Etihad Rail осуществили более 100 поездов, перевезших около 459 000 тонн грузов и почти 8000 контейнеров. Также были запущены дополнительные железнодорожные маршруты, и грузопотоки были перенаправлены на порты Восточного побережья и железнодорожный терминал в Аль-Гейле, а также добавлены пять дополнительных поездов для поддержки.
Группа портов Абу-Даби (AD Ports Group) заявила, что все порты и терминалы, управляемые группой, а также связанные услуги продолжат работу в полном объеме, а судоходные суда внутри пролива будут обеспечивать внутренние перевозки по заливу.
Правительство ОАЭ совместно с другими странами Совета сотрудничества и Международной организацией гражданской авиации (ICAO) запустило экстренный авиационный коридор с пропускной способностью до 48 рейсов в час.
Оман создает альтернативные пункты въезда
Кроме того, Оман активно развивает порты Сухар, Дукум и Серале как альтернативные пункты въезда грузов в регион Персидского залива.
Министерство транспорта, связи и информационных технологий страны совместно с Оманской торговой палатой и Королевской полицией Оман разработали меры по ускорению таможенного оформления и транспортировки грузов. В частности, разрешается грузовым автомобилям без груза из стран Совета сотрудничества въезжать в порты Омана для загрузки, а также использовать электронную таможенную систему для получения разрешений и ускорения транзитных процедур.