BYD в феврале показала резкое падение продаж на 41%, неужели лидер в области новых энергетических автомобилей скоро потеряет позиции?

Истина не в том, что машины не продаются.
Дело в том, что покупатели ждут «технической перестановки» в марте.
Этот спад продаж был предсказуем заранее.
Праздничные каникулы и снижение государственных субсидий — лишь внешние причины.
Основная причина — грядет крупная смена моделей.
Настороженность и ожидание полностью заблокировали текущий покупательский спрос.
Настоящее решение, которое определит продажи, — это техническая презентация 5 марта.
Две главные проблемы электромобилей будут полностью устранены.
· Медленная зарядка зимой: внедрение технологии быстрой зарядки при низких температурах
· Медленная скорость пополнения энергии: полномасштабное распространение технологии сверхбыстрой зарядки
Улучшение скорости зарядки — поразительное.
Ходят слухи, что новый модельный ряд Denza достигнет пиковых мощностей зарядки до 1500 кВт.
Еще более пугающе — распространение технологий в низком ценовом сегменте.
宋 Ultra EV за 150 тысяч юаней будет оснащен стандартной сверхбыстрой зарядкой выше 5C.
Не только зарядка, но и силовые установки претерпят значительные изменения.
Электромобили стоимостью выше 100 тысяч юаней получат стандартные электромоторы мощностью 240 кВт.
Потому что мощность мотора действительно очень велика.
Новые модели, такие как Yuan Plus, теперь могут быть только переднеприводными или заднеприводными.
Будь то полностью электрические или гибридные, в этом году качество продукции значительно улучшится.
Не спешите сейчас платить и забирать автомобиль.
Держите деньги при себе, ждите подходящего момента для покупки.
Это сейчас самое умное решение.