حرب الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران: المتداولون يحذرون $100 النفط وشيك إذا استمر الصراع في التصاعد

(MENAFN- لايف مينت) (بلومبرج) – بعد أسبوع من أحد أكبر الاضطرابات في أسواق الطاقة العالمية، لا تزال أسعار النفط بعيدة عن المستويات التي شهدتها الأزمات السابقة. لكن جوقة متزايدة من مسؤولي الطاقة والمتداولين تحذر من أن كل يوم يستمر فيه الحرب يقرب العالم من نقطة تحول - مع توقعات عدة بأن تصل أسعار النفط إلى 100 دولار للبرميل خلال أيام.

تكاد حركة السفن عبر مضيق هرمز تتوقف تمامًا - مما يجعل الواقع ما كان يُعتبر منذ زمن أسوأ سيناريو للأسواق النفطية. عدد الناقلات العملاقة الفارغة في الخليج ينفد، مما يسرع من لحظة اضطرار المزيد من الإنتاج إلى التقليل.

على الرغم من ارتفاع أسعار النفط والغاز هذا الأسبوع، إلا أنها لا تزال بعيدة عن الذروات التي شهدتها مباشرة بعد غزو روسيا لأوكرانيا. كانت هناك إشارات يوم الجمعة إلى أن بعض الهدوء الأولي في سوق النفط بدأ يتلاشى، حيث تجاوز سعر برنت 90 دولارًا للبرميل - محققًا مكاسب تزيد عن الربع هذا الأسبوع.

** اقرأ أيضًا** | الحرب بين الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران مباشرة: سماع صفارات الإنذار في قطر بعد اعتذار الرئيس الإيراني

ومع ذلك، قال مسؤولو أربع شركات تجارة كبيرة، طلبوا عدم الكشف عن هويتهم، إن السوق لا تزال متراخية جدًا بشأن التأثير المحتمل لإغلاق مضيق هرمز لفترة طويلة، وتوقعوا أن تصل الأسعار إلى 100 دولار خلال أيام ما لم يحدث تصعيد في الأعمال العدائية.

هناك بالفعل علامات على التوتر في الأسواق الفعلية للطاقة، حيث أدت التخفيضات في المصافي في الشرق الأوسط وآسيا إلى ارتفاع أسعار منتجات مثل الديزل ووقود الطائرات. قال بوب مكناي، رئيس مجموعة رابيدان للطاقة ومستشار سابق في البيت الأبيض، إن السوق لا تزال تتكيف مع مدى طول إغلاق هرمز.

** اقرأ أيضًا** | الحرب بين الولايات المتحدة وإيران وتأثيرها على أسعار النفط: أهم 5 محفزات قد تحدد سوق الأسهم

“نرى أن برنت سيصل إلى 100 دولار وما فوق خلال الأيام والأسابيع القادمة، بمجرد أن يقبل السوق أن إغلاق هرمز هو حدث يستمر لأسابيع وليس مجرد اضطراب مؤقت”، قال.

ارتفاع الأسعار يسبب صداعًا للرئيس الأمريكي دونالد ترامب، الذي يروج لقدراته على السيطرة على أسعار الوقود. لم تكن أسعار البنزين أعلى من أي وقت منذ توليه الرئاسة. حاول البيت الأبيض عدة مرات تهدئة أسواق النفط هذا الأسبوع - حتى الآن بدون نجاح.

لا حل سريع

بالنسبة لتجار النفط والغاز، السؤال الرئيسي هو متى قد يستأنف تدفق الطاقة من منطقة الخليج. فكل يوم يتوقف فيه النفط عبر هرمز، تزداد خزانات التخزين امتلاءً، مما يقرب المنتجين من نقطة يتعين عليهم عندها تقليل الإنتاج. بدأ العراق هذا الأسبوع تقليل الإنتاج، بينما توقفت قطر عن إنتاج الغاز الطبيعي المسال.

** اقرأ أيضًا** | ‘إيران ستتلقى ضربة قوية اليوم’: ترامب يحذر من ‘دمار كامل، موت’

بالطبع، يعتمد مستقبل السوق على مسار الصراع، وأي حل للنزاع أو إشارة لفتح هرمز ستؤدي إلى هبوط أسعار النفط مرة أخرى.

لكن في الوقت الحالي، لا توجد آمال فورية في إمكانية إصلاح عنق الزجاجة في هرمز بينما تستمر الحرب في التصاعد.

في يوم الثلاثاء، قال ترامب إن الولايات المتحدة ستوفر ضمانات تأمين ومرافقة بحرية لضمان مرور آمن لناقلات النفط والسفن الأخرى عبر هرمز.

تزامن الإعلان مع اليوم الأخير لفترة الإبلاغ عن بيانات المراكز التي جمعتها ICE Futures Europe ولجنة تداول العقود الآجلة للسلع، والتي أظهرت أن المستثمرين قلصوا مراكزهم الطويلة على برنت وWTI لبدء الأسبوع.

رد الفعل المتحفظ على الاتجاه الصعودي يعكس افتراضات المتداولين بأن الصراع سيكون عملية محدودة وجراحية، مما يؤدي إلى ارتفاع حاد في الأسعار يتبعه تراجع سريع، مع قناعة راسخة بأن إدارة ترامب ستتدخل بقرار سياسي في اللحظة الأخيرة لخفض أسعار الطاقة.

قالت ريبيكا بابين، كبيرة متداولي الطاقة في مجموعة CIBC الخاصة، إن السوق لم تكن مستعدة تمامًا لصراع طويل الأمد.

مر ثلاثة أيام، ولم يتلقَ مالكو ثلاث سفن، وأشخاص مقربون من بعض الدول الحليفة في المنطقة، أي تفاصيل عن خطة واشنطن.

كما قال العديد من الملاك إن التأمين، الذي تقول الصناعة إنه متوفر، يظل ثانويًا لسلامة أطقمهم. وليس من الواضح حتى أن المرافقة البحرية ستعيد المرور بشكل كامل.

“هناك مخاوف في الصناعة من أن المرور في قافلة سيضع هدفًا على ظهور السفن فقط”، قال هالفور إلفيسن، مدير شركة فيرنليز لبروكرز في المملكة المتحدة، الذي بدأ حياته المهنية في أواخر الثمانينيات خلال حرب الناقلات. “لا أرى حلاً قصير الأمد، ومن وجهة نظري هذا يعني ارتفاع أسعار النفط، والتضخم، والألم الاقتصادي.”

وفي الوقت نفسه، قال محللو مجموعة جولدمان ساكس في وقت متأخر من الجمعة إن هناك “مخاطر تصاعدية كبيرة” على توقعات أسعار النفط للبنك، مشيرين إلى قيود أكثر تشددًا من المتوقع على شحن هرمز، وقدرة محدودة للمملكة العربية السعودية على تحويل صادرات النفط إلى موانئ البحر الأحمر، ومخاطر استمرار الصراع.

كتب محللو جولدمان، بمن فيهم دان ستروافين ويووليا جستكوفا غريغسبي، في مذكرة للعملاء: “نعتقد الآن أن أسعار النفط من المحتمل أن تتجاوز 100 دولار الأسبوع المقبل إذا لم تظهر إشارات لحلول بحلول ذلك الحين”. “قد تحتاج أسعار النفط إلى الوصول إلى مستويات تدمير الطلب بشكل أسرع مما تقترحه النماذج التاريخية والبسيطة التي تركز فقط على صادرات الخليج الفارسي.”

وأشاروا إلى أن “الصدمة غير المسبوقة” في الإمدادات أكبر بـ17 مرة من أسوأ تخفيض في الإمدادات تكبدته روسيا بعد غزوها لأوكرانيا.

علامات التوتر

بينما يسير برنت نحو ثاني أكبر مكاسبه الأسبوعية على الإطلاق، إلا أن انتعاشه لا يضاهي بعض الوقود الذي يرسل إشارات تحذيرية للاقتصاد العالمي.

** اقرأ أيضًا** | ارتفاع خام برنت 11% مع استبعاد ترامب لاتفاق إيران بدون استسلام غير مشروط

ارتفعت ديزل بأكثر من 50% خلال أسبوع، وتجاوز سعر وقود الطائرات 200 دولار للبرميل في بعض المناطق هذا الأسبوع. وارتفعت أسعار الغاز الطبيعي الأوروبية بما يقرب من الثلثين.

ردًا على الوضع، طلبت الصين من أكبر مصافيها التوقف عن تصدير البنزين والديزل، وهو إجراء تكرر من قبل بعض الدول الآسيوية الأخرى.

كما بدأ المنتجون الرئيسيون في إصدار تحذيرات.

حذر وزير الطاقة القطري يوم الجمعة من أن سعر النفط قد يصل إلى 150 دولارًا للبرميل إذا لم يتم حل النزاع قريبًا، وفقًا لصحيفة فاينانشيال تايمز.

“نعتقد أن أسعار النفط ستستمر في الارتفاع خلال الأسابيع القادمة إذا لم يتغير شيء في النزاع”، قال ألدو سبانجر، رئيس استراتيجية الطاقة في بنك بي إن بي باريبا. “ملء المخزونات البرية قد يدفع إلى إغلاق الإنتاج حتى مارس، مما يعزز الارتفاع.”

كما ترتفع الأسواق الفعلية للنفط، وهو مؤشر على الطلب على الإمدادات الفورية.

تُحقق بعض براميل النفط الأمريكية أعلى علاوات منذ 2020، وارتفعت قيمة نوع نرويجي رئيسي، والذي يتحرك عادة بشكل متزامن مع برنت، بأكثر من 5 دولارات على المعيار هذا الأسبوع. كما رفعت السعودية أسعار نفطها بأكبر زيادة منذ أغسطس 2022.

يحاول المنتجون في المنطقة إعادة توجيه تدفقاتهم قدر المستطاع. ترسل السعودية براميل أكثر من 1000 كيلومتر عبر البلاد إلى موانئها الغربية.

كما تمتلك الإمارات العربية المتحدة أيضًا ممرًا عبر هرمز، تصدر أكثر من مليون برميل يوميًا عبر الفجيرة. ومع ذلك، فإن الممرين معًا يشكلان حوالي ثلث تدفقات النفط البالغة 20 مليون برميل يوميًا التي تتدفق عبر المضيق في الأوقات العادية.

** ‘متفائل جدًا’**

حتى الآن، يعكس ترامب هدوءًا في مواجهة ارتفاع أسعار النفط. “إذا ارتفعت، فلترتفع، لكن هذا أهم بكثير من ارتفاع أسعار البنزين قليلاً”، قال في مقابلة مع رويترز يوم الخميس.

ومع ذلك، تتخذ إدارته خطوات لمحاولة تخفيف ضغط السوق. أصدر ترخيصًا عامًا يسمح للمصافي الهندية بامتصاص براميل النفط الروسية التي أصبحت عالقة في البحر بسبب العقوبات الأمريكية. وعلى الرغم من أن هذه الخطوة ستخفف الضغط على مصافي الهند على المدى القصير، إلا أنها حل مؤقت.

تمتلك الولايات المتحدة طرقًا أخرى لتخفيف الأسعار - من إعفاءات من متطلبات خلط الوقود إلى إطلاق مخزون استراتيجي. ومع ذلك، قلل المسؤولون حتى الآن من احتمال استغلال الاحتياطي الاستراتيجي للنفط.

“لدينا مجموعة كاملة من الأدوات التي يمكن استخدامها”، قال كيفن هاسيت، المدير الاقتصادي الوطني، في مقابلة مع بلومبرج تي في يوم الجمعة. “لكننا أيضًا متفائلون جدًا بأننا سنتمكن من حل هذه المشكلة على المدى القصير نسبيًا.”

وقد أكد على ذلك الوكالة الدولية للطاقة، وهي مجموعة من الدول المستهلكة الكبرى، التي قالت إنها لا ترى حاجة لإطلاق مخزون استراتيجي بشكل منسق بعد. “مشكلتنا هي مشكلة اضطراب”، قال فاتح بيورول، المدير التنفيذي للوكالة، موضحًا أن هناك “الكثير من النفط” في السوق.

بعض الدول أقل استرخاءً. ذكرت وكالة كيودو أن اليابان تدرس إطلاق مخزون استراتيجي - وربما بشكل منفرد وليس كجزء من جهد منسق مع دول أخرى.

ومع عدم وجود علامة على نهاية للأعمال العدائية أو فتح هرمز في الأفق، فإن أسواق الطاقة تستعد لعطلة نهاية أسبوع من القلق.

“عندما يبدأ تداول النفط مرة أخرى ليلة الأحد، وإذا كانت المضائق لا تزال مغلقة، أعتقد أن الارتفاع سيكون أكثر حدة”، قال أموش هوششتاين، الشريك الإداري في TWG Global ومستشار سابق للرئيس بايدن، عن هرمز.