ارتفاع أسعار النفط قد يسبب "انفجار التضخم"، تحذر مجموعات الفلبين

(MENAFN- خليج تايمز) [ملاحظة المحرر: تابع مدونة خليج تايمز المباشرة مع تصاعد الحرب بين الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران لأحدث التطورات الإقليمية.]

مع توقع ارتفاع سعر الديزل إلى ₱80/لتر (Dh5.20) في الفلبين، حذرت الجماعات التقدمية من أن البلاد تواجه “انفجار تضخمي” وشيك نتيجة للحرب المستمرة بين الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران.

مُوصى به لك

سترتفع أسعار الغذاء والخدمات والمرافق والسلع الأساسية الأخرى تبعًا لزيادات أسعار المنتجات البترولية المتوقع حدوثها خلال الأيام القليلة القادمة. وتسبب “صدمات أسعار النفط” في الحرب بين الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران، التي تثير “عدم اليقين الكبير في سوق النفط العالمية”، ضغطًا هائلًا على الاقتصادات المعتمدة على الاستيراد والمستهلكة للنفط مثل الفلبين، حسبما أشار مجموعة باغونغ أليانسانغ مكابايان (بايان).

مع توقع زيادة في سعر الديزل بمقدار ₱18/لتر (Dh1.15) وسعر البنزين بمقدار ₱7/لتر (45 فلسًا) بدءًا من الثلاثاء، طالبت بايان بإلغاء الضرائب على المنتجات البترولية، محذرة من ارتفاع التضخم بشكل جنوني إذا لم يتخذ الرئيس فرديناند ماركوس جونيور إجراءات سريعة ضد زيادات أسعار النفط.

** تابع آخر الأخبار. تابع قناة واتساب الخاصة بـ KT.**

يفرض الحكومة الفلبينية ضريبة قيمة مضافة إضافية بنسبة 12 في المئة على العديد من المنتجات والخدمات، بما في ذلك المنتجات النفطية. وأكدت بايان أن إلغائها سيحمي الفلبينيين من الآثار الواسعة للنزاع في الشرق الأوسط.

وأشار بايان إلى أن الإعفاء المؤقت من الضرائب على المنتجات النفطية له أساس قانوني في قانون الإصلاح الضريبي للتسريع والإدماج (Train) عندما تصل واردات النفط إلى مستوى معين.

بعد 10 زيادات متتالية في الأسعار الأسبوعية، قبل أن يشتعل نزاع جديد بين الولايات المتحدة وإسرائيل في أكبر منطقة تصدير للطاقة في العالم، ارتفعت أسعار البنزين والديزل والكيروسين بمقدار ₱6.70 و₱9.40 و₱7.70 على التوالي لكل لتر.

وتبلغ أسعار المضخات الحالية ₱65.65/لتر للبنزين، و₱62.10/لتر للديزل، و₱75/لتر للكيروسين.

إلغاء كل من ضريبة الإنتاج وضريبة القيمة المضافة سيؤدي إلى تقليل إجمالي يُقدر بحوالي ₱16–₱18 لكل لتر من البنزين و₱12–₱13 لكل لتر من الديزل.

في بداية هذا الأسبوع، دعا السيناتور فرانسيس إسكوديرو إلى تعديل كل من التدابير الضريبية للسماح لماركوس بتعليق أو خفض ضريبة الإنتاج وضريبة القيمة المضافة على الوقود عندما تتجاوز الأسعار العالمية الافتراضات المرجعية لبرميل دبي.

قال: “يجب تعديل القانون ليمنح الرئيس تلقائيًا السلطة لتعليق أو خفض معدلات ضريبة الإنتاج وضريبة القيمة المضافة عندما تتجاوز الأسعار النطاق المقدر لبرميل دبي من النفط.”

جاء اقتراح إسكوديرو بعد أن قال ماركوس نفسه إنه يجري محادثات مع المشرعين في كلا المجلسين لمنح صلاحية خفض الضرائب إذا تجاوز سعر برميل دبي 80 دولارًا (Dh294).

** ‘آفاق مخيفة’**

قالت ماري زاباتا، رئيسة اتحاد نقابات الشاحنات في الفلبين، إن الصراع المطول في الشرق الأوسط يثير مخاوف لاعبي النقل.

واعترفت بأنهم يفكرون بالفعل في طلب زيادة رسوم الخدمة من عملائهم، نظرًا لعدم وجود خطة دعم وقود من الحكومة لأعمالهم.

وحذرت زاباتا من أن العديد من شركات الشحن قد تتوقف عن العمل في حال استمرار ارتفاع أسعار النفط بشكل جنوني، مما قد يؤدي إلى فقدان وظائف بين العاملين في الصناعة.

وقد يؤدي ذلك أيضًا إلى مزيد من التضخم في أسعار السلع بسبب اضطرابات في توصيل الإمدادات.

وأيدت تحذيرات زاباتا مشغلو الحافلات الإقليمية الذين قالوا إنهم قدموا طلبات لزيادة الأجرة، بالإضافة إلى مشغلي التاكسيات الصغيرة والحافلات الحضرية.

قال أليكس ياكي، من جمعية مشغلي الحافلات الإقليمية في الفلبين، إنهم يطلبون زيادة بمقدار ₱0.50 لكل كيلومتر.

وفي الوقت نفسه، قالت هيئة تنظيم النقل البري (LTFRB) إن زيادة الأجرة على مستوى شامل ممكنة، بما في ذلك خدمات النقل من نقطة إلى أخرى أو P2P، وتاكسيات المطار وخدمات الركوب عبر التطبيقات.

قال رئيس الهيئة فيغور ميندوزا إن هناك طلبات نشطة لزيادة دائمة للأجرة بمقدار ₱2 للحافلات الصغيرة والحافلات الحضرية، و50 سنتافو لكل كيلومتر للحافلات الإقليمية، وزيادة تتراوح بين 30 إلى 40 في المئة لخدمات P2P.

وأضافت الهيئة أن تنفيذ دعم الوقود للنقل العام قد يُطبق بحلول أبريل.

وفي الوقت نفسه، اقترحت اتحاد العمال الحرين أسبوع عمل مدته أربعة أيام لتعويض الزيادة المتوقعة في الأجرة، وهو اقتراح عارضه رجال الأعمال على الفور.

قال اتحاد أرباب العمل في الفلبين (ECOP) إن مثل هذه الاقتراحات تحتاج إلى دراسة دقيقة، حيث لا توجد حل واحد يناسب الجميع للأزمة.

قال سيرجيو أورتيز رويز من ECOP إن الشركات الصغيرة قد لا تتمكن من التعامل مع مثل هذه الاقتراحات، مما قد يؤدي إلى فقدان وظائف.

وأعربت أكبر اتحاد عمالي متشدد في البلاد عن أن الحل الذي يركز على العمال هو ما يحتاجه العمال الفلبينيون خلال الأزمة، مثل زيادة الحد الأدنى للأجور اليومي بمقدار 1200 بيزو.

قالت حركة مايو أونو إنها تدعم المطالب بإلغاء فرض الضرائب على المنتجات النفطية وضريبة القيمة المضافة.

اقرأ أيضًا

فلبين تفكر في زيادات في الأجور مع ارتفاع أسعار الوقود بسبب الصراع في الشرق الأوسط

تطبيق الفلبين أسبوع عمل مؤقت من أربعة أيام في الدوائر الحكومية بسبب ارتفاع أسعار النفط

عالق 299 فلبينيًا في الإمارات يصلون إلى الفلبين وسط الحرب بين الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران