A Spiro garante 50 milhões de dólares do Afreximbank e outros para expandir a rede de troca de baterias na África

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Transportes Elétricos na África

ARQUIVO - Um homem conduz uma motocicleta elétrica da Ampersand em um teste de condução em Nairóbi, Quénia, 23 de janeiro de 2023. (Foto AP/Brian Inganga, Arquivo)

ALLAN OLINGO

Ter, 24 de fevereiro de 2026 às 20:18 GMT+9 2 min de leitura

NAIROBI, Quénia (AP) — O financiamento para transporte com veículos elétricos está a aumentar na África, à medida que cresce a confiança no potencial de troca de baterias, carregamento rápido e outras tecnologias.

A Spiro, maior operadora de mobilidade elétrica da África, garantiu 50 milhões de dólares em financiamento de dívida do Banco de Exportação e Importação da África (Afreximbank), da fintech climática com sede nos EUA, Nithio, e do Fundo África Go Green, para expandir a sua rede de troca de baterias.

O anúncio ocorre dias após a Arc Ride, outra empresa de mobilidade elétrica, ter recebido um compromisso de 5 milhões de dólares em capital próprio do International Finance Corporation (IFC), sinalizando uma confiança crescente das instituições no setor de transporte limpo na África. A Gogo Electric, uma startup de bicicletas elétricas de Uganda, também levantou 1 milhão de dólares na semana passada, através da ElectriFi, financiamento europeu para eletrificação financiado pela EDFI Management.

A Spiro afirmou que usará o capital para estender suas estações de troca de baterias a mercados existentes e novos, enquanto avança em tecnologias incluindo trocas automáticas de baterias, carregamento rápido e integração de energia renovável.

“Este novo financiamento reforça a nossa visão de construir uma rede de energia robusta e escalável, feita por africanos para África,” disse Kaushik Burman, CEO da Spiro.

A empresa de mobilidade elétrica opera no Quénia, Uganda, Ruanda, Nigéria, Benim e Togo, com testes em Camarões e Tanzânia. Já implantou mais de 80.000 motocicletas elétricas, circulou mais de 300.000 baterias, realizou 30 milhões de trocas de baterias e estabeleceu mais de 2.500 estações de troca. Os condutores percorreram mais de um bilhão de quilômetros sem emissões de carbono.

“Usaremos esses fundos para implantar infraestruturas energéticas que contribuirão significativamente para um futuro mais verde na África,” afirmou o seu fundador, Gagan Gupta.

Financiadores de desenvolvimento veem a mobilidade elétrica como uma solução climática e uma oportunidade de industrialização na África.

“A Spiro é uma das maiores e mais rápidas empresas no mercado de mobilidade elétrica pan-africano. Vemos a mobilidade elétrica como um pilar fundamental na transição para uma energia limpa na África,” disse Raghav Sachdeva, diretor de investimentos da Nithio.

Laurène Aigrain, diretora-geral do Fundo África Go Green, afirmou que a transação reflete o compromisso do fundo em apoiar negócios comercialmente sólidos que combinem inovação com impacto ambiental e social mensurável.

Funcionários do Afreximbank destacaram que o apoio deles é central para a industrialização sustentável da África.

“Impulsionar a transição da África para a mobilidade elétrica é fundamental para a nossa visão de desenvolvimento econômico sustentável em todo o continente,” disse Oluranti Doherty, diretora-geral de desenvolvimento de exportações.

Continuação da história  

Desde 2022, a Spiro levantou mais de 230 milhões de dólares, financiando instalações de produção e montagem na Nigéria, Quénia, Uganda e Ruanda, refletindo a tendência mais ampla de fluxo de capital focado no clima para o setor de mobilidade elétrica na África.

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