韓国株式は、日本の債券利回りが30年ぶりの高水準に達する中、円キャリートレードの巻き戻しリスクに直面している
韓国株式市場は、2024年8月5日のサーキットブレーカー発動時と類似した円キャリートレード解消リスクに対する懸念が再燃しています。KOSPIは8.8%急落し、KOSDAQは11%超の下落を記録し、日経平均株価の12.4%急落に続きました。日本銀行は先月、基準金利を0.75%から1.0%に引き上げ、9日には日本の10年国債利回りが2.90%に達し、1996年9月以来の高水準となっています。市場アナリストは、これらの懸念再燃の背景に、金利差拡大、円安の過剰、金融引き締めの環境強化といった2024年8月の状況との類似点を指摘しています。円キャリートレードは、低金利の円を借りて高利回りの海外資産に投資する取引であり、1990年代後半のゼロ金利政策導入以降、約30年間にわたり世界的な流動性源となってきました。 2024年8月5日のKOSPIサーキットブレーカー発動と日経急落 2024年8月5日のサーキットブレーカーは、韓国株式市場では4年以上ぶりの出来事でした。KOSPIは8.8%下落し、その時点で最大の一日下落となり、KOSDAQは11%超の下落を記録しました。サーキットブレーカーは、前日の終
LucasBennett·07-10 04:59
