تجاوزت جمع أموال تكنولوجيا سيفانج مليار يوان، مما أثار استفسارات، واعترفت بأن أحد مشاريع الاستخدام المخطط له للأموال المجمعة لا يمتلك طلبيات جاهزة

صحفي جريدة اليوم الاقتصادي: Zhao Li Nan    تحرير جريدة اليوم الاقتصادي: Dong Xing Sheng

في 11 مارس، ردت شركة Sifang Technology (SH603339، سعر السهم 13.82 يوان، القيمة السوقية 4.276 مليار يوان) على خطاب استفسار المراجعة من بورصة شنغهاي بشأن طلب إصدار سندات قابلة للتحويل.

لاحظ مراسل جريدة اليوم الاقتصادي أن خطة التمويل المعاد التي تبلغ قيمتها 10.23 مليار يوان، تتعلق بمشروعين رئيسيين لتوسعة القدرات الإنتاجية، مما جذب اهتمام الجهات التنظيمية.

اعترفت شركة Sifang Technology أن مشروع “نظام عزل LNG (الغاز الطبيعي المسال) باستخدام مادة البولي يوريثان المعززة للمواد المركبة ذات البرودة الشديدة” الذي يُعد من المشاريع ذات التوقعات العالية، لم يحصل بعد على شهادة تقنية من شركة GTT الفرنسية، ولا توجد لديه طلبات حالية من العملاء.

وفي الوقت نفسه، انخفضت نسبة استغلال قدرة الشركة في صناعة الحاويات الخاصة من 158.35% في عام 2022 إلى 96.25% في الربع الثالث من عام 2025.

لم يتم بعد الحصول على طلبات لمنتجات مواد LNG المركبة

في خطة جمع أكثر من 10 مليارات يوان، يعتزم مشروع “نظام عزل LNG باستخدام مادة البولي يوريثان المعززة للمواد المركبة ذات البرودة الشديدة” استثمار حوالي 4.82 مليار يوان من التمويل المجمّع، ومن المتوقع أن يضيف قدرة إنتاج سنوية قدرها 16052 طن من مواد LNG المركبة عند اكتماله.

طلبت بورصة شنغهاي في خطاب الاستفسار من شركة Sifang Technology توضيح ضرورة المشروع بناءً على الطلبات الحالية. وردت الشركة قائلة: “نظرًا لعدم حصولنا على شهادة GTT، فإن منتجات مادة LNG المركبة الخاصة بنا لا توجد لديها طلبات حالية من العملاء.”

وأوضحت الشركة أن، نظرًا لأن أنظمة حماية السفن LNG العالمية تستخدم بشكل رئيسي تقنية الأغشية الفرنسية GTT، فإن منتجات مشروعها، وهي ألواح البولي يوريثان لعزل LNG، تُباع للعملاء في القطاع السفن (معظمهم شركات بناء السفن التي تمتلك مؤهلات بناء سفن LNG). وعند استخدامها في أنظمة GTT للأغشية، يتطلب الأمر الحصول على شهادة من شركة GTT الفرنسية.

وأضافت الشركة: “لقد بدأنا بالفعل في العمل على اعتماد منتجات GTT، ووقعنا اتفاقية سرية مع GTT وبدأنا مرحلة الاعتماد.”

رغم عدم وجود طلبات حالية، فإن شركة Sifang Technology واثقة من تقدم البحث والتطوير للمشروع وآفاقه المستقبلية.

وأشارت الشركة إلى أنها بدأت منذ أغسطس 2024 في التواصل مع GTT بشأن اعتماد مادة LNG المركبة. وقالت: “حتى الآن، أكملنا بناء خط إنتاج الرغوة الأساسية، ومررنا الفحص الميداني الأول من قبل GTT الفرنسية، وحصلنا على تقييم إيجابي، وأجرينا عدة عمليات إنتاج تجريبية متتالية، وأكملنا 121 دفعة تجريبية، وحققت المنتجات المواصفات الفنية المطلوبة من GTT، مما وضع أساسًا قويًا لاعتماد GTT وتقليل عدم اليقين في تنفيذ المشروع.”

وأوضحت الشركة أن، مع تقدم اعتماد GTT، ستواصل التواصل مع شركات الشحن البحري ومصنعي السفن، ومع بدء الإنتاج الكمي لمواد LNG المركبة، ستسعى بسرعة لتوقيع عقود البيع والبدء في التشغيل.

انخفاض استغلال قدرة الحاويات الخاصة

في خطة التمويل المعاد، تعتزم الشركة استثمار حوالي 4.10 مليار يوان في مشروع إنتاج معدات التخزين والنقل الخاصة.

ومع ذلك، أظهرت ردود شركة Sifang أن استغلال قدرة الحاويات الخاصة تراجع بشكل واضح خلال الفترة. ففي الفترة من 2022 إلى سبتمبر 2025، كانت نسب الاستغلال 158.35%، 140.13%، 114.27%، و96.25% على التوالي.

طلبت بورصة شنغهاي من الشركة توضيح ضرورة المشروع وملاءمته.

وأجابت الشركة أن تراجع استغلال القدرة خلال الفترة يعود بشكل رئيسي إلى التوترات الجيوسياسية العالمية، وتباطؤ الاقتصاد العالمي، واستمرار ضعف قطاع الكيميائيات، بالإضافة إلى ارتفاع أسعار الفائدة بالدولار، وزيادة تكاليف التمويل لمؤجري الحاويات، وتراجع الطلب على الحاويات مقارنة بالفترات السابقة.

وأشارت إلى أن صناعة الحاويات تمر بدورة تقلبات، وأن عوامل مثل أمان الحاويات، والتشجيع السياسي، وانخفاض معدل الانتشار، تساهم في رفع مستوى الإنتاج الوسيط في السوق خلال الدورة.

وأكدت أن سوق الحاويات المستقبلية واسعة، حيث أن استبدالها بسيارات الصهاريج كبير، وأن السوق يتجه نحو تطبيقات عالية التقنية ومتنوعة، خاصة في مجالات الكيميائيات، والأغذية والمشروبات، والطاقة الجديدة، والدوائر شبه الموصلة، والحاويات البحرية ذات القيمة المضافة العالية.

وفيما يخص الطلبات، أظهرت الشركة إشارات إيجابية، حيث بلغ إجمالي الطلبات الحالية حتى 30 سبتمبر 2025 حوالي 290 مليون يوان، وعدد الطلبات 1834 وحدة.

وقالت: “مع استقرار الدورة الصناعية وتطور السوق نحو التخصص والتنوع، لا تتوقع الشركة وجود عوائق حقيقية في استيعاب قدراتها.”