Governo vai limitar encargos opacos de transporte marítimo em meio a tensões no Médio Oriente: Relatório

(MENAFN- IANS) Nova Deli, 9 de março (IANS) O governo está a preparar-se para agir contra o que descreve como “lucro excessivo” por parte das companhias de transporte marítimo e operadores portuários, após reclamações de exportadores sobre sobretaxas elevadas e frequentemente não divulgadas, em meio a perturbações causadas pelo conflito em curso na Ásia Ocidental, segundo um relatório.

As autoridades governamentais solicitaram às linhas de transporte marítimo e fornecedores de serviços portuários que divulguem totalmente todas as taxas antecipadamente, incluindo encargos fixos, condicionais e acessórios, antes de confirmarem as reservas, de acordo com um relatório da NDTV, citando fontes familiarizadas com o assunto.

A medida surge após os exportadores terem alertado para aumentos acentuados e às vezes arbitrários nos custos logísticos, especialmente durante a crise geopolítica atual que interrompeu rotas globais de transporte marítimo e elevou as tarifas de frete.

A Direção Geral de Navegação (DG Shipping) deve emitir orientações que exijam a divulgação transparente de todas as taxas relacionadas com o transporte marítimo, garantindo que não sejam cobradas taxas adicionais, a menos que explicitamente mencionadas na carta de porte, o documento principal que descreve os termos do transporte de carga.

Embora os exportadores tenham alertado que sobretaxas súbitas aumentam significativamente os custos totais de envio, especialmente quando os navios são desviados ou atrasados através de corredores marítimos críticos.

Segundo Sunil Vaswani, da Associação de Linhas de Transporte de Contentores, as linhas de transporte marítimo não estão a lucrar excessivamente, mas enfrentam as mesmas pressões operacionais que os exportadores.

“As sobretaxas às vezes ultrapassam as tarifas de frete porque o frete global atingiu níveis historicamente baixos nos últimos anos”, afirmou Vaswani na reportagem.

Para garantir o cumprimento, o governo está a invocar disposições da Lei de Navegação Mercante de 2025, especialmente a Seção 317, que permite aos reguladores investigar encargos logísticos ocultos ou não divulgados e combater práticas como manipulação de preços ou conluio entre fornecedores de serviços.

As medidas visam proteger os exportadores de custos elevados, à medida que as tensões no Médio Oriente continuam a perturbar o comércio.