وكالة الأمم المتحدة: انسداد مضيق هرمز يزيد من الضغوط الاقتصادية العالمية

robot
إنشاء الملخص قيد التقدم

الأمم المتحدة مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (الأونكتاد) أصدر يوم 1 تقييمًا يشير إلى أن مضيق هرمز لا يزال في حالة حصار فعلي، مما يزيد من الضغوط الاقتصادية العالمية.
ويظهر التقرير أن مضيق هرمز، بوصفه ممرًا رئيسيًا لتجارة الطاقة العالمية، تكاد تتوقف أنشطة النقل فيه، حيث انخفض متوسط عبور السفن من حوالي 130 سفينة في فبراير إلى 6 سفن فقط في مارس، بانخفاض يقارب 95%.
وأشار الأونكتاد إلى أن “الانسداد” في الممر يؤثر على معظم إمدادات النفط والغاز الطبيعي العالمية، ويؤثر مباشرة على الإنتاج والتجارة والاستهلاك، ويشمل أنظمة النقل البحري، والشحن الجوي، ولوجستيات الموانئ.
وإذا استمر “الانسداد” أو تفاقم، وتعرضت البنية التحتية للطاقة لأضرار، فقد يؤدي ذلك إلى استمرار ارتفاع أسعار الطاقة لفترة طويلة، مما يسبب ضغوط تضخمية مستمرة.
كما أن المناطق التي تعتمد بشكل كبير على طاقة الشرق الأوسط، مثل جنوب آسيا وأوروبا، ستواجه مخاطر أكبر.
وتوقع التقرير أنه، بشرط عدم تصعيد الصراع في الشرق الأوسط بشكل أكبر، فإن معدل نمو التجارة العالمية للسلع في عام 2026 سيتباطأ من حوالي 4.7% في عام 2025 إلى بين 1.5% و2.5%، وأن النمو الاقتصادي العالمي سينخفض من 2.9% في 2025 إلى 2.6%.
وأشار التقرير إلى أن الصراع أدى إلى زيادة الضغوط المالية، مع تأثير أكبر على الدول النامية. ومع انسحاب المستثمرين من الأصول، قد تواجه بعض الدول النامية مشاكل في انخفاض قيمة عملاتها وارتفاع تكاليف الاقتراض.
وحذر الأونكتاد من أن توقف تدفق الطاقة، وارتفاع الأسعار، وتباطؤ التجارة، وتضييق الظروف المالية تشكل ضغوطًا واسعة على الاقتصاد العالمي.
وإذا استمر حصار المضيق، فقد يؤدي ذلك إلى اندلاع أزمات متسلسلة أوسع نطاقًا، ويؤثر سلبًا على التنمية العالمية.
(新华社)

شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
  • أعجبني
  • تعليق
  • إعادة النشر
  • مشاركة
تعليق
إضافة تعليق
إضافة تعليق
لا توجد تعليقات
  • تثبيت