لقد قمت ببعض البحث مؤخرًا في مجال أسهم محطات شحن السيارات الكهربائية، وبصراحة، هناك الكثير من الأمور التي يغفل عنها معظم الناس.

إذن، إليك الأمر—بينما بدا أن عام 2024 كان نوعًا ما تباطؤًا بالنسبة للسيارات الكهربائية مقارنةً بالسنوات السابقة من الضجيج، فإن لعبة البنية التحتية هي التي تصبح مثيرة للاهتمام. نحن نتحدث عن شبكات الشحن التي تجعل امتلاك سيارة كهربائية عمليًا. وفقًا للأرقام، من المفترض أن يكون هناك حوالي 85 مليون سيارة كهربائية على الطريق الآن، مع أن السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات تشكل الغالبية. سوق بنية الشحن التحتية؟ انتقل من حوالي 22 مليار في عام 2024 إلى توقعات تتجه نحو أرقام أعلى بكثير بحلول أوائل الثلاثينيات. هذا نمو كبير، والشركات التي تبني هذه الشبكات مهيأة لاقتناص قيمة حقيقية.

دعني أشرح بعض اللاعبين الرئيسيين الذين أراقبهم.

شبكة الشواحن السريعة من تسلا تعتبر بشكل أساسي المعيار الذهبي. أكثر من 60,000 محطة على مستوى العالم، وفتحها لمصنعين آخرين عبر معيار NACS. كانت خطوة ذكية—فجأة، فورد، جنرال موتورز، ريفيان جميعها متصلة بنظام تسلا البيئي. حلول الشحن المنزلي مثل موصل الحائط الخاص بهم جيدة أيضًا. توقعات النمو لتسلا تشير إلى زخم قوي مع اقتراب عام 2025 وما بعده.

ريفيان تتخذ زاوية مختلفة مع شبكتها للمغامرة، مركزة على المناطق النائية والمناطق غير المخدومة. يهدفون إلى إنشاء آلاف الشواحن السريعة على طول الطرق السريعة. افتتحوا مؤخرًا واحدًا في جوشوا تري. النهج مثير للاهتمام لأنه لا يتنافس مباشرة في الأسواق الحضرية حيث يركز الآخرون.

شركة Blink Charging كانت نشطة جدًا في عمليات الاستحواذ والشراكات. تدير أكثر من 90,000 شاحن على مستوى العالم، ولديها وصول من خلال شراكات تسيير الأساطيل الكهربائية. عندما تنظر إلى أسهم محطات شحن السيارات الكهربائية، فإن أرقام نمو Blink مثيرة للإعجاب—توقع نمو أرباح السهم بأكثر من 60% في 2025.

شركة ChargePoint تمتلك واحدة من أكبر الشبكات مع مئات الآلاف من المنافذ. كانوا يقللون التكاليف ويركزون على الربحية، وهو ما يشير عادة إلى نضوج قطاع النمو. شواحن المستوى 2 منخفضة التكلفة لديهم تستهدف كل من مشغلي الأساطيل والمستخدمين الأفراد.

بالنسبة لي، أرى أن فئة أسهم محطات شحن السيارات الكهربائية لا تزال في مرحلة التوسع. بنية الشحن التحتية هي بشكل أساسي عنق الزجاجة الذي يحدد مدى سرعة تبني السيارات الكهربائية فعليًا. مع زيادة عدد الأشخاص الذين يشترون سيارات كهربائية، يتضاعف الطلب على هذه الشبكات. إذا كنت تفكر في التعرض للتحول الأوسع للسيارات الكهربائية، فإن طبقة الشحن تستحق اعتبارًا جديًا. معظم المستثمرين يركزون على شركات صناعة السيارات، لكن شركات البنية التحتية هي التي تمكّن الأمر بأكمله فعليًا.

من المفيد مراقبة كيفية تنفيذ هذه الشركات خلال العامين المقبلين. القطاع لديه رياح حقيقية خلفه.