لمواجهة المنافسة وضغوط التكاليف، تعتزم شركة STMicroelectronics (STM.US) إدخال روبوتات بشرية لتعزيز أتمتة المصانع

أعلنت شركة إيه إس إم إل (STMicroelectronics) العملاقة في صناعة الرقائق الأوروبية يوم الخميس عن خطة تحول، تتضمن إعادة تدريب الموظفين القدامى وإدخال روبوتات في المصانع القديمة للرقائق لمواجهة التحديات الصناعية وتجنب إغلاق المصانع.

وفي مؤتمر صناعة أشباه الموصلات الذي نظمته منظمة SEMI في سوبوت في بولندا، عرض مدير تصنيع إيه إس إم إل، توماس مورجنشتاين، مقطع فيديو يظهر روبوتًا ينقل حوامل الرقائق السيليكونية إلى الأجهزة. وقال مورجنشتاين: “هذه هي أول روبوت نستخدمه، على مدى السنوات القادمة، سننشر أكثر من مئة روبوت بشري في المصانع لأداء مختلف المهام التشغيلية.”

يواجه مصنعو الرقائق الأوروبيون، بمن فيهم إيه إس إم إل ومنافسيهم نكس (NXP)، ضغطًا متزايدًا من المنافسين العالميين، خاصة من الصين، التي تمتلك خطوط إنتاج حديثة وذات مستوى عالٍ من الأتمتة، وتعمل على تحسين كفاءتها باستمرار.

تحتاج المصانع القديمة للرقائق إلى استثمارات ضخمة للحفاظ على قدرتها التنافسية، وغالبًا ما يكون من الصعب تحديثها عبر ترقية المعدات. نظرًا للتكاليف العالية، والعقبات التنظيمية، ومتطلبات تفاوض نقابات العمال الأوروبية، فإن إعادة البناء بالكامل تواجه العديد من العوامل المعقدة.

عادةً لا تتلقى المصانع القديمة دعمًا من قانون الرقائق الأوروبي، حيث تركز المنح على المشاريع “الابتكارية”. وتعمل منظمات صناعية مثل SEMI على دفع زيادة الاستثمارات في سلاسل التوريد والمجالات الصناعية القائمة في النسخة الجديدة من قانون الرقائق 2.0.

الروبوتات البشرية تتولى الأعمال المتكررة

بدأت إيه إس إم إل خطة إعادة هيكلة في أكتوبر 2024، تتضمن تقليص 5000 وظيفة. وعلى الرغم من أن التقدم في فرنسا كان أكثر سلاسة، إلا أن التنفيذ في إيطاليا توقف، مما يبرز التحديات التي تواجه الشركة في تحسين عملياتها.

قال مورجنشتاين إن الروبوتات البشرية ستتولى الأعمال المتكررة والمجهدة بدنيًا، مما يسمح للموظفين بالانتقال إلى وظائف تتطلب مهارات أعلى وتشهد نقصًا في الأيدي العاملة حاليًا. وكشف أن الشركة أطلقت خطة تدريب تهدف إلى تلبية احتياجات المهارات للوظائف الجديدة. وأضاف: “في ظل نظام ثلاث أو أربع ورديات، يمكن لروبوت بشري أن يحل محل ثلاثة ورديات من العمال،” موضحًا: “نحن لا نخطط لإغلاق أي مصنع في أوروبا… الهدف هو زيادة الكفاءة.”