أوبر تتفوق على توقعات الربع الرابع: فرص زيادة دخل السائقين تدفع نمو إيرادات المنصة بنسبة 20%

أوبر أنهت عام 2025 بشكل قوي، حيث حققت أرباحًا في الربع الرابع تجاوزت توقعات وول ستريت وأشارت إلى فرص متزايدة لدخل السائقين عبر نموذج أعمالها المتنوع. قدرة شركة خدمات النقل على زيادة الإيرادات مع توسيع قاعدة السائقين وإمكانات الأرباح تظهر مرونة المنصة وسط التحول السريع للسوق.

ارتفاع الإيرادات وقوة دخل السائقين

أداء أوبر المالي في الربع الرابع فاق توقعات المحللين بشكل كبير، حيث بلغت الإيرادات الإجمالية 14.37 مليار دولار مقابل توقعات مجموعة بورصة لندن البالغة 14.32 مليار دولار. والأهم بالنسبة للسائقين على المنصة، أن قطاع الركوب الرئيسي حقق إيرادات قدرها 8.2 مليار دولار، بزيادة سنوية بنسبة 19%، مما يترجم مباشرة إلى مزيد من الرحلات وفرص الحجز.

أعلنت الشركة عن أرباح معدلة للسهم قدرها 0.71 دولار، بينما بلغت إجمالي الحجوزات الإجمالية 54.1 مليار دولار للربع—متجاوزة التوقعات المتوسطة للمحللين البالغة 53.1 مليار دولار. وتؤكد هذه الأرقام القوية على توسع إمكانات أرباح مجتمع السائقين في أوبر. وفقًا لبيانات ستريت أكاونت، كان المحللون يتوقعون إيرادات قدرها 8.3 مليار دولار من خدمات الركوب، مما يعني أن القطاع لا زال يحقق أداءً جيدًا ضمن المعايير المتوقعة مع استمرار تدفق فرص السائقين.

قطاع التوصيل: محرك جديد لدخل السائقين

ما يبرز حقًا من أرباح أوبر هو النمو الهائل في قطاع التوصيل، الذي ارتفع بنسبة تقارب 30% ليصل إلى 4.9 مليار دولار—متجاوزًا بكثير توقعات المحللين البالغة 4.72 مليار دولار. هذا التسارع له آثار عميقة على دخل السائقين، حيث تفتح خدمات التوصيل مصادر دخل إضافية تتجاوز خدمات الركوب التقليدية.

أكد الرئيس التنفيذي دارا خسروشاهي أن نمو قطاع التوصيل كان واضحًا بشكل خاص في منطقة أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا (EMEA)، حيث تساهم الشراكات الاستراتيجية مع OpenTable وShopify وسلاسل التجزئة الكبرى مثل لوب لوس في كندا، وBiedronka في بولندا، وSeiyu في اليابان، وColes في أستراليا، في تعزيز التوسع. بالنسبة للسائقين، يعني هذا التنويع الجغرافي والتركيز على التجزئة وجود فرص عمل أكثر تنوعًا عبر فئات خدمات متعددة.

تتوقع الشركة أن تتراوح إجمالي الحجوزات الإجمالية للربع الأول من 2026 بين 52 و53.5 مليار دولار، مما يمثل نموًا سنويًا لا يقل عن 17%. ويشير هذا النمو المستمر إلى أن فرص دخل السائقين ستستمر في التعزيز حتى عام 2026، مع اعتماد ذلك على عوامل مثل تشبع السوق، وكفاءة المطابقة الخوارزمية، والديناميكيات التنافسية.

السيارات الذاتية القيادة: سؤال دخل السائقين على المدى الطويل

ربما يكون أهم اعتبار طويل الأمد للسائقين الحاليين هو استراتيجية أوبر الطموحة لتوسيع استخدام السيارات الذاتية القيادة. أكد خسروشاهي في تصريحاته أن تكنولوجيا القيادة الذاتية تمثل “فرصة سوقية تريليونية” وتعزز بشكل أساسي مزايا منصة أوبر الحالية.

بعد إطلاق خدمات الركوب الذاتية في أتلانتا وأوستن، تكساس، في 2025، لاحظت أوبر ظاهرة ملحوظة: زاد حجم الرحلات بشكل كبير حتى مع الطلب على السيارات البشرية. يشير ذلك إلى أن توفر السيارات الذاتية يمكن أن يوسع السوق الكلي بدلاً من أن يلتهم حجوزات السائقين—على الأقل على المدى القريب.

قال خسروشاهي إن أوبر تهدف إلى تقديم خدمات الركوب الذاتية في ما يصل إلى 15 مدينة حول العالم بحلول نهاية 2026، مع خطط للتشغيل في هيوستن، لوس أنجلوس، سان فرانسيسكو، لندن، ميونخ، هونغ كونغ، زيورخ، ومدريد. كما وضعت الشركة هدفًا أكثر طموحًا بأن تصبح “أكبر مشغل لخدمات الركوب الذاتية في العالم” بحلول 2029.

ومع ذلك، اعترف الرئيس التنفيذي بصراحة أن “العقبات التكنولوجية والتنظيمية وغيرها من العقبات أمام الاعتماد الواسع قد تبقي حصة السيارات الذاتية منخفضة جدًا لسنوات عديدة.” توفر هذه الحقيقة التنظيمية وقتًا مهمًا للسائقين البشريين قبل أن يظهر أي تأثير ملموس على دخلهم.

تنويع المنصة يعزز اقتصاديات السائقين

بعيدًا عن مسألة السيارات الذاتية، تبني أوبر بشكل نشط مصادر دخل مكملة توسع فرص كسب السائقين. تروج الشركة بقوة لبرنامج عضوية Uber One، الذي عادةً ما يزيد من تكرار الحجوزات وإنفاق العملاء—وهي مقاييس تفيد السائقين النشطين مباشرة. بالإضافة إلى ذلك، تزيد أوبر بشكل كبير من استثماراتها في الإعلانات، مستفيدة من زخم دمج الذكاء الاصطناعي التوليدي.

أعلنت الشركة مؤخرًا عن تكامل مع ChatGPT لـ"توسيع اكتشاف الخدمات والوصول إلى عملاء جدد"، مما يمكّن المستخدمين من اكتشاف المطاعم والخدمات قبل الدفع. وتترجم آليات الاكتشاف هذه في النهاية إلى مزيد من طلبات الرحلات وطلبات التوصيل التي تتدفق إلى شبكة السائقين.

بلغ صافي دخل الشركة للربع 296 مليون دولار، على الرغم من أن هذا الرقم يتضمن ضغطًا قبل الضرائب بقيمة 1.6 مليار دولار من إعادة تقييم استثمارات الأسهم. باستثناء هذا التأثير لمرة واحدة، تظل اتجاهات الربحية الأساسية صحية، مما يدعم قدرة الشركة على الاستثمار في مزايا السائقين وهياكل التعويض.

ما القادم لآفاق دخل السائقين

تشير زخم أوبر في الربع الرابع ومسار النمو المتنوع إلى عدة طرق لاستمرار فرص دخل السائقين حتى 2026 وما بعدها. إن الارتفاع في خدمات التوصيل، والتوسع الجغرافي إلى أسواق ذات فرص عالية، والابتكارات في المنصة مثل اكتشاف الخدمات المدعوم بالذكاء الاصطناعي، كلها تدل على تزايد فرص العمل.

على الرغم من أن الانتقال إلى السيارات الذاتية القيادة حتمي، إلا أنه يبدو مقيسًا وليس فوريًا، مما يوفر فترة زمنية تمتد لعدة سنوات يظل فيها السائقون البشريون محور عمليات أوبر. ويؤكد اعتراف الرئيس التنفيذي بالعقبات التنظيمية والقيود التكنولوجية على أن هذا النهج التدريجي هو الأفضل.

بالنسبة للسائقين النشطين على منصة أوبر، فإن الأداء المالي القوي للشركة وتوسعها الطموح في فئات خدمات جديدة—بالإضافة إلى الجداول الزمنية المحافظة على الأتمتة—يشير إلى أن فرص دخل السائقين ستظل قوية على المدى القريب والمتوسط، حتى مع استعداد المنصة للتحول التكنولوجي على المدى الطويل.