SpaceX اشترت حوالي خمس الولايات المتحدة من شاحنة Cybertruck، ويمسك ماسك بـ"يد اليسار على اليمنى" لدعم مبيعات تتجاوز 100 مليون دولار

المؤلف: الجمعة، تكنولوجيا العمق TechFlow

مقدمة من تكنولوجيا العمق: تظهر بيانات تسجيلات S&P Global Mobility أن شركة SpaceX اشترت 1279 سيارة من Cybertruck في الربع الرابع من عام 2025، وهو ما يمثل 18% من إجمالي التسجيلات في الولايات المتحدة خلال نفس الفترة.

بالإضافة إلى مشتريات شركات مثل xAI، استحوذت شركات ماسك مجتمعة على حوالي 19% من مبيعات الربع. بعد استبعاد المعاملات ذات الصلة، انخفضت تسجيلات Cybertruck لهذا الربع بنسبة 51% على أساس سنوي.

شركة ماسك أصبحت الآن أكبر مشترٍ لـ Cybertruck.

وفقًا لتقرير بلومبرج في 16 أبريل، تظهر بيانات تسجيلات المركبات في الولايات المتحدة التي قدمتها شركة S&P Global Mobility أن إجمالي تسجيلات Cybertruck في الربع الرابع من عام 2025 بلغ 7071 مركبة، اشترت شركة واحدة فقط، وهي SpaceX، 1279 مركبة، بنسبة تتجاوز 18%. في نفس الوقت، اشترت شركات مثل xAI وThe Boring Company وNeuralink حوالي 60 مركبة، ليصل الإجمالي إلى 1339 مركبة، أي حوالي 19% من إجمالي التسجيلات في الربع الرابع. وبحسب السعر المقدر بحوالي 70 ألف دولار في ذلك الوقت، فإن قيمة هذه المعاملات ذات الصلة قد تتجاوز 100 مليون دولار.

نائب رئيس التوقعات العالمية للسيارات في AutoForecast Solutions، سام فيوراني، قال مباشرة لبلومبرج: «سيارة Tesla Cybertruck تفقد المشترين». ولم ترد شركات Tesla، ماسك، وSpaceX على طلبات التعليق.

بعد استبعاد المشتريات ذات الصلة، انخفضت مبيعات Cybertruck بنسبة 51% على أساس سنوي

إذا تم استبعاد مشتريات شركات ماسك، فإن تسجيلات Cybertruck في الربع الرابع ستنخفض بنسبة 51% على أساس سنوي.

بدأت شركة Electrek في تتبع هذه الظاهرة منذ أكتوبر من العام الماضي، حيث ظهرت صور تظهر العديد من Cybertruck التي تم نقلها إلى منشأة SpaceX في تكساس، ستاربيس. وأكد مهندس Cybertruck الرئيسي، ويس موريل، على وسائل التواصل الاجتماعي أن SpaceX تستخدم Cybertruck «بدلاً من سيارات الدعم». كما أظهرت وثائق من قناة يوتيوب NASA Space Flight وجود صفوف من Cybertruck داخل منشأة SpaceX.

لا تزال المشتريات ذات الصلة مستمرة بعد الربع الرابع. وفقًا لنفس مجموعة البيانات، سجلت شركات ماسك في يناير 2026، 158 مركبة، وفي فبراير 67 مركبة.

من مبيعات سنوية تقارب 40 ألف مركبة إلى 20 ألفًا، Cybertruck حققت فقط 8% من الهدف

وفقًا لبيانات Cox Automotive، بيعت حوالي 38,965 سيارة من Cybertruck في الولايات المتحدة خلال عام 2024، مما يجعلها السيارة الكهربائية الصالحة للقيادة على الطرقات الأكثر مبيعًا في ذلك العام. لكن في عام 2025، انخفضت المبيعات بشكل حاد إلى حوالي 20,300 مركبة، بانخفاض نسبته 48.1% على أساس سنوي، وهو فقط 8.1% من هدف الإنتاج السنوي الذي وعدت به ماسك وهو 250,000 مركبة في عام 2019.

ومع دخول عام 2026، تدهورت الحالة أكثر. في الربع الأول، تم تسليم 3,519 مركبة فقط في الولايات المتحدة، وهو أدنى رقم منذ بدء التسليم، بانخفاض 45.1% على أساس سنوي. على الرغم من أن Tesla أطلقت في فبراير نسخة بأقل سعر على الإطلاق بقيمة 59,990 دولار، إلا أن عمليات التسليم الأولى لن تبدأ إلا في يونيو، والتوقعات تشير إلى أن الطلبات المجدولة ستتأخر حتى عام 2027.

المعاملات ذات الصلة تثير تساؤلات حول الحوكمة

الجدل حول هذه المعاملة يتركز على الشفافية. فشركة SpaceX ليست شركة مدرجة، وهذه المشتريات لا تتطلب الكشف العلني مثل طلبات أساطيل Hertz أو Uber. من وجهة نظر خارجية، شركة خاصة تتلقى مخزونًا لا تستطيع شركة مدرجة بيعه، بينما تتشارك الشركتان نفس المدير التنفيذي.

سبق أن كانت هناك حالات من التداخل بين أعمال شركات ماسك: تستخدم xAI بطاريات Tesla Megapack، وGrok مدمجة في سيارات Tesla، وTesla وSpaceX تتعاونان في مشروع شرائح. لكن بيع نموذج غير مبيع بكميات كبيرة إلى شركة ذات صلة يسيطر عليها نفس المدير التنفيذي، لا يزال نادرًا في صناعة السيارات.

تواجه Tesla الآن احتمال تراجع المبيعات السنوية للعام الثالث على التوالي، حيث تجاوزتها شركة BYD العام الماضي وفقدت لقب أكبر شركة مبيعات للسيارات الكهربائية على مستوى العالم. منذ أن سجلت أعلى مستوى لها في منتصف ديسمبر من العام الماضي، انخفض سعر سهمها بنسبة حوالي خمس. هل يمكن لسيارة Cybertruck بسعر 60 ألف دولار أن تنشط الطلب الخارجي بشكل حقيقي، هو الاختبار الأهم في المستقبل القريب.