وي جيانجون مع يو دونغلاي في بث مباشر مشترك يتسابق، يفي بوعد الصحراء، ويكشف عن أخبار مهمة: شركة جريت وول موتورز تطور سيارات عالية الأداء مثل سوبركار هجينة V8، وسيارات سباق GT3.

(المصدر: المشهد الحضري)

في 2 أبريل، التقى وي جيانجون، رئيس مجلس إدارة شركة جينتشنج للسيارات، مع يودونغلاي، مؤسس شركة بانغدونلاي، لأول مرة بشكل مباشر في بث مشترك، حيث تناوبا على التفاعل في مضمار اختبار سيارات جينتشنج، وتحدثا بحرية عن مفاهيم إدارة الشركات، ووفيا بوعد “موعد الصحراء” السابق.

في موقع البث، دعا وي جيانجون يودونغلاي لتجربة الأداء الأقصى لسيارة جينتشنج تانك 700. بدون خبرة سابقة في السباقات، زاد يودونغلاي من سرعة السيارة بمساعدة وي جيانجون، حيث وصل إلى 200 كيلومتر في الساعة، مما أثار دهشة المشاهدين في غرفة البث، وابتسم وي جيانجون وأشاد قائلاً: “السيارة تسير بشكل أفضل مني.”

المفاجأة كانت أن يودونغلاي أعلن على الفور أنه غير خطته الأصلية لشراء 20 سيارة تويوتا، وقرر استبدالها بسيارة تانك 700، ليظهر دعمه للتقنية الوطنية من خلال أفعاله.

بالإضافة إلى تجربة الأداء الأقصى، عرض وي جيانجون خلال البث نظام التفاعل الصوتي لسيارة تانك 700، وأمر بـ"يا وي زميل"، ليبرز بشكل مباشر وظيفة التفاعل الذكي للسيارة.

وفي الوقت نفسه، كشف عن خبر هام: أن شركة جينتشنج تطور سيارات عالية الأداء مثل محرك V8 الهجين السوبر، وسيارات GT3، وتخطط للمشاركة في رالي داكار العام المقبل.

التقارير السابقة

في 15 مارس، خلال تجربة قيادة في صحراء أوراينبوه في منغوليا الداخلية، تحدث يودونغلاي مع أصدقائه من السائقين عن أداء السيارة، وأشار بشكل غير مقصود إلى شركة جينتشنج ورئيسها وي جيانجون، وكان كلامه مليئًا بالتقدير.

يودونغلاي، الذي كان يرتدي ملابس غير رسمية وملطخًا ببعض الغبار، بناءً على تجربته في القيادة ذلك اليوم، أعطى تقييمًا عاليًا لسلسلة سيارات جينتشنج تانك. وقال إنه أثناء تسلقه الكثبان الرملية في الصحراء، شعر حقًا بتقدم السيارات الوطنية، واعتبر أداؤها أفضل حتى من سيارات تويوتا المماثلة.

عند الحديث عن وي جيانجون، عبر يودونغلاي عن إعجابه الشديد قائلاً: “رجل أعمال مثل وي جيانجون، يهتم ويكون طيب القلب، ويضع مصلحة الناس في قلبه، ويفكر في أن الشباب الذين يحبون السيارات يمكنهم الاستمتاع بالقيادة على الطرق الوعرة.” وأضاف ذلك مباشرة على الموقع.

كما بادر بدعوة وي جيانجون، الذي لم يلتقِ به من قبل، لزيارة الصحراء والقيام برحلة على الطرق الوعرة، وأكد أنه إذا احتاجت شركة جينتشنج، فإن بانغدونلاي لن يتردد في تقديم الدعم، ويمكن أيضًا تنظيم فريق للتبادل والتعلم.

هذه الرسالة التي أرسلها يودونغلاي من بعيد وصلت بسرعة إلى وي جيانجون. في 16 مارس، رد وي جيانجون عبر فيديو قصير، وكان صادقًا ومتواضعًا في حديثه.

في الفيديو، بدأ وي جيانجون بتحية ودية للمشاهدين، وقال إنه خلال اليومين الماضيين، كانت مقاطع فيديو يودونغلاي وهو يقود السيارة في الصحراء تتكرر على حسابه، وقال: “الكثير من الناس يشاركونني، وأريد أن أقول يا أخي يودونغلاي، تقييمك لشركة جينتشنج، بصراحة، أنا لا أستحق كل هذا.”