المدن تنضم إلى أمازون في قطع العلاقات مع قارئ لوحات السيارات Flock بعد إعلان Ring في السوبر بول — أن Flock "لم يكن لها أي علاقة بـ"

ما بدأ كإعلان سوبر بول عن العثور على كلاب ضائعة انتهى بإلغاء عقد متعدد المدن لشركة فلوك، ليس لأن تقنيتها ظهرت في الإعلان، بل بسبب تزايد الرأي العام نتيجة لذلك.

مقطع فيديو موصى به

في إعلان مثير للجدل ولكنه انتشر بسرعة لمنتج أمازون رينج الذي عرض لأول مرة خلال السوبر بول، قام مستخدم بتحميل صورة لكلب ضائع حتى تتمكن المنازل المشاركة في ميزة البحث عن الكلب من فحص لقطاتها للعثور على الكلب المفقود. ما بدأ كقصة مؤثرة عن لم الشمل انتهى بصدمة ملايين الأمريكيين من مدى “الغرابة” في التقنية، وكيف يمكن استغلالها لأغراض خبيثة، مثل تتبع الأفراد ومعرفة أماكنهم الحالية.

صور الإعلان ميزة البحث عن الكلب في رينج، والتي تختلف بشكل ملحوظ عن ميزة طلبات المجتمع التي كانت رينج وفلوك قد تعاقدا عليها في البداية لدمج التقنيات. ألغت رينج عقدها مع شركة فلوك سيفتي، وهي شركة تستخدم تقنية قراءة لوحات السيارات المدعومة بالذكاء الاصطناعي والتي كانت تستخدمها (أو كانت تستخدم سابقًا لبعض) مراكز الشرطة في جميع أنحاء البلاد. فلوك، شركة تبيع شبكات من الكاميرات على الطرق وبرمجيات للشرطة والشركات والأحياء لتحديد المركبات وإدخال البيانات في قواعد بيانات قانونية قابلة للبحث، نشطة في أكثر من 5000 مدينة في الولايات المتحدة. تقوم البرمجية بمسح لوحات السيارات وتستخدم أدوات فيديو مدمجة لتسجيل اللوحات، الوقت، والموقع، ثم تنبه الشرطة عندما تتطابق مركبة مع “قائمة ساخنة” أو تكون مرتبطة بتحقيق.

لكن إعلان سوبر بول الخاص برينج، بغض النظر عن أنه عرض تقنية رينج وليس فلوك، جعل الملايين حذرين من شبكة الكاميرات والبيانات الكبيرة للشركة، وكيف يمكن إعادة توظيفها بسهولة ليس فقط لمسح لوحات السيارات، بل لشيء أكثر.

قال متحدث باسم رينج لـ فورتشن: “تم إلغاء دمج فلوك المقصود مع طلبات المجتمع.” وأضاف: “لم تكن هذه الدمج نشطة أبدًا، ولم يتم مشاركة أي مقاطع فيديو بين هذين الخدمتين. بعد مراجعة شاملة، قررنا أن دمج فلوك سيفتي المخطط له يتطلب وقتًا وموارد أكثر مما كان متوقعًا. لذلك، اتخذنا قرارًا مشتركًا بإلغاء الدمج.”

حدث هذا في ظل تصاعد المخاوف بشأن الخصوصية والحريات المدنية ودور الشركات التقنية الخاصة في أنشطة إنفاذ القانون الفيدرالية.

قال متحدث باسم فلوك لـ فورتشن: “لم نكن نعلم أن إعلان السوبر بول قادم، ولم يكن لنا أي علاقة به.”

بدلاً من ذلك، اتفقت فلوك ورينج على أن دمج تحسين طلبات المجتمع سيكون صعبًا بالموارد الحالية، حسبما أضاف متحدث فلوك.

الآن، تتبع المدن نفس النهج وتلغي عقودها مع الشركة البرمجية. انضمت مدن من فلاجستاف، أريزونا، إلى وندسور، كونيتيكت، وأكثر من 30 مدينة أخرى عبر البلاد التي علقت أو ألغت شراكتها مع فلوك.

من بداية عام 2025، ألغت على الأقل 30 مدينة عقودها مع فلوك، بما في ذلك يوجين، أوريغون؛ هيلسبورو، نورث كارولينا؛ وسانتا كروز، كاليفورنيا. قالت عمدة فلاجستاف بيكي داغيت لـ NPR إن “الغضب المجتمعي” أوضح أن التقنية لن تكون مقبولة، رغم أملها في استخدام التقنية.

قالت داغيت لـ NPR: “في النهاية، كان واضحًا أن هذه التقنية لن تكون مرحبًا بها أو يمكننا الاستمرار في استخدامها.”

قالت متحدثة باسم فلوك لـ فورتشن: “أعتقد أن العمدة قال ذلك بشكل أفضل مني،” وأضافت: “المجتمعات التي تزيل فلوك تضر نفسها فقط، دون معالجة المخاوف الأساسية التي هي في الواقع جوهر المشكلة.” وأوضحت أن الشركة وضعت حواجز للعمل مع المجتمعات لمعالجة أي مخاوف تتعلق بالخصوصية.

قالت المتحدثة: “فلوك قادر على تهيئة نظامنا بحيث يتوافق مع قوانين وقيم أي مجتمع أو ولاية.” وأشارت إلى عمل الشركة في سان فرانسيسكو وأوكلاند، كاليفورنيا، حيث توجد قوانين تمنع استخدام قراء لوحات السيارات مع إنفاذ الهجرة — وهو شيء كانت فلوك متوافقة معه بالفعل. وأضافت: “لقد وضعنا قيودًا برمجية تمنع ذلك، بما في ذلك فلتر يحظر عمليات البحث المتعلقة بالهجرة، والذي يُطبق تلقائيًا عبر كاليفورنيا.”

وفي بيان لـ فورتشن، قالت مدينة سانتا كروز إن فلوك أبلغ المدينة أن بنية نظامه تتعارض مع مشروعين قانونيين في الولاية، “سمحا بشكل غير مقصود لوكالات إنفاذ القانون خارج كاليفورنيا بالبحث في بيانات من وكالات عبر البلاد، بما في ذلك سانتا كروز.” يتعلق القانونان، SB34 و SB54، بإجراءات الأمان والخصوصية لمشغلي قراء لوحات السيارات التلقائية في الولاية، والإبلاغ للسلطات الفيدرالية عندما يُعتقل شخص بسبب مخالفة تتعلق بالمخدرات وليس مواطنًا أمريكيًا.

أبلغت فلوك سانتا كروز أن الانتهاكات توقفت في 11 فبراير، وأضافت أن الشركة نفذت تغييرات في النظام “لمنع تكرارها، بما في ذلك إيقاف أداة البحث الوطني لوكالات كاليفورنيا، وسحب القدرة على إنشاء علاقات مشاركة بيانات فردية مع وكالات خارج كاليفورنيا، وإضافة فلاتر لمنع عمليات البحث المتعلقة بـ ICE، وحرس الحدود، والهجرة، أو مصطلحات مماثلة.” لكن، قال مسؤول في سانتا كروز: “في النهاية، صوت مجلس المدينة على إنهاء عقد المدينة مع فلوك.” وكانت للمدينة ثمانية كاميرات لقراءة لوحات السيارات التلقائية لم تعد قيد الاستخدام.

وتعبر مدن أخرى عن نفس الرأي. قال مساعد مدير بلدية وندسور، كونيتيكت، لـ فورتشن: “على مدى السنوات الماضية، كانت شرطة وندسور تتعاون مع فلوك سيفتي.” وأضاف: “استخدمت الشرطة التقنية كأحد الأدوات للمساعدة في التحقيقات وتحديد المركبات المسروقة والأشخاص المفقودين. على الرغم من أن الكاميرات قدمت معلومات قيمة، إلا أنها كانت دائمًا جزءًا من استراتيجيتنا العامة للأمان العام.”

لكن، بدأت أقسام الشرطة الكبرى في مقاومة شروط فلوك القياسية. طالبت شرطة بوسطن والجمعية الأمريكية لحقوق الإنسان في ماساتشوستس بتعديلات على اتفاقية الاستخدام لضمان قدرتها على تقييد مشاركة البيانات، متجاوزة الشرط الافتراضي الذي يمنح الشركة ترخيصًا “عالميًا، دائمًا، بدون حقوق ملكية” للكشف عن بيانات الوكالة لأغراض التحقيق.

الاستمرار في عدم التفاعل مع فلوك

عبّر جيمي سيمينوف، مؤسس شركة رينج والذي عاد مؤخرًا كمدير تنفيذي لإعادة تأكيد مهمة الشركة الأصلية في تقليل جرائم الأحياء، عن خيبة أمله العميقة من رد فعل الجمهور. في سلسلة من التأملات حول إطلاق الميزة، دافع سيمينوف عن فائدة الأداة وحمايتها للخصوصية.

وفيما بعد، ردًا على الانتقادات الفيروسية، قال: “كان أمرًا مؤسفًا،” لـ فورتشن. “سوء فهمها هو ما يجعلني حزينًا، لأنه كأن الناس صنعوا روايتهم الخاصة عن كيفية عملها.” وأكد أن النظام تطوعي تمامًا، موضحًا أنه إذا اختار الجار عدم مشاركة اللقطات، “فخصوصيتك جيدة تمامًا، لا أحد يعرف.” وأوضح أن النظام الرقمي هو ببساطة نسخة أكثر كفاءة من الاتصال برقم هاتف على طابع الكلب، مضيفًا: “أعتقد أنه شيء جيد جدًا للعالم.”

أُعلن عن صفقة فلوك-رينج في أكتوبر 2025، والتي كانت تهدف إلى دمج ميزة طلبات المجتمع في رينج مع برمجيات فلوك، مما يسمح للشرطة بطلب ومراجعة اللقطات من المنازل الخاصة بسهولة أكبر.

جذبت الشراكة انتقادات بسبب علاقات فلوك المزعومة مع الوكالات الفيدرالية. لكن المتحدث باسم فلوك نفى هذه العلاقات كاشفًا: “ليس لدينا أي عقود معهم، مما يعني أنهم لا يمكنهم الوصول مباشرة إلى البيانات على المنصة.”

تزايدت الانتقادات الشعبية. أطلقت تطبيقات مفتوحة المصدر مثل DeFlock.org مؤخرًا لمتابعة مواقع أكثر من 77,000 قارئ لوحات سيارات بالذكاء الاصطناعي عبر البلاد، حيث يقول منشئو التطبيق إن الماسحات أنشأت سجل “موقع تفصيلي” للمقيمين العاديين، مما يؤدي إلى التمييز العنصري والملاحقة المحتملة من قبل الضباط. قال متحدث فلوك إن التقنية تظهر فقط لوحة سيارة في مكان وزمان معينين.

تعمل الشركة على تنفيذ المزيد من الحواجز لمعالجة مخاوف المجتمع، مضيفة: “نحن مستعدون للعمل مع أي من تلك المدن مرة أخرى، إذا اختارت ذلك.”

على الرغم من إنهاء العقود، قالت رينج إن الرأي العام يثبت شيئًا واحدًا: الناس يرغبون في الشعور بالأمان في أحيائهم.

قال سيمينوف لـ فورتشن: “على الرغم من أن الجدل كان مرتفعًا على وسائل التواصل الاجتماعي،” “لست متأكدًا من مدى تأثير ذلك على السكان فعليًا.”

وأضاف: “أعتقد أن الكثير من الناس في الواقع متحمسون لأحياء أكثر أمانًا وإعادة الكلاب إلى أصحابها مع شركة مثل رينج تحافظ على خصوصيتك.”

مساهمة في التقرير ماركو كويروز-جوتيريز.

تم تحديث هذا المقال ليشمل تعليقات من رينج، ومدينة سانتا كروز، وبلدية وندسور.

**انضم إلينا في قمة ابتكار بيئة العمل فورتشن 19-20 مايو 2026، في أتلانتا. عصر جديد من ابتكار بيئة العمل هنا — والكتاب القديم يُعاد كتابته. في هذا الحدث الحصري والنشيط، يجتمع قادة أكثر ابتكارًا لاستكشاف كيف تتلاقى الذكاء الاصطناعي، والإنسانية، والاستراتيجية لإعادة تعريف مستقبل العمل مرة أخرى. سجل الآن.