لقد رأيت للتو ظاهرة جيوسياسية مثيرة للاهتمام. أربع سنوات من حرب أوكرانيا حولت أوروبا من حماسة شرقية نحو الغرب إلى خيار عملي نحو الشرق. والمنطق وراء هذا التحول يستحق التفكير.

في بداية الحرب، كانت أوروبا متحدة بشكل غير عادي. انضمت فنلندا والسويد، وهما دولتان من دول الشمال الأوروبي، إلى الناتو تباعًا، كما أن سويسرا، التي حافظت على موقف الحياد لأكثر من مائتي عام، قامت بشكل غير مسبوق بتجميد أصول روسيا وتخفيف قيود الأسلحة. كانت أوروبا بأكملها تتجه نحو الولايات المتحدة، وتتبرع بكل سرور بالمال والمدافع والأصول. خلال الأربع سنوات، تجاوزت مساعدات الاتحاد الأوروبي لأوكرانيا 80 مليار يورو، وهذا الرقم يدل على مدى جدية أوروبا.

لكن المشكلة ظهرت. من أجل التخلص من الاعتماد على الطاقة الروسية، اضطرت أوروبا لشراء الغاز الطبيعي المسال بأسعار مرتفعة من الولايات المتحدة، حيث كانت الأسعار أعلى بنسبة 30% من غاز روسيا. في عام 2022، ارتفعت أسعار الغاز الطبيعي في أوروبا عشرة أضعاف، وارتفعت أسعار الكهرباء الصناعية بمقدار الضعفين إلى الثلاثة أضعاف. أغلقت شركة بايرستوف الألمانية مصنعًا عمره مائة عام، وقررت 1400 شركة الانتقال خارج أوروبا. زادت فواتير الطاقة للأسر العادية بنسبة 30-50%، واضطر بعض الناس إلى حرق الحطب للتدفئة. نمو الناتج المحلي الإجمالي لألمانيا في عام 2025 سيكون فقط 0.2%، وقيمة التصنيع لا تزال تتراجع.

وفي الوقت نفسه، حققت الولايات المتحدة أرباحًا كبيرة في سوق الطاقة، حيث يشكل الغاز الطبيعي المسال 35% من واردات الاتحاد الأوروبي، وفي الوقت ذاته، استقطبت الشركات الأوروبية إلى الولايات المتحدة من خلال "قانون خفض التضخم". بدأت أوروبا تدرك مشكلة: الاعتماد المفرط على الولايات المتحدة لا يضر فقط اقتصادياً، بل قد يفقدها أيضًا استقلاليتها الاستراتيجية.

وفي هذه اللحظة، ظهرت الصين. حافظت الصين على الحياد في الحرب، وطرحت مساعدات إنسانية وقروض لإعادة الإعمار. والأهم من ذلك، أن السوق الصينية كبيرة وقوة صناعاتها الخضراء قوية. بحلول عام 2025، بلغ حجم التجارة بين الصين وبريطانيا 1037 مليار دولار، وزادت استثمارات الصين في دول أوروبا الشرقية، مثل المجر وصربيا، التي شاركت في قطار الصين وأوروبا والتعاون في البنية التحتية.

فماذا رأيت؟ الرئيس الفرنسي ماكرون، ورئيس الوزراء البريطاني ستامر، ورئيس وزراء إسبانيا سانشيز، زاروا الصين بين 2025 و2026. كما أن المستشار الألماني ميرتس أكد أنه سيزور الصين في فبراير 2026، وسيصطحب معه 23 وزيرًا و16 شركة رائدة. هذه ليست مجاملة، بل تصويت بأقدام أوروبا.

استثمرت شركة CATL 4.1 مليار يورو في إسبانيا لبناء مصنع للبطاريات، وافتتح قطار الصين وأوروبا 31 رحلة في عام 2024، وأصبحت الصين أكبر مصدر واردات للاتحاد الأوروبي، بنسبة 21.3%. هذه البيانات تظهر أن دول أوروبا الشرقية، بالإضافة إلى الاقتصادات الرئيسية في غرب أوروبا، تعيد تقييم خريطتها الاقتصادية.

لكن، بصراحة، يواجه التعاون الشرقي لأوروبا تحديات. هناك انقسامات واضحة داخل الاتحاد الأوروبي، حيث تتخذ دول وسط وشرق أوروبا موقفًا صارمًا تجاه روسيا، بينما تتخذ دول مثل ألمانيا وفرنسا مواقف أكثر واقعية. بالإضافة إلى ذلك، لا تزال تأثيرات الولايات المتحدة قوية، حيث يشكل الغاز الطبيعي المسال الأمريكي أكثر من 60% من واردات أوروبا، ويبلغ حصة الدولار في تسوية الطاقة 88%.

خلال أربع سنوات من الحرب، تحولت أوروبا من احتفال جماعي نحو الغرب إلى خيار عقلاني نحو الشرق. الولايات المتحدة لا تزال هي نفسها، وأوكرانيا لا تزال هي نفسها، لكن أوروبا أدركت ما تحتاجه حقًا. هل ستتمكن أوروبا في المستقبل من إيجاد توازن حقيقي بين الشرق والغرب؟ هذا يعتمد على ثباتها.