العقود الآجلة
وصول إلى مئات العقود الدائمة
TradFi
الذهب
منصّة واحدة للأصول التقليدية العالمية
الخیارات المتاحة
Hot
تداول خيارات الفانيلا على الطريقة الأوروبية
الحساب الموحد
زيادة كفاءة رأس المال إلى أقصى حد
التداول التجريبي
مقدمة حول تداول العقود الآجلة
استعد لتداول العقود الآجلة
أحداث مستقبلية
"انضم إلى الفعاليات لكسب المكافآت "
التداول التجريبي
استخدم الأموال الافتراضية لتجربة التداول بدون مخاطر
إطلاق
CandyDrop
اجمع الحلوى لتحصل على توزيعات مجانية.
منصة الإطلاق
-التخزين السريع، واربح رموزًا مميزة جديدة محتملة!
HODLer Airdrop
احتفظ بـ GT واحصل على توزيعات مجانية ضخمة مجانًا
Pre-IPOs
افتح الوصول الكامل إلى الاكتتابات العامة للأسهم العالمية
نقاط Alpha
تداول الأصول على السلسلة واكسب التوزيعات المجانية
نقاط العقود الآجلة
اكسب نقاط العقود الآجلة وطالب بمكافآت التوزيع المجاني
تسليمات سيارات Xiaomi في مارس بلغت 20,000 وحدة، لتبقى عند نفس مستوى الشهر السابق؛ وانخفضت دورة تسليم YU7 إلى 7 أسابيع، مع ضعف الزخم للطلبات اللاحقة
(المصدر: تكنولوجيا سانيان)
في 1 أبريل، أعلنت شركة شاومي للسيارات عن بيانات التسليم لشهر مارس. بلغ إجمالي التسليمات لجميع الطرازات أكثر من 20,000 وحدة، وهو قريب جدًا من مستوى تسليمات فبراير. وقد تراجعت بذلك إلى المركز الرابع في مبيعات السيارات الجديدة. ضمن ذلك، تم بدء تسليم الجيل الجديد SU7 في 23 مارس، حيث تم تسليم أكثر من 7000 وحدة خلال 9 أيام، لكن ذلك لم ينجح في دفع نمو المبيعات الإجمالية.
بوصف YU7 الطراز الرئيسي لسيارات شاومي، فقد تم تقصير دورة التسليم من 53-56 أسبوعًا في المرحلة المبكرة من الإطلاق بشكل كبير إلى 7-10 أسابيع. وتستغرق نسخة Pro 9-12 أسبوعًا، ونسخة Max 11-14 أسبوعًا. تُظهر بيانات جولدمان ساكس أن الطلبات الأسبوعية على سيارات شاومي في أوائل مارس تراجعت إلى نحو 4000 وحدة. وحتى لو تم احتساب YU7 بالكامل، فلن يتجاوز الطلب الشهري 20,000 وحدة، وهو فارق واضح عن ذروة التسليم التي بلغت 37869 وحدة في يناير من هذا العام.
تم إصدار شاومي YU7 في يونيو 2025. في غضون 3 دقائق من الإطلاق، تجاوز عدد الطلبات المسبقة 200,000 وحدة. وخلال 18 ساعة، تجاوز عدد الحجوزات 240,000 وحدة. وفي يناير 2026، وبالاستفادة من ذروة موسم عيد الربيع، تم تسليم 37869 وحدة، لتتوج مرة أخرى بلقب أفضل مبيعات SUV من الفئة المتوسطة والكبيرة في السوق المحلية. ومع ذلك، وحتى الآن، بعد أن تجاوز إجمالي تسليم YU7 200,000 وحدة، لم يتبق تقريبًا أي شيء من الطلبات المحجوزة للدفعة الأولى، وظهرت فجوة واضحة في الطلبات الجديدة.
خلال الفترة من يناير إلى مارس 2026، بلغ إجمالي تسليم شاومي نحو 80,000 وحدة، أي أنها لم تحقق سوى 14% من هدف تسليمها السنوي البالغ 550,000 وحدة، ويتبقى 9 أشهر يتعين فيها تحقيق متوسط شهري يتجاوز 52,000 وحدة. وبالنظر إلى ضغط الأهداف، تخطط شاومي لإطلاق 4-6 طرازات جديدة في 2026، لتغطي سيارات كهربائية بالكامل ومُدعَّمة بالمدى الممتد، وسيدان وSUV، و5 مقاعد و7 مقاعد، ونطاق أسعار من 200,000 إلى 550,000 يوان، من أجل تشكيل تخطيط شامل على مستوى المصفوفة الكاملة. تشمل معسكر السيارات الكهربائية بالكامل نسخة SU7 الإدارية الممتدة ونسخة YU7 GT عالية الأداء. بينما يضم معسكر السيارات ذات المدى الممتد 3 طرازات هي YU5 ونسخة YU7 للمدى الممتد وYU9، كما توجد سيارة بسعر أكثر اعتدالًا مثل SU5 قيد التخطيط.
من ناحية نظام المبيعات، قامت شاومي في مارس بتعيين كون يانتشوانغ، المدير السابق لقطاع تسلا في الصين، مسؤولًا عن مبيعات السيارات. ويهدف ذلك إلى تكرار خبرة تسلا، وبناء عملية مبيعات معيارية، وتسريع تعميق القنوات، ودفع العلامة التجارية من “محبي التكنولوجيا” إلى التحول نحو السوق الجماهيرية. في الوقت الحالي، لا تمتلك شاومي للسيارات سوى 274 نقطة خدمة، وتغطي 160 مدينة، مع وجود فراغات في أسواق المدن من المستوى الثالث والرابع والمناطق الريفية.
لقد انتقل سوق الطاقة الجديدة من منافسة “المنتجات الرائجة” على مستوى منتج واحد إلى عصر المنافسة المنهجية. تحتاج شاومي إلى توسيع مصفوفة المنتجات من خلال توسيع التشكيلة وترقية منظومة التسويق، والابتعاد عن الاعتماد على طلبات الإطلاق المبكر، لتحقيق التحول من تشغيل “ضربة رائجة” إلى تشغيل منهجي على مستوى المنظومة.(تكنولوجيا Lei)
كمٌّ هائل من المعلومات وتفسيرٌ دقيق، كل ذلك متاح عبر تطبيق Sina Finance