ظهور عملاق جديد بقيمة 12 مليار دولار: ثوما برافو يخطط لدمج شركتي Auctane وWWEX التابعة له، بهدف إنشاء "احتكار" جديد في تكنولوجيا الشحن

وفقا لأشخاص مطلعين على الأمر، فإن توما، الشركة الرائدة في الاستثمار في الأسهم الخاصة في العالم تقوم برافو بإتمام صفقة ضخمة لدمج عملاق برمجيات الخدمات اللوجستية للتجارة الإلكترونية أوكتين مع منصتها اللوجستية الخارجية WWEX القادمة المجموعة. تهدف الصفقة، التي تبلغ قيمتها إلى حوالي 5 مليارات دولار، إلى بناء عملاق في مجال تكنولوجيا الشحن بقيمة إجمالية تصل إلى 12 مليار دولار من خلال دمج الأصول البرمجية والشبكات اللوجستية الفعلية للطرفين بشكل عميق.

من حيث هيكل التمويل وتفاصيل الصفقات، توما أظهرت برافو موارد مالية قوية لتسهيل هذا الدمج واسع النطاق. تقارير أن الوكالة تجمع حوالي 5 مليارات دولار من تمويل الديون الخاصة، ومن المتوقع أن تكون بلاكستون المقرض الرئيسي. بالإضافة إلى ذلك، تخطط توما برافو لضخ حوالي 500 مليون دولار من حقوق الملكية في الكيان المدمج لضمان توفر الشركة الجديدة تدفقا نقديا كافيا لتوسيع السوق لاحقا.

من المفهوم أن الصفقة دخلت مرحلة الإنهاء النهائية، وإذا لم تكن هناك عقبات كبيرة غير متوقعة، فقد يعلن الطرفان رسميا عن هذه إعادة الهيكلة الاستراتيجية الكبرى في أقرب وقت ممكن من يوم الثلاثاء القادم. ردا على ذلك، توما رفض ممثلو برافو، مجموعة WWEX وأوكتان التعليق.

وفقا لتقرير صدر في ديسمبر من العام الماضي، توما كانت برافو في محادثات جوهرية للاستحواذ على مجموعة WWEX والمضي قدما في اندماجها مع أوكتين (التي كانت تعرف سابقا Stamps.com). أوكتان بدور توما تشمل الأصول الأساسية لبرافو التي خصخصت في 2021 برامج توصيل التجارة الإلكترونية المعروفة مثل ShipStation، التي لطالما احتلت مكانة رائدة في خدمات برمجيات الشحن.

وWWEX، التي تتكون من Worldwide Express وGlobalTranz وUnishippers المجموعة، التي تمتلك شبكة كبيرة من الكيانات في مجال توزيع الطرود والوساطة بأقل من حمولة الشاحنات (LTL). سيفتح الجمع بين الاثنين رابطا كاملا بين برامج الطلب عبر الإنترنت وتنفيذ النقل غير المتصل، وتحقيق الهدف الاستراتيجي المتمثل في “دمج البرمجيات والأجهزة”.

يمثل هذا الاندماج مرحلة جديدة من التكامل الرأسي في صناعة الشحن واللوجستيات. إذا تم إتمام الصفقة، ستدمج توما شركتين لتقنيات اللوجستيات والنقل في تكساس في وقت يعيد فيه الذكاء الاصطناعي تشكيل الصناعة بسرعة – مما يساعد الشركات على خفض التكاليف من خلال المستودعات الآلية وعمليات المكتب الخلفي مع تحسين توقعات الطلب.

من منظور استراتيجية الصناعة، توما من خلال هذا الدمج، تسعى برافو إلى تلبية الاحتياجات المتزايدة التعقيد للوجستيات في التجارة الإلكترونية واستخدام تقنيات الذكاء الاصطناعي لتحسين شفافية سلسلة التوريد وكفاءة التشغيل. لن يوفر هذا النموذج التكامل من البداية إلى النهاية حلا لوجسيا متكاملا للشركات الناشئة الصغيرة للعملاء الصناعيين الكبار فحسب، بل سيقلل أيضا بشكل كبير من تكاليف التشغيل من خلال وفورات الحجم. حتى الآن، دخلت الصفقة مرحلة التفاوض النهائية، وبمجرد تنفيذها ستصبح واحدة من أكبر عمليات الاندماج والاستحواذات في مجال تكنولوجيا الشحن في السنوات الأخيرة.

على موقعها الإلكتروني، تدعي توما أنها أكبر شركة استثمارية تركز على البرمجيات في العالم، حيث تمتلك أصولا تدار بأكثر من 181 مليار دولار ومحفظة حالية تضم أكثر من 75 شركة.

ومن الجدير بالذكر أنه في الأسابيع الأخيرة، أصبحت شركات الأسهم الخاصة التي تستثمر في قطاع البرمجيات في حالة سلبية، وأصبح السوق قلقا بشأن التحول إلى الجانب الأنثروبيك أدوات الذكاء الاصطناعي التي طورتها شركات مثل PBC وOpenAI ستعطل بشكل دائم نموذج نمو المؤسسات. وفي هذا الصدد، دار داريو، الرئيس التنفيذي لشركة أنثروبيك قالت أمودي إنها مستعدة للعمل مع شركات البرمجيات الراسخة، وليس استبدالها.