关键航道阻滞扰动化肥供应，全球食品价格面临上涨压力

【التقارير الاقتصادية الشاملة لوكالة أنباء شينخوا】 وفقًا لوكالة واند الصينية في هونغ كونغ، شهدت أنشطة النقل التجاري في مضيق هرمز مؤخرًا توقفًا، وهو الطريق الحيوي الذي يمر عبره ثلث تجارة الأسمدة العالمية، مما يثير مخاوف قوية في الأسواق بشأن أسعار الغذاء العالمية نتيجة اضطرابات سلسلة التوريد هذه. على الرغم من أن الأسواق العالمية كانت تركز سابقًا على مخاطر إمدادات الطاقة، إلا أن المحللين يشيرون إلى أن نقص الأسمدة قد يؤدي إلى ارتفاع تكاليف الإنتاج الزراعي، مما يسبب ردود فعل اقتصادية طويلة الأمد.

ذكر كبير الاقتصاديين في شركة وولف ريسيرش، ستيفاني روث، في تقرير حديث أن مجالين يثيران اهتمامًا أقل ولكنهما يحملان مخاطر محتملة كبيرة، هما أسعار الغذاء، حيث إن نقص الأسمدة سيؤدي مباشرة إلى زيادة تكاليف الإنتاج الزراعي. وتقدر أن انقطاع سلسلة التوريد هذا قد يؤدي إلى ارتفاع معدل التضخم في “الطعام المنزلي” بنحو 2 نقطة مئوية، بالإضافة إلى زيادة إضافية قدرها حوالي 0.15 نقطة مئوية فوق معدل التضخم العام في الولايات المتحدة.

تشير البيانات إلى أن أكثر من ثلث تجارة الأسمدة العالمية يتم عبر مضيق هرمز، الذي يُعتبر شريانًا حيويًا لسلسلة الإمداد الزراعية. ويأتي توقف النقل في وقت حرج، حيث يستعد المزارعون في النصف الشمالي من الكرة الأرضية للزراعة الربيعية، ويجب أن تُستخدم الأسمدة في بداية دورة نمو المحاصيل. وحذر روث من أنه إذا استمر تقييد إمدادات الأسمدة، فقد يقلل المزارعون من كمية التسميد، مما سيؤدي إلى انخفاض إنتاجية محاصيل الذرة وفول الصويا والقمح والأرز، وزيادة كبيرة في التكاليف الزراعية.

وقد أظهرت البيانات السوقية بالفعل علامات على تقلبات في الأسعار. وفقًا لبيانات جمعية الأسمدة الأمريكية، خلال الأسبوعين المنتهيين في 27 فبراير و6 مارس، ارتفعت أسعار اليوريا المستوردة في الولايات المتحدة بمقدار 30% لكل طن قصير. اليوريا هي سماد نيتروجيني يُستخدم على نطاق واسع لزيادة إنتاجية المحاصيل، وهي واحدة من أكثر الأنواع التي يتم نقلها عبر المنطقة. وقالت فيرونيكا ناي، كبيرة الاقتصاديين في الجمعية الأمريكية للأسمدة، إنه إذا استمر توقف التجارة، فإن ارتفاع أسعار الأسمدة سينتقل في النهاية إلى المستهلكين، مما يرفع تكاليف الغذاء، وسيكون تأثيره عالميًا.

من منظور عالمي، فإن هذا التسلسل من ردود الفعل يؤثر على نطاق واسع. تعتمد آسيا وأفريقيا بشكل خاص على صادرات الأسمدة من منطقة الخليج، وتعتمد دول مثل الهند بشكل كبير على إمدادات المنطقة، كما تعتمد العديد من الاقتصادات الأفريقية على استيراد المواد الخام ذات الصلة. وعلى الرغم من أن واردات الولايات المتحدة من الأسمدة تمثل حوالي 20% من إجمالي الاستخدام، وأن مصادر النيتروجين متنوعة نسبياً، إلا أنه لا يمكن تجنب ضغط ارتفاع الأسعار العالمية تمامًا. وفي الأسواق المالية، على الرغم من أن توقف النقل قد يقلل من إنتاجية المحاصيل ويزيد من الإنفاق الأسري، إلا أن منتجي الأسمدة قد يستفيدون من ذلك، حيث سجلت أسهم شركة CF Industries مؤخرًا أعلى مستوى لها على الإطلاق.