حقق مبيعات ضخمة في مارس بلغت 300,000 سيارة وفاز مرة أخرى باللقب! ما الذي يجعل BYD تستمر في تصدر القائمة؟

تسجيل الدخول إلى تطبيق سيناباي للأخبار المالية والبحث عن 【الإفصاح عن المعلومات】 لمزيد من تقييمات التصنيف

1 أبريل، أعلنت شركة BYD (002594.SZ) عن بيانات الإنتاج والمبيعات لشهر مارس، حيث تجاوزت المبيعات الشهرية بشكل قوي 300,000 سيارة، لتصل إلى 300,222 سيارة، وتحتل المركز الأول في مبيعات شركات السيارات الصينية، كما زادت المبيعات الخارجية بنسبة 65.2%، مما يعيد الانطلاق.

بالنظر إلى عام 2025، حققت BYD إيرادات سنوية تتجاوز 800 مليار يوان، وصافي ربح بلغ 32.6 مليار يوان، ومبيعات طاقة جديدة بلغت 4.6024 مليون سيارة، لتظل في الصدارة عالميًا، كما تجاوزت المبيعات الخارجية المليون سيارة، معتمدة على استراتيجية التوسع العالمي لتعزيز قاعدة النمو. هذا النجاح في مبيعات مارس يعكس استمرار اتجاه النمو في 2025، ويمنح BYD دفعة قوية لتطويرها في 2026.

احتياطي نقدي قدره 1678 مليار يوان

ضرائب بقيمة 533 مليار يوان تتجاوز صافي الربح

بحلول عام 2025، أصبح الهيكل المالي لشركة BYD أكثر استقرارًا. حتى نهاية 2025، بلغ احتياطي النقدي للشركة 1678 مليار يوان، مما يعزز قدراتها في مواجهة التحديات التكنولوجية، والتوسع العالمي، وبناء القدرات الإنتاجية.

الأكثر إشراقًا هو مسؤوليتها الاجتماعية: في 2025، بلغ إجمالي الضرائب المدفوعة من قبل BYD في الصين 533 مليار يوان، متجاوزة صافي الربح لعدة سنوات، مما يعكس مساهمتها الاقتصادية ومسؤوليتها الاجتماعية من خلال استثمار حقيقي في المجتمع، ويبرز دورها كقائد صناعي.

من ناحية الأداء السوقي، بلغ حجم مبيعات السيارات الجديدة 4.6 مليون سيارة سنويًا، مما جعل BYD تتصدر مبيعات السيارات الجديدة في العالم، بالإضافة إلى فوزها بلقب شركة السيارات الصينية والأعلام التجارية الصينية، وظهورها لأول مرة ضمن أفضل خمس مجموعات شركات سيارات عالمية، مما يغير بشكل كامل شكل صناعة السيارات العالمية.

حتى الآن، بلغ إجمالي مبيعات السيارات الجديدة من BYD أكثر من 15.8 مليون سيارة، وفي الربع الأول من 2026، حققت مبيعات تفوق 700,000 سيارة.

البيانات القوية التي تقود السوق تظهر مدى قدرتها التنافسية في سوق الطاقة الجديدة، وتؤكد على قوة التكنولوجيا وتوسيع الحجم.

التوسع في الفخامة مستمر

تعزيز التواجد في الأسواق العالمية

التكنولوجيا هي السلاح الرئيسي لشركة BYD. في 2025، استثمرت الشركة 63.4 مليار يوان في البحث والتطوير، بزيادة قدرها 17%، ليصل إجمالي استثماراتها في البحث والتطوير إلى أكثر من 240 مليار يوان. استثمار BYD في البحث والتطوير يتجاوز بشكل كبير صافي الربح، مما يرسخ مفهوم “التكنولوجيا هي الملك” في جيناتها.

بدعم من الحصن التكنولوجي، حققت BYD قفزات نوعية في هيكل النمو. وتيرة التوسع الدولية تسارعت، حيث بلغت مبيعاتها الخارجية 1.05 مليون سيارة في 2025، بزيادة 145% على أساس سنوي، لأول مرة تتجاوز المليون، وتغطي أعمالها 119 دولة ومنطقة حول العالم، مع تحسين شبكة المبيعات العالمية، وفازت بلقب السيارات الجديدة في تايلاند وسنغافورة والبرازيل وغيرها.

بيانات مارس تظهر أن مبيعات سيارات الركاب والبيك أب الخارجية بلغت حوالي 119,600 سيارة، بزيادة 65.2% على أساس سنوي، وهو أعلى رقم سنوي حتى الآن. وفي الربع الأول من 2026، بلغ إجمالي المبيعات الخارجية حوالي 319,800 سيارة، تمثل حوالي 46% من إجمالي المبيعات، مما يجعلها دعامة أساسية للنمو المستقر.

ليس ذلك فحسب، بل حققت BYD أيضًا قفزات كبيرة في التوجه نحو الفخامة، حيث بلغت مبيعات علاماتها الفاخرة مثل 方程豹، 腾势، 仰望 في 2025 حوالي 397,000 سيارة، بزيادة 109%، مع مضاعفة حصتها من المبيعات الإجمالية مقارنة بعام 2024، مما أدى إلى تحسين هيكل المنتجات، وزيادة قيمة العلامة التجارية، وتحقيق “زيادة المبيعات والأرباح، والنمو في الحجم والجودة”.

من قيادة الحجم إلى ترسيخ الأساس، ومن التعمق في التكنولوجيا إلى كسر الحواجز العالمية، أثبتت BYD في 2025 أن المدى الطويل والابتكار التكنولوجي هما المفتاحان لنجاح الدورة الاقتصادية. ومع استمرار استفادة السوق من فوائد التكنولوجيا وتأثير الحجم، فإن شركة السيارات الصينية الرائدة هذه تتجه بقوة نحو الريادة في سوق الطاقة الجديدة عالميًا، وتبدأ رحلة تنمية عالية الجودة.

(لا تشكل هذه المقالة نصيحة استثمارية، وتستند المعلومات إلى إعلانات الشركة. يتحمل المستثمرون المخاطر عند اتخاذ القرارات بناءً على ذلك.)

نص/ ليو تينغ

معلومات وفيرة، وتفسيرات دقيقة، كلها في تطبيق سيناباي للأخبار المالية