Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
MTR предполагает капитальные расходы и инвестиции в размере 82,6 млрд в период с 2026 по 2028 год
МТК (00066) планирует капитальные расходы и инвестиции примерно на 82,6 млрд юаней в период с 2026 по 2028 годы, включая проекты железных дорог в Гонконге, инвестиции и развитие недвижимости в Гонконге, а также инвестиционные проекты на материке и за рубежом.
Генеральный директор Ян Мэйчжэнь отметил, что компания активно продвигает шесть новых железнодорожных проектов и использует новые идеи и технологии, например, массовое применение предварительно изготовленных компонентов для снижения затрат и сокращения сроков строительства; крупные железнодорожные проекты — это не только инвестиции в будущее Гонконга, но и в будущий рост бизнеса компании; с 2027 по 2034 годы более 20 новых станций будут постепенно открыты, что значительно улучшит транспортное сообщение между регионами, а новые сообщества будут строиться далее.
Исполнительный директор — по недвижимости и международным бизнесам Дэн Чжихуэй отметил, что у МТК есть крупные планы по строительству новых железных дорог, поэтому ожидается множество проектов по развитию недвижимости; при выборе земельных участков компания будет учитывать рыночную ситуацию, спрос и общий запас земли, действовать поэтапно, планируя в этом финансовом году запустить второй этап станции Цзиншаньлу и второй этап проекта в районе Тунмэнь 16; прибыль от развития недвижимости зависит от множества факторов, и ежегодно она может варьироваться, компания будет стараться планировать и стабильно получать доход.
Кроме того, Ян Мэйчжэнь признала, что в сфере торговых центров МТК сталкивается с объективными вызовами, и в целом арендные ставки остаются под давлением снижения, однако уровень аренды в торговых центрах в прошлом году почти достиг 100%, а поток посетителей остается высоким, что свидетельствует о стойкости бизнеса.
Дэн Чжихуэй отметил, что розничный рынок все еще сталкивается с трудностями, поскольку модели потребления граждан значительно изменились, и надеется, что это временные явления, а не долгосрочные последствия; в этом году ситуация началась хорошо — в январе количество туристов выросло, а показатели розничных продаж были хорошими, ожидается публикация данных за февраль, и благодаря преимуществам торговых центров МТК, расположенных рядом с железнодорожными станциями, и уровню аренды около 100%, компания надеется сохранить текущие тенденции в этом году; некоторые категории арендаторов испытывают трудности, поэтому компания предоставила разовую помощь по арендной плате, исключая эти факторы, показатели аренды близки к общему рынку.
В прошлом году убытки от эксплуатации транспортных услуг Гонконга увеличились с 63 миллионов юаней до 254 миллионов юаней, а прибыль от коммерческой деятельности на станции Гонконг снизилась на 3% до 3,66 миллиарда юаней, а прибыль от пассажирских перевозок — на 8,2%, до 3,406 миллиарда юаней. Ян Мэйчжэнь объяснила, что убытки в прошлом году связаны с высокой конкуренцией в транспортной сфере, плохой погодой, которая снизила пассажопоток, и ростом затрат, поэтому управление транспортным бизнесом требует дальнейших усилий.
Что касается корректировки тарифов МТК в этом году, решение будет объявлено после публикации в конце этого месяца индекса номинальных заработных плат в транспортной отрасли за декабрь прошлого года, в соответствии с механизмом; ранее накопленные задержки в повышениях тарифов будут ограничены механизмом с учетом медианного дохода семей.