"سعر يومي واحد"! مصادر البورون والمواد المضافة المقاومة للحريق ضيقة والمنتجات غير كافية، كم هو الربح الذي تحققه الشركات المدرجة في السوق؟|فاكس

سؤال AI · كيف تؤثر الأوضاع في الشرق الأوسط على سلسلة التوريد وراء الارتفاع المفاجئ في أسعار البروم؟

وكالة المالية في 1 أبريل، مراسلها شياو ليانغ هوا “ارتفعت الأسعار بمقدار 5000 قبل يوم، وارتفعت 8000 اليوم، وإذا لم أشتري، فسيكون سعر الطلب التالي أكثر جنونًا.” قال أحد العاملين في صناعة البروم في شاندونغ لوكالة المالية في 1 أبريل، موضحًا أنه منذ بداية العام، وبسبب نقص العرض المحلي وعدم توافر الإمدادات الخارجية، ظل سعر البروم في ارتفاع مستمر. مع دخول مارس، أصبح منحنى ارتفاع سعر البروم شديد الانحدار، حيث وصلت أسعار بعض المصانع الصغيرة إلى 78 ألف يوان للطن، بزيادة شهرية تصل إلى 90%.

هذا الارتفاع المفاجئ في الأسعار أثار اهتمام السوق بشكل كبير، فهل ستستمر الزيادات؟ وما هو وضع الطلب في السوق؟ ومتى يمكن زيادة العرض؟ وما هو تأثير أرباح الشركات المدرجة؟

قالت عدة شركات في سلسلة الصناعة لوكالة المالية إن جميع الشركات تقريبًا، من البروم إلى مثبطات اللهب المحتوية على البروم، تعاني من مخزون صفري، ويصعب تلبية الطلب الصلب من السوق. قال مسؤول من شركة بينهوا المحدودة (601678.SH) إنه لا يوجد مخزون من البروم حاليًا، لذلك لا يتم تقديم عروض سعرية لهذا المنتج. وأوضح مسؤول من شركة هيوانغ الكيماوية (المعروفة بـ"هيوانغ كيميكال") لوكالة المالية أن أسعار مثبطات اللهب المحتوية على البروم ارتفعت بأكثر من الضعف مقارنة ببداية العام، بسبب ارتفاع أسعار البروم.

وفيما يتعلق بالمستقبل، يرى العديد من الخبراء أن الوضع في الشرق الأوسط والأحداث الداخلية في الصين أدت إلى تقليل إنتاج شركات البروم، مما أدى إلى نقص في العرض، ومع استمرار الطلب من السوق، من المتوقع أن يظل سعر البروم ومثبطات اللهب المحتوية على البروم مرتفعين على المدى القصير، وأن تتبع الاتجاهات السعرية على المدى الطويل مصادر الإمداد الخارجية وزيادة إنتاج البروم من المياه البحرية في الصين.

سعر يومي مرتفع! خبراء الصناعة: من المتوقع أن يتذبذب سعر أبريل عند مستوى مرتفع

منذ مارس، أصبح سعر البروم يتغير تقريبًا يوميًا. في أوائل مارس، ارتفع السعر من 41,300 يوان للطن إلى 45,000 يوان، وهو ارتفاع معتدل؛ وفي منتصف الشهر (11-20)، ارتفع من 46,000 إلى 51,500 يوان، وبدأ في التسارع؛ وفي نهاية الشهر، وصل إلى 70,000 يوان، مع ارتفاع مفاجئ.

وفقًا لبيانات شركة “شياو تشي” (生意社)، حتى 1 أبريل، ارتفعت أسعار البروم في شركات مثل هونغ يانغ الكيماوية في شاندونغ إلى 75,000 يوان للطن. وقال أحد العاملين في صناعة البروم في ويشيفانغ لوكالة المالية إن بعض المصانع الصغيرة في المنطقة أتمت صفقة بسعر 78,000 يوان للطن، بزيادة حوالي 90% عن بداية الشهر، وبلغت الزيادة الإجمالية منذ بداية العام أكثر من 126%.

ويعد هذا أعلى سعر في التاريخ، وهو أكثر من ثلاثة أضعاف متوسط سعر البروم السنوي العام الماضي. وأوضح المصدر أن أعلى سعر تاريخي للبروم كان في 2021، حيث بلغ السعر الفعلي 73,000 يوان للطن.

كما ارتفعت أسعار البروم الخارجية بشكل كبير. وقال مسؤول من شركة مثبطات اللهب المحتوية على البروم في جيانغسو لوكالة المالية إن سعر البروم في الشرق الأوسط وصل إلى 50,000 يوان للطن في مارس 2026، مقارنة بـ 18,000-19,000 يوان في نفس الفترة من عام 2025.

تأثرًا بارتفاع أسعار البروم، ارتفعت أسعار مثبطات اللهب المحتوية على البروم أيضًا بشكل كبير. وقال مسؤول من شركة هيوانغ الكيماوية إن سعر مثبطات اللهب المحتوية على البروم ارتفع من 60,000 يوان إلى 135,000 يوان للطن منذ بداية العام. “بهذا السعر، يمكن تلبية طلب العملاء الكبار فقط، وهناك الكثير من الطلبات غير الملبية حاليًا.”

كما أشار مسؤول من شركة مثبطات اللهب في جيانغسو إلى أن الشركة تتوقع أن يصل سعر مثبطات اللهب المحتوية على البروم في أبريل إلى 80,000 يوان للطن، لكن المفاجأة كانت أن السعر الفعلي في نهاية مارس وصل إلى 120,000-130,000 يوان.

وفيما يتعلق باتجاهات سعر البروم المستقبلية، يعتقد الخبراء والمحللون عمومًا أن الأسعار ستظل تتذبذب عند مستويات عالية على المدى القصير. وقالت تشو تشيان تشيان، محللة البروم في شركة “تشوانتشوان” (卓创资讯)، إن الأحداث في الشرق الأوسط لم تنته بعد، وأن السوق المحلية لا تزال تتأثر بالواردات، ومن المتوقع أن يتذبذب سعر السوق في أبريل بشكل قوي، ومع استقرار الوضع في الشرق الأوسط، وزيادة الإمدادات من الخارج، ستتبع الأسعار الموسمية، وعندها ستزيد إنتاجية المياه البحرية في الصين، مما قد يضغط على الأسعار نحو الانخفاض.

مشكلة العرض والطلب لا يمكن حلها على المدى القصير

البروم ليس مادة يمكن توسيع الإنتاج فيها بسهولة أو بسرعة لتعويض النقص، إذ يعتمد بشكل كبير على مياه البحر والموارد الجوفية من الملح الطبيعي. الإنتاج المحلي مركّز بشكل كبير، حيث تمثل شاندونغ أكثر من 80%. في السنوات الأخيرة، ومع إصلاحات العرض من جانب الدولة وسياسات حماية البيئة، زادت القيود على إنتاج البروم، وتناقصت موارد المياه الجوفية، مما أدى إلى تقليل الإنتاج المحلي.

قال مسؤول في شركة بروم في ويشيفانغ لوكالة المالية إن انخفاض تركيز المياه الجوفية أدى إلى تقليل الإنتاج، حيث يمكن للشركة قبل حوالي 8-9 سنوات أن تنتج 18000 طن من البروم سنويًا، أما الآن، ومع تشغيل كامل الطاقة، فهي تنتج حوالي 5000 طن سنويًا، أي ثلث الإنتاج قبل عشر سنوات.

وأظهرت بيانات شركة “باي تشيوان يين فو” أن إنتاج البروم في الصين انخفض من 70,100 طن في 2021 إلى 58,300 طن في 2024، بينما زاد حجم الواردات من 62,900 إلى 76,600 طن، وارتفعت نسبة الاعتماد على الواردات من 47.30% إلى 56.79%. وفي عام 2024، استوردت الصين البروم بشكل رئيسي من إسرائيل والأردن ولاوس واليابان والهند، حيث استحوذت إسرائيل على 48.92% من الواردات.

أما الإمدادات الخارجية، فهي أيضًا غير مستقرة. بعد حادثة تسرب الكلور في شركة إسرائيلية في مارس 2025، انخفض إنتاج البروم بنسبة 50%، ومع تصاعد النزاعات في الشرق الأوسط مؤخرًا، زادت صعوبة توافر البروم.

قال مسؤول في شركة مثبطات اللهب في جيانغسو لوكالة المالية إن سفينة كانت محجوزة منذ أكثر من شهر، وما زالت عالقة في البحر. وأوضح أن الوضع في الشرق الأوسط أدى إلى تمديد مدة الشحن من 30 إلى 70 يومًا، وزيادة تكاليف الشحن.

أما الطلب، فثابت من جانب مثبطات اللهب المحتوية على البروم، مع تزايد الطلب بشكل سريع. من ناحية، تتشدد معايير مكافحة الحرائق في البطاريات الكهربائية، ويستمر توسع استخدام مثبطات اللهب المحتوية على البروم في الإلكتروليت واللوحات النحاسية المغطاة؛ ومن ناحية أخرى، أدى ازدياد الطلب على لوحات الدوائر المطبوعة نتيجة لنمو أجهزة 5G/AI، إلى زيادة الطلب على البروم بشكل رئيسي. وبلغ معدل النمو المركب السنوي لإنتاج لوحات الدوائر المطبوعة في الصين من 2019 إلى 2023 حوالي 10.5%.

مع تزايد الطلب في عدة مجالات، تتفاقم أزمة “العرض غير الكافي” لمثبطات اللهب المحتوية على البروم، فهل يمكن استبدالها بمثبطات الفوسفور والنيتروجين؟ قال مسؤول من شركة جيانغسو إن مثبطات اللهب المحتوية على البروم تُستخدم بشكل رئيسي في السيارات والأجهزة المنزلية الصغيرة؛ أما مثبطات اللهب الفوسفاتية والنيتروجينية، فتُستخدم بشكل رئيسي في العقارات، ولا يمكن استبدالها تمامًا، حيث لا تزال تسيطر على أكثر من 60% من السوق.

قال السيد Zhou Kan، مدير شركة “جوشي كيميكال” (688669.SH)، إن استبدال مثبطات اللهب المحتوية على البروم بمثبطات أخرى هو اتجاه عام، لكنه سيكون ببطء. فمميزات مثبطات اللهب المحتوية على البروم في مقاومته الممتازة للحريق تجعل من الصعب استبدالها في بعض المجالات الخاصة. سابقًا، بسبب ارتفاع أسعار المواد الخام، حاولت بعض البدائل استبدال مثبطات اللهب المحتوية على البروم، وقد استُبدل معظمها، وما تبقى هو الطلب الصلب.

الشركات المدرجة: لا مخزون، وتقتصر على تلبية الطلبات طويلة الأجل

في ظل نقص العرض، تكاد الشركات في سلسلة الصناعة لا تمتلك مخزونًا. كشركات منتجة، لا يمكنها إلا تلبية الطلبات طويلة الأجل المبرمة مسبقًا.

قال مسؤول مبيعات البروم في شركة بينهوا إن الشركة لا تمتلك مخزونًا حاليًا، ولا تقدم عروض سعرية، إذ أن طاقتها الإنتاجية محدودة، وتقتصر على تلبية الطلبات طويلة الأجل. وأكد مسؤول من قسم الأوراق المالية في شركة لوبيك الكيماوية أن المنتج غير معروض حاليًا للبيع.

في فترات السوق الضعيفة سابقًا، قامت شركة “مطار الحديد الشرقية” (002545.SZ) بتخزين كميات كبيرة من مخزون بروميد الصوديوم في مصنعها في لاو، حيث أن 2 طن من بروميد الصوديوم يمكن أن يُستخلص منه 1.2 طن من البروم. ومع انتعاش السوق هذا العام، تم تصفية المخزون بنجاح. وقال مسؤول في الشركة إن أعلى مخزون كان يقارب 20 ألف طن من بروميد الصوديوم، والآن لم يتبق سوى بضعة آلاف، مع إقبال كبير من المشترين.

وأفادت وكالة المالية أن الطلب على منتجات الشركات المدرجة غالبًا ما يكون “حجمه مضمون لكن سعره غير مضمون”، ويُحدد حسب السوق.

أما عن هيكل إنتاج البروم في الصين، فهو واضح نسبياً، حيث تتركز الشركات في خليج بوهاي. وتبلغ طاقة إنتاج شركة لوبيك حوالي 5000 طن سنويًا، و"بينهوا" حوالي 5750 طنًا، و"هايكو" حوالي 10,000 طن.

لكن، بسبب محدودية الموارد، فإن الإنتاج الفعلي لمعظم الشركات لا يصل إلى طاقتها الإنتاجية. وأظهرت البيانات أن إنتاج شركة لوبيك في 2025 سيكون حوالي 3245 طنًا، مع مبيعات تبلغ 3117 طنًا؛ و"بينهوا" أنتجت 4036 طنًا في 2024؛ و"لوشين إنفستمنت" (600784.SH) أنتجت 2667.44 طنًا.

كمنتج ثانوي لسماد البوتاس، تمتلك شركة “آي-بوتاس” (000893.SZ) و"مطار الحديد الشرقية" (002545.SZ) قدرات إنتاجية من بروميد الصوديوم، حيث تملك “آي-بوتاس” قدرة إنتاجية تبلغ 25,000 طن سنويًا، و"مطار الحديد" 10,000 طن.

ارتفاع أسعار البروم ومثبطات اللهب سيؤدي بلا شك إلى أرباح عالية للشركات المدرجة ذات الصلة. على سبيل المثال، إذا ارتفع متوسط سعر البروم في شاندونغ من 25,000 إلى 50,000 يوان للطن، فإن إنتاج 10,000 طن في السنة يمكن أن يحقق ربحًا إضافيًا قدره 250 مليون يوان.

وفي الوقت نفسه، تعمل الشركات المحلية على توسيع قدراتها في الخارج. وقال مسؤول من شركة هيوانغ الكيماوية إن الشركة تعتمد بشكل رئيسي على إمدادات البروم من جيبوتي، وأن مصانعها في تونس وقطر قد بدأت العمل، مع خطط لزيادة الإنتاج الخارجي.

أما عن طاقات مثبطات اللهب المحتوية على البروم، فشركة “سولي” (603585.SH) تمتلك قدرة إنتاجية تبلغ 24,500 طن، و"هايكو" 50,000 طن، و"آي-ستار" (600319.SH) كانت تخطط في 2025 للاستحواذ على شركة “تين يي كيميكال” (山东天一化学) التي تملك قدرة إنتاجية تبلغ 68,000 طن سنويًا.

(وكالة المالية، شياو ليانغ هوا)