كم مرة توقفنا مترددين أمام إشارة مرور تومض. خاصة تلك اللحظات في الفجر عندما تكون المدينة شبه فارغة وتبدأ الإشارة في الوميض. يعتقد معظم الناس أنها خطأ فني، لكن الحقيقة أن هذه الإشارات المضيئة المتقطعة لها هدف محدد جدًا داخل نظام المرور.

المثير للاهتمام هو فهم أنه عندما تتوقف إشارة المرور عن العمل وفق تسلسلها الطبيعي من أحمر، أصفر وأخضر، وتبدأ في الوميض، يتغير كل شيء. لم نعد أمام أمر تلقائي بل أمام مخطط تحذيري يتطلب منا أن نكون أكثر انتباهًا. يتحول التحكم في التقاطع إلى الاعتماد علينا نحن السائقين أكثر.

في الأرجنتين، القوانين واضحة جدًا بهذا الشأن. إشارة مرور تحتوي على ضوء واحد أو اثنين من الأضواء الحمراء المتقطعة تعني حرفيًا نفس الشيء كعلامة توقف. يجب أن تتوقف تمامًا قبل خط التوقف، وتتحقق من عدم وجود خطر تصادم، ثم تتابع فقط. لا توجد أولوية تلقائية، كل شيء يعتمد على ما تراه عند التقاطع.

أما عندما تومض الضوء الأصفر، فالأمر مختلف. لا يمنعك من المرور، لكنه يجبرك على تقليل السرعة والعبور بحذر شديد. عليك أن تراقب إذا كانت هناك مركبات عابرة، مشاة، دراجات. بشكل أساسي، يقول لك: انتبه، هناك خطر، اعبر لكن بحذر.

الآن، لماذا تفضل البلديات استخدام هذه الإشارات المضيئة المتقطعة بدلاً من الإشارات التقليدية؟ السبب الرئيسي هو انخفاض تدفق المركبات في أوقات معينة، خاصة في الليل. إشارة المرور التقليدية في تلك اللحظات تسبب توقفات غير ضرورية. بالإضافة إلى ذلك، عندما نحصل على الضوء الأخضر، نميل إلى العبور بثقة وسرعة زائدة. الضوء الأصفر المتقطع يجبر على العكس تمامًا: يقلل من السرعة ويجعلنا نقيم بشكل نشط ما يحدث حولنا.

كما تُستخدم عندما يدخل الإشارة في الصيانة أو هناك إعادة برمجة خاصة. التحذير من الوميض يشير إلى أن التقاطع لم يعد يعمل وفق نظامه الطبيعي. في مدن حول العالم، يستخدم هذا النظام منذ عقود، خاصة في التقاطعات ذات الطلب المنخفض.

ما تسعى إليه هذه الإشارات حقًا هو تقليل المخاطر، وليس تسريع المرور. فهي تزيد من انتباهنا من خلال القضاء على الوهم الزائف بوجود أولوية مطلقة، وتقلل من سرعة الاقتراب، وتجنب التوقفات غير الضرورية عندما يكون الحركة قليلة. في النهاية، الهدف هو تحسين التعايش بين المركبات، المشاة، وراكبي الدراجات. أقل من الأوتوماتيكية، مسؤولية شخصية أكثر. هذا هو المعنى الحقيقي لهذه الإشارات التي تومض.