قطاع بطاريات الصوديوم يحقق حركة قوية، الاختراقات التقنية تدفع عملية التصنيع الشاملة لتسريع وتيرتها

سؤال AI · ما هي الخطط المحددة لنيوديميستيك في تطبيق بطاريات الصوديوم على نطاق واسع في عام 2026؟

في 7 أبريل، استمرت قطاعات بطاريات الصوديوم في سوق الأسهم الصينية في النشاط، حيث شهدت العديد من الأسهم المفاهيمية مثل وولان ليثيوم (002245.SZ)، سانتشوان جروب (605589.SH)، وتشان يي تكنولوجي (002866.SZ) ارتفاعات كبيرة خلال اليوم، مع ارتفاع سريع في حرارة القطاع.

التحفيز الرئيسي لهذا الاتجاه جاء من breakthroughs تكنولوجية هامة وتحقيقات صناعية متتالية على مستوى الصناعة. وفقًا للأخبار، نجح فريق معهد الفيزياء التابع للأكاديمية الصينية للعلوم في تطوير نوع من الإلكتروليت غير القابل للاشتعال وقابل للتجميع (PNE) يمتلك وظيفة الحماية الذاتية، وحقق لأول مرة على مستوى العالم في بطاريات الصوديوم أيون ذات مستوى الأمان في الساعة بشكل كامل لمنع فقدان السيطرة الحرارية. هذا الاختراق التكنولوجي أشعل مشاعر الشراء في سوق الأسهم الصينية.

كواحدة من تقنيات التخزين الكهربائية الجديدة التي تجمع بين ميزة التكلفة، والأداء الممتاز في درجات الحرارة المنخفضة، والأمان العالي، فإن بطاريات الصوديوم تقترب من مرحلة الانتقال من التحقق التقني إلى التطبيق على نطاق واسع، ويُعتبر عام 2026 عامًا حاسمًا للشركات الرائدة مثل نيوديميستيك (300750.SZ) التي حددت هذا العام كعام رئيسي لتطبيق بطاريات الصوديوم على نطاق واسع. تتسارع الشركات في سلسلة الصناعة من الأعلى إلى الأسفل في وضع استراتيجياتها التكنولوجية وبناء قدراتها الإنتاجية، مع استمرار تسريع تطبيقات السوق في مجالات التخزين، السيارات الخاصة، والمركبات التجارية. كما أن تحديث المسارات التكنولوجية، وتيرة التوسع في القدرات الإنتاجية، تقدم التعاون مع العملاء الرئيسيين، وتحقيق الأداء المالي، كلها عوامل تركز عليها المستثمرون.

القيادة الرائدة في تطبيق بطاريات الصوديوم على نطاق واسع في عام البداية

وراء أداء قطاع بطاريات الصوديوم، يتطور القطاع بسرعة، مع تطبيقات على نطاق واسع تتبلور تدريجيًا. في السنوات الأخيرة، برزت بطاريات الصوديوم بفضل هيكلها المشابه لبطاريات الليثيوم، مع مزايا فريدة مثل القدرة العالية، الأداء الممتاز في درجات الحرارة المنخفضة، الأمان القوي، والتكلفة القابلة للتحكم، مما أدى إلى تشكيل ميزة تنافسية واضحة في مجالات التخزين، الدراجات الكهربائية، مصادر الطاقة عند التشغيل والإيقاف، والسيارات الجديدة الصغيرة (أقل من فئة A0)، مع توسيع مستمر في سيناريوهات التطبيق التجاري.

بحلول عام 2025، ستُحقق بطاريات الصوديوم تطبيقات على نطاق واسع في هذه السيناريوهات الأساسية، حيث يمثل التخزين أكبر سوق، بنسبة تتجاوز 50%، مع اقتراب حجم الشحن السنوي من الضعف مقارنة بالعام السابق. وفقًا لتوقعات شركة Xinluo للبطاريات الصوديوم، من المتوقع أن تتضاعف شحنات بطاريات الصوديوم في عام 2026 على أساس هذا النمو، مع تجاوز الحجم السنوي ضعف حجم 2025.

كونها مؤشرًا على تطور تكنولوجيا وتطبيق صناعة بطاريات الصوديوم، فإن نيوديميستيك هي واحدة من الشركات الرائدة التي بادرت إلى استثمار في هذا المجال، ويُنظر إلى تحركاتها على أنها مؤشر على تطور الصناعة. في مؤتمر الموردين الذي عقد في نهاية عام 2025، أكدت نيوديميستيك أنها ستوسع تطبيق بطاريات الصوديوم بشكل كبير في مجالات استبدال البطاريات، السيارات الخاصة، المركبات التجارية، والتخزين، وهو إشارة مهمة لبدء تطبيق بطاريات الصوديوم على نطاق واسع، مع توقع أن تتقدم عملية تطوير صناعة بطاريات الصوديوم بشكل أكبر، مع انتشارها في سيناريوهات متعددة.

على المستوى التكنولوجي، أطلقت نيوديميستيك في أبريل 2025 بطارية صوديوم جديدة حققت العديد من الاختراقات في الأداء. من ناحية التطبيق التجاري، يوجد الآن عدة مشاريع تعاون لبطاريات الصوديوم، ومن المتوقع أن تصل إلى الإنتاج الضخم في منتصف عام 2026. في مجال المركبات التجارية، من المتوقع أن يتم تركيب منتجات بطاريات الصوديوم لأول مرة في مركبات جيانغ هوا التجارية، مع بدء الإنتاج في يوليو 2026؛ وفي مجال السيارات الخاصة، تم الكشف عن أول سيارة ركاب تعمل ببطارية صوديوم على مستوى العالم في مؤتمر تشانغ آن في فبراير 2026، مزودة بتقنية الصوديوم ذات الصلة، وتصل مدى القيادة الكهربائية إلى 400 كم، مع دعم الشحن السريع 5C، ومن المتوقع أن تُطرح رسميًا في منتصف العام، مع تقدم التعاون مع GAC Aion بشكل ثابت.

الانتعاش السريع للفوائد الصناعية، ومواد المكونات تصبح أول المستفيدين في المسارات الأساسية

تسريع عملية تطبيق بطاريات الصوديوم بشكل كامل، يمتد عبر سلسلة الصناعة إلى المراحل العليا، حيث أصبحت مواد البطاريات مجالًا رئيسيًا للاستفادة من الفوائد الصناعية، وهو أيضًا أحد الاتجاهات التي تحظى بأعلى اهتمام في الأبحاث الأخيرة من المؤسسات. أشارت تقارير متعددة إلى أن صناعة بطاريات الصوديوم ستشهد في 2026 تقاربًا في المسارات التكنولوجية، وتوسعًا في الطلب، وقيادة من قبل الشركات الرائدة، مع استفادة المكونات الأساسية في المراحل العليا من التوسع في السوق.

من حيث تكوين البطارية، فإن بطاريات الصوديوم مشابهة لبطاريات الليثيوم، وتتكون بشكل رئيسي من الكاثود، والأنود، والإلكتروليت، والفاصل، ووسيط التيار، لكن هناك اختلافات واضحة في أنظمة المواد المحددة، وهو ما يخلق فرصًا استثمارية وتطويرية في سلسلة صناعة بطاريات الصوديوم. من حيث توزيع قيمة السلسلة، يُعد مادة الكاثود الجزء الأهم في تطوير تكنولوجيا بطاريات الصوديوم، وهو أكبر جزء من حيث الإيرادات في السلسلة الصناعية، وسيستفيد مباشرة من تطبيقات بطاريات الصوديوم على جميع السيناريوهات بحلول عام 2026.

مادة الكاثود، باعتبارها المكون الرئيسي الذي يحدد كثافة الطاقة، عمر الدورة، والتكلفة الشاملة لبطاريات الصوديوم، تُعد المسار الرئيسي لتطوير تكنولوجيا بطاريات الصوديوم. حاليًا، توجد ثلاث مسارات تقنية رئيسية: أكسيد الأوكسيد، والبوليمر الأيوني، وبلوبروسيا. في عام 2025، وسعت مسارات البوليمر الأيوني بسرعة في تطبيقات التخزين بفضل عمرها الطويل جدًا وخصائص الأمان العالية، مما أدى إلى تعزيز مكانتها الرائدة في السوق.

وفقًا لتقارير “الاقتصادية الأولى”، بالإضافة إلى نيوديميستيك، هناك أكثر من عشرة شركات محلية حققت تقدمًا ملموسًا في مجال بطاريات الصوديوم، كما أن الشركات العالمية الكبرى تسرع من استراتيجياتها في هذا المجال. ردت شركة Xinwangda (300207.SZ) على استفسارات المستثمرين حول عمر الدورة، والأداء، وخطط الإنتاج، والتعاون مع العملاء، بأنها تمتلك احتياطيًا تقنيًا لبطاريات الصوديوم، لكنها لم تحقق بعد الإنتاج الضخم.

شركة Huayang (600348.SH) وشركة Zhongke Haidong تتعاون بشكل نشط في مجالات التخزين الصناعي لبطاريات الصوديوم والطاقة الطارئة لمناجم الفحم. شركة PannTech (688063.SH) ذكرت في تقريرها السنوي لعام 2025 أن تقنيتها لبطاريات الصوديوم متعددة الاستخدامات. في مجال بطاريات الإيقاف والتشغيل، تم تسليم بطاريات مغلفة مرنة بكميات كبيرة؛ وفي مجال التخزين، تجاوز عمر الدورة الحرارية لبطاريات الصوديوم ذات الهيكل الألمنيوم العالي الحرارة 8000 دورة. شركة Prite (002324.SZ) تستخدم أنظمة متعددة تعتمد على البوليمر الأيوني، وتُستخدم بشكل رئيسي في التخزين، مصادر الطاقة عند التشغيل والإيقاف، ومراكز البيانات.

بالنظر إلى عام 2026، مع استمرار التطور والتقدم التكنولوجي، ستظل المسارات الثلاثة لتكنولوجيا بطاريات الصوديوم تتطور بسرعة، مع تزايد توافقها مع سيناريوهات التطبيق المختلفة، حيث ستمنح الشركات التي تمتلك براءات اختراع رئيسية وقدرة على الإنتاج الضخم ميزة مبكرة. بالنسبة للسوق المالي، مع استمرار تطبيق بطاريات الصوديوم، ستتحول من توقعات مستقبلية إلى تحقيق أداء مالي حقيقي، مع تزايد الاعتماد على أساسيات السوق.

(هذا المقال من “الاقتصادية الأولى”)