إنديغو تحصل على تمويل أسهم ياباني لطائرة لأول مرة لشركة طيران هندية

(منفان- Bangladesh Monitor)

** داكا: حصلت أكبر شركة طيران في الهند، IndiGo، على تمويل من الأسهم اليابانية لشراء طائرتين من عائلة إيرباص A320، مما يمثل أول صفقة من نوعها لشركة طيران هندية.**

تم تنفيذ التمويل من خلال هيكل تأجير تشغيلي ياباني مع خيار استدعاء (JOLCO)، وهو نموذج يستخدم على نطاق واسع من قبل شركات الطيران العالمية الرائدة. يُعتبر هذا الترتيب أكثر فعالية من حيث التكلفة مقارنة بالتمويل التقليدي بالدين ويفتح الوصول إلى مصدر تمويل كان يُخصص سابقًا للمشغلين الدوليين من الدرجة الأولى.

وصف خبراء الصناعة الصفقة بأنها لحظة فاصلة في تمويل الطائرات في الهند، مشيرين إلى تزايد الثقة في الملف الائتماني لشركات الطيران الهندية وتطور الإطار القانوني للبلاد.

بموجب هيكل JOLCO، يستثمر الشركات اليابانية أو الأفراد ذوو الثروات العالية رأس مال إلى جانب ديون مقدمة من البنوك. ثم يتم تأجير الطائرة لشركة الطيران، التي تحتفظ بخيار شرائها في نهاية مدة الإيجار.

تسمح اللوائح الضريبية اليابانية للمستثمرين بالمطالبة بمزايا الإهلاك، مما يمكنهم من قبول عوائد إيجار أقل. ونتيجة لذلك، يمكن لشركات الطيران تأمين معدلات إيجار أكثر تنافسية مقارنة بآليات التمويل التقليدية.

تم توجيه الصفقة عبر مدينة غوجارات الدولية للتمويل تيك-سيتي، وهي منطقة اقتصادية خاصة تقدم حوافز ضريبية للكيانات المؤجرة للطائرات المسجلة بموجب مركز الخدمات المالية الدولية (IFSC).

لتسهيل الصفقة، أنشأت IndiGo ذراع تأجير مخصص، وهو شركة InterGlobe Aviation Financial Services IFSC Private Limited، بموجب إطار عمل GIFT City.

لسنوات، واجهت شركات الطيران الهندية صعوبة في الوصول إلى هياكل JOLCO بسبب تصورات المخاطر المرتفعة، خاصة بعد إفلاس شركات طيران بارزة والقلق بشأن تنفيذ قوانين الإفلاس.

لقد زاد انهيار شركة Go First من المخاوف بين المؤجرين، الذين رأوا أن الهند تعتبر ولاية قضائية صعبة لاسترداد الطائرات.

ومع ذلك، أدخلت الإصلاحات التشريعية التي أُقرت في فبراير مزيدًا من التوافق مع اتفاقية كيب تاون. تسمح الأحكام المحدثة للمؤجرين باسترداد الأصول خلال 60 يومًا في حالة الإفلاس، مما يقلل بشكل كبير من المخاطر القضائية.

كما عالجت مدينة GIFT أيضًا غياب اتفاقية تجنب الازدواج الضريبي بين الهند واليابان، والتي كانت سابقًا تجعل من الصعب إجراء معاملات JOLCO مباشرة.

قال خبراء قانونيون إن مزيج الإصلاحات التنظيمية، وتحسن القوة الائتمانية لشركات الطيران الهندية، وتوجيه الضرائب بكفاءة عبر الـ IFSC قد فتح قنوات تمويل جديدة لقطاع الطيران الذي يتوسع بسرعة في البلاد.