A equipe de Fórmula 1 da Cadillac, apoiada pela GM, acaba de se juntar à Jim Beam. É um contrato de vários anos. Bem legal, não é? Eles esperam reunir fãs de corrida de todo o mundo.
A tecnologia da F1 encontra a tradição do bourbon. Combinação estranha, mas pode funcionar. Eles apostam que isso vai despertar mais interesse em ambas as marcas. Vamos ver.
Dan Towriss, o grande chefe da Cadillac F1 e da TWG Motorsports, parece entusiasmado. Ele disse algo sobre misturar inovação e tradição. Não apenas corridas, mas uma "experiência" para os fãs. Parece chique.
A equipa está a preparar-se para a sua primeira temporada de F1. Jim Beam está agora a bordo. É uma grande novidade para a Cadillac. Estão a tentar fazer-se notar na F1.
Ah, e as ações da GM? Estão em alta. Parece que os investidores estão a gostar dos seus planos para a F1. Não está totalmente claro se é apenas por causa disso, mas não pode fazer mal.
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A equipe de Fórmula 1 da Cadillac, apoiada pela GM, acaba de se juntar à Jim Beam. É um contrato de vários anos. Bem legal, não é? Eles esperam reunir fãs de corrida de todo o mundo.
A tecnologia da F1 encontra a tradição do bourbon. Combinação estranha, mas pode funcionar. Eles apostam que isso vai despertar mais interesse em ambas as marcas. Vamos ver.
Dan Towriss, o grande chefe da Cadillac F1 e da TWG Motorsports, parece entusiasmado. Ele disse algo sobre misturar inovação e tradição. Não apenas corridas, mas uma "experiência" para os fãs. Parece chique.
A equipa está a preparar-se para a sua primeira temporada de F1. Jim Beam está agora a bordo. É uma grande novidade para a Cadillac. Estão a tentar fazer-se notar na F1.
Ah, e as ações da GM? Estão em alta. Parece que os investidores estão a gostar dos seus planos para a F1. Não está totalmente claro se é apenas por causa disso, mas não pode fazer mal.