من الحجم إلى القيمة: إيرادات شركة جينغتشهاي للسيارات تصل إلى مستوى قياسي جديد ومتوسط سعر السيارة الموجه يتجاوز 200k يوان

صحفي من الصين للعلوم الاقتصادية، تشن يانان، بكين

مؤخرًا، أصدرت شركة جدار الحماية للسيارات تقرير الأداء السنوي لعام 2025 رسميًا. في ظل المنافسة الشرسة في سوق السيارات المحلية واستمرار حرب الأسعار في القطاع، حققت الشركة إيرادات تشغيلية بلغت 222.82B يوان، بزيادة قدرها 10.2% عن العام السابق، محققة أعلى مستوى تاريخي من حيث الحجم، مع استمرار الاتجاه التصاعدي خلال السنوات الست الماضية.

من الجدير بالذكر أن عام 2025 هو العام الذي تم فيه إطلاق نتائج ترقية علامة جدار الحماية للسيارات بشكل مركز. تظهر البيانات ذات الصلة أن إيرادات السيارة الواحدة خلال العام بلغت 168.3k يوان، بزيادة حوالي 4500 يوان عن عام 2024؛ وسعر البيع الإرشادي المتوسط للسيارة وصل إلى 201.3k يوان، بزيادة قدرها 1.17 مليون يوان مقارنة بالعام السابق، مما يعكس استمرار ارتفاع مركز قيمة المنتج.

أشار أحد المطلعين في الصناعة إلى أن، في ظل ضغط أرباح القطاع، حافظت شركة جدار الحماية للسيارات على ثبات استراتيجيتها، وركزت على تحسين هيكل الأرباح، وعملت على تعميق التنمية عالية الجودة، وزادت نسبة مبيعات الطرازات التي تزيد عن 200 ألف يوان إلى 41%. كما استثمرت أرباح التشغيل في البحث والتطوير، وتطوير السيارات الجديدة، وبناء المصانع في الخارج، ومكافآت نهاية العام للموظفين. ومع استمرار نمو العلامات التجارية الفاخرة، وتوسع السوق الخارجية ذات الإمكانات العالية، وتكلفة المزايا التي توفرها منصة “长板” المعيارية، من المتوقع أن يستمر مستوى الربحية في التحسن.

تعزيز قدرة العلامة التجارية على فرض السعر

من حيث الأداء الربحي، وبسبب تزايد المنافسة في القطاع، وتوسيع قنوات البيع المباشر، وزيادة استثمارات التسويق للسيارات الجديدة، وتيرة استرداد الضرائب على الإهلاك، تأثرت أرباح جدار الحماية للسيارات السنوية بشكل طفيف، لكن جودة التشغيل لم تتراجع.

تشير البيانات ذات الصلة إلى أن التدفق النقدي الصافي الناتج عن الأنشطة التشغيلية للشركة بلغ حوالي 11.7k يوان، مع احتياطيات نقدية وفيرة، مما يدعم بشكل قوي الاستثمارات طويلة الأجل في البحث والتطوير، وتخطيط القدرة الإنتاجية، وبناء القنوات. في الوقت نفسه، انخفض معدل الدين إلى الأصول بنسبة 2.73 نقطة مئوية مقارنة ببداية العام، مما يعكس تحسين هيكل الديون وزيادة القدرة على مقاومة المخاطر.

على مستوى المبيعات، بلغت مبيعات جدار الحماية للسيارات لعام 2025 حوالي 200k وحدة، مسجلة رقمًا قياسيًا جديدًا، وحقق طرازات الطاقة الجديدة مبيعات قياسية، كما زادت مبيعات السوق الخارجية بشكل متزامن، مما جعلهما المحركين الرئيسيين للنمو. في ظل تباطؤ النمو العام في القطاع، استمرت المبيعات في النمو بثبات، مما يعكس قدرة قوية على مقاومة الدورة في تشكيلات المنتجات وتخطيط السوق.

ومن الجدير بالذكر أن مبيعات الطرازات الفاخرة ساهمت بشكل ملحوظ في عام 2025. حيث بلغت مبيعات الطرازات التي تزيد عن 200 ألف يوان 534 ألف وحدة، بزيادة قدرها 91 ألف وحدة عن عام 2024، وارتفعت نسبة مبيعاتها إلى إجمالي المبيعات إلى 41%، بزيادة 6 نقاط مئوية مقارنة بالعام السابق. هذا التغير يدل على أن جدار الحماية للسيارات بدأت تتخلص تدريجيًا من الاعتماد على الطرازات الاقتصادية، وتتجه بثبات نحو السوق المتوسط والعالي، مع استمرار تعزيز قدرة فرض السعر للعلامة التجارية.

وفي الوقت نفسه، تعمل جدار الحماية للسيارات على تعزيز التعاون بين علاماتها التجارية المختلفة. حيث تتكامل بشكل فعال مع علامات هافير، ويي باي، تانك، أورا، وLongbow، وحقق كل منها تقدمًا في قطاعاتها.

حقق وي باي مبيعات بلغت 101954 وحدة خلال العام، بزيادة قدرها 86.29%، مع نتائج واضحة في التحول نحو الفخامة. واستمرت القوة الدافعة المتمثلة في “الجبل + الأزرق” في العمل، حيث بدأت سيارات الجبل في التسليم بشكل متواصل لأكثر من ثلاثة أشهر منذ أكتوبر 2025، واحتلت المركز الأول في مبيعات MPV الوطنية من يوليو إلى ديسمبر 2025، مما جعلها ثاني مسار نمو عالي الجودة للشركة.

حقق علامة تانك مبيعات بلغت 232713 وحدة خلال العام، وظلت في الصدارة في سوق السيارات الرياضية القوية. حيث حافظت تانك 300 على لقب أكثر سيارات الدفع الرباعي مبيعًا لخمسة أعوام على التوالي، وتصدرت تانك 500 مبيعات السيارات الفاخرة من فئة 300 ألف يوان وما فوق للعام الرابع على التوالي، مما يضمن احتلالها لموقع الصدارة في سوق السيارات الفاخرة المستقلة. في الوقت نفسه، استقرت قاعدة هافير الأساسية، مع إطلاق نماذج مثل猛龙، 大狗، وH6L في عام 2026؛ واستمرت نماذج مثل Longbow، 山海炮Hi4-T، وV6火炮 في تعزيز ميزة سوق البيك أب، وتقدم قطاعات أورا، ومحرك شركة جدار الحماية، وشاحنات جدار الحماية بشكل متزامن، لبناء مسار نمو مرن عالي المقاومة.

الدفع المزدوج نحو الفخامة والعالمية

في مجال السيارات الرياضية القوية، تتشكل حواجز تقنية وسوقية أمام تانك. تظهر البيانات أن مبيعات SUV غير الحاملة في السوق المحلية لعام 2025 بلغت 409 آلاف وحدة، بزيادة 18.2%، محققة أعلى مستوى تاريخي. وباعتماد بنية هجينة من نوع Hi4-T وHi4-Z، تمكنت تانك من تغطية جميع أنواع القوة والأداء في جميع السيناريوهات، ونجحت في كسر الحواجز بين السيارات التقليدية القوية وقطاع المستخدمين “المدن + السيارات الخفيفة”، مع استمرار توزيع حصتها في سوق سيارات الدفع الرباعي الحضرية.

وفي السوق الخارجية، أصبحت علامة تانك تصدر إلى أكثر من 30 دولة ومنطقة، وأكملت استراتيجيات التوسع في أسواق أستراليا، المكسيك، الشرق الأوسط، رابطة دول جنوب شرق آسيا، جنوب أفريقيا، وغيرها. من ناحية المناطق، دخلت طرازات تانك 700 السوق الشرق أوسطية رسميًا في ديسمبر 2025. وارتفعت حصة تانك في الأسواق غير الأمريكية إلى 6.8%، بزيادة 0.5 نقطة مئوية مقارنة بالعام السابق؛ وارتفعت حصتها في المناطق غير الأمريكية الروسية إلى 4.0%، بزيادة 2.0 نقطة مئوية.

تتوقع المؤسسات أن، بفضل ميزتها التنافسية في القيمة والتقنية الرائدة في تكنولوجيا PHEV، من المتوقع أن تصل صادرات تانك لعامي 2026 و2027 إلى 79 ألف و127 ألف وحدة على التوالي، مع تزايد مكانتها كقائد عالمي في سوق السيارات الرباعية الدفع.

حاليًا، أصبح “الخروج” من السوق استراتيجية مهمة لنمو جدار الحماية للسيارات. في عام 2025، زادت مبيعات الشركة الخارجية بنسبة 11.7% لتصل إلى 506 آلاف وحدة، بنسبة تمثل 38.2% من إجمالي المبيعات؛ وارتفعت مبيعات الخارج في الربع الرابع بنسبة 33.4% على أساس سنوي، و25.9% على أساس ربعي، مع تسارع وتيرة النمو.

وفي التخطيط، تلتزم جدار الحماية للسيارات بنموذج “الانطلاق من النظام البيئي”، وتعزيز التعاون عبر سلسلة الصناعة بأكملها. في عام 2025، تم تشغيل مصنع البرازيل رسميًا، وحضره الرئيس البرازيلي لولا شخصيًا، مع خطة لانتشاره إلى أسواق المكسيك والأرجنتين وتشيلي، لفتح آفاق جديدة للنمو. وفي الوقت نفسه، تلتزم الشركة بالامتثال، وتعارض ممارسات البيع منخفضة الربح والتخفيضات غير القانونية التي تضر بصورة السيارات الصينية عالمياً، من خلال تقديم سيارات عالية الجودة وقيمة عالية للمنافسة العالمية.

ولتعزيز دخول السوق العالمية الفاخرة، طورت جدار الحماية محرك V8 سعة 4.0T، لتعويض النقص في محركات عالية الحجم وفاخرة، وتأسيس قاعدة تقنية لدخول أسواق السيارات الفاخرة في أوروبا وأمريكا. كما تتسارع خطة تغطية تقنيات الدفع الكاملة، بما يشمل الوقود، والهجين، والكهرباء الخالصة، والوقود الهيدروجيني، لتلبية احتياجات الأسواق المختلفة حول العالم.

في يناير 2025، أطلقت جدار الحماية أول منصة سيارات ذات قدرات ذكاء اصطناعي أصلية في العالم، وهي منصة归元، التي تدعم خمسة أنواع من أنظمة الدفع: ICE، HEV، PHEV، BEV، FCEV، مع معدل توحيد المكونات الرئيسية يتجاوز 80%، مما يعزز كفاءة البحث والتطوير ويواصل خفض التكاليف. ستدعم هذه المنصة إطلاق العديد من الطرازات الجديدة من السيارات الكهربائية في 2026، وتبدأ دورة منتجات جديدة. وفي 30 مارس، تم بدء الطلب المسبق على طراز تانك 700 الجديد.

تتوقع العديد من شركات الوساطة المالية أن تتجه شركة جدار الحماية للسيارات نحو مسار إيجابي طويل الأمد. حيث أصدرت شركة CITIC تقريرًا يقول إن الشركة أطلقت في يناير منصة归元، التي تدعم أنظمة دفع مختلفة، مع تحسين قدرات المكونات والنظم، وتواصل تقليل التكاليف، مع توقع أن تساعد على تسريع إطلاق نماذج السيارات الجديدة في 2026. بالإضافة إلى ذلك، حققت علامة WEY الفاخرة نتائج ملحوظة، حيث استمرت مبيعاتها في تجاوز 10 آلاف وحدة شهريًا منذ أكتوبر من العام الماضي، مما يساهم في بناء مسار نمو عالي الجودة. وتراكمت الشركة بشكل عميق في الأسواق الخارجية، وترى CITIC أن الشركة لا تزال تستفيد من فرص التوسع في مناطق متعددة.

مع اقتراب عام 2026، أصبح البحث عن الحقيقة والواقعية هو المنطق الأساسي لممارسة شركة جدار الحماية للسيارات لمفهوم طويل الأمد. وخلال اختتام جلسة المجلس الوطني، أجرت صحيفة “人民日报” مقابلة مع رئيس مجلس إدارة الشركة، وي جيانجون، حول موضوع “الشفافية”. وأكد وي جيانجون أن المصداقية هي حجر الزاوية لاستقرار الشركة وتطورها، وأن جوهر صناعة السيارات الصينية من الكبير إلى القوي يكمن في وضع المصداقية في المقام الأول، والتمسك بتوفير ضمان للمستخدمين، وعدم التهرب، وتحمل المسؤولية.