إيران زادت الضغط على الشحن في مضيق هرمز، متهمة $2 مليون لكل ناقلة وتفضل السفن التي تعتبر "متوافقة". قد يجبر هذا الاستراتيجية على إعادة توجيه كبيرة للتجارة العالمية، مما قد يضيف 10-15% إلى تكاليف الشحن للناقلات التي تستخدم هذا الممر المائي الحيوي. تشير الخطوة إلى محاولة متعمدة لاستغلال التوترات الجيوسياسية لتحقيق مكاسب اقتصادية، مما يعطل ديناميات التجارة القائمة. يتوقع المحللون أن تستمر القيود في التأثير على أسعار النفط.