تأثير الصراعات في الشرق الأوسط على دول العالم النامي، أو تسريع وتيرة التحول في قطاع الطاقة

الفلبين تعلن حالة الطوارئ الوطنية في مجال الطاقة، الهند تتكدس لشراء أسطوانات الغاز، بانكوك مطار سووان ناغاب يوقف العديد من المركبات، تشيلي تشهد ارتفاعًا كبيرًا في أسعار الطاقة، إثيوبيا يوقف أصحاب محطات الوقود عن “تخزين الوقود”… مؤخرًا، أزمة الطاقة الناتجة عن الحرب في الشرق الأوسط تسببت في تحديات حادة لمعيشة العديد من الدول النامية، وزادت من مخاطر التنمية الاقتصادية، كما دفعت العديد من الدول إلى التفكير في تسريع التحول الطاقي ودفع عملية التحول الأخضر.

الأزمة المعيشية: تحديات حادة تلوح في الأفق

في نهاية مارس، أعلنت الفلبين حالة الطوارئ الوطنية في مجال الطاقة. نتيجة لارتفاع أسعار الوقود، أعلنت شركة سوبو Pacific Airlines والفلبين للطيران عن تعليق بعض الرحلات، واختارت العديد من السلاسل التجارية الكبرى تقليل ساعات العمل لتقليل استهلاك الطاقة.

في مومباي، الهند، منذ بداية مارس، أغلقت حوالي خمس محلات وفنادق بالكامل أو جزئيًا. كما ظهرت ظاهرة طوابير طويلة لشراء أسطوانات الغاز في مختلف أنحاء البلاد. وقالت وزارة الطاقة الهندية إن إمدادات وقود المطبخ لأكثر من 333M أسرة هندية مهددة، واضطرت الحكومة إلى تفعيل نظام الحصص وتدابير التوفير.

في مطار سووان ناغاب في بانكوك، تأثرت خدمات التاكسي بنقص الوقود، وتوقفت العديد من المركبات عن العمل، وكان التأثير واضحًا بشكل خاص على الرحلات الطويلة. رفعت شركات الطيران المحلية في تايلاند أسعار تذاكر الطيران، في محاولة لمواجهة ارتفاع تكاليف الوقود المستمر.

في لاوس، حاولت الحكومة استقرار أسعار النفط من خلال خفض ضرائب استهلاك الوقود، وتقديم دعم مالي، وتشجيع استخدام السيارات الكهربائية، وخفض رسوم خدمات السيارات الكهربائية بنسبة 30%، وزيادة رسوم السيارات التي تعمل بالوقود بنسبة 30%. كما قلصت عدد أيام الدراسة الأسبوعية من خمسة إلى ثلاثة أيام.

في تشيلي، شهدت أسعار الوقود ارتفاعًا كبيرًا مؤخرًا، حيث زاد سعر البنزين بنسبة حوالي 30%، والديزل بنسبة 50% إلى 60%، مع ارتفاع أكبر في المناطق النائية والجزر، مما رفع تكاليف التنقل والتدفئة والنقل اللوجستي للمواطنين بشكل مباشر.

وفي أفريقيا، ارتفعت أسعار الوقود في بعض الدول مثل إثيوبيا. وطالب رئيس لجنة ليبيا الوطنية، مانف، شركة النفط الوطنية في البلاد بوقف توقيع اتفاقيات جديدة تتعلق بحقول النفط المنتجة.

المخاطر الاقتصادية: تضرر متعدد المستويات قد يثير اضطرابات اجتماعية

يرى المراقبون الدوليون أن أزمة الطاقة الناتجة عن الحرب في الشرق الأوسط تؤثر بشكل خطير على الركائز الاقتصادية للدول النامية، وتزيد من توقعات التضخم، وتهدد الأمن الغذائي، وتفاقم الوضع المالي، وتثير مخاطر اضطرابات في الأسواق المالية.

وأظهرت إحصائيات وزارة السياحة والرياضة في تايلاند أن عدد السياح الذين استقبلتهم البلاد بين 1 و11 يناير 2026 انخفض بنسبة 4.4% مقارنة بنفس الفترة من عام 2025. وتوقع اتحاد غرف التجارة في تايلاند أنه إذا استمر الصراع في الشرق الأوسط لمدة ثلاثة أشهر، فقد تتكبد البلاد خسائر بقيمة 20 مليار بات تايلاندي (حوالي 614M دولار أمريكي).

وقالت الحكومة التشيلية إن، بسبب تدهور الحالة المالية، تقلصت مساحة المناورة السياسية، وفي ظل ارتفاع أسعار النفط العالمية، تواجه الحكومة موقفًا محرجًا بين “ثبات الأسعار” و"حماية المالية العامة". وأكد الخبير الاقتصادي في جامعة تشيلي المركزية، فرانسيسكو كاستانييدا، في مقابلة مع وكالة الأنباء الصينية، أن ارتفاع الأسعار الحالي “يؤدي إلى مشاكل في جميع سلاسل الإنتاج في تشيلي، خاصة في قطاعات التعدين والبناء والزراعة التي تعتمد على مدخلات الطاقة”، محذرًا من أن “التكاليف الأعلى ستتحملها الشركات في النهاية”.

وقال ستراتون هابيا ليما، محلل اقتصادي في رواندا، إن “استمرار أزمة الطاقة سيؤدي إلى ضغط تضخمي مستورد، وارتفاع أسعار النقل والمواد الغذائية، مما سيؤثر على كامل المنطقة الأفريقية”.

وبسبب ارتفاع أسعار الطاقة، خفضت شركة جولدمان ساكس مؤخرًا توقعاتها لنمو الاقتصاد الهندي لعام 2026 إلى 5.9%، محذرة من تباطؤ النمو الاقتصادي، وزيادة التضخم، وضغوط تدهور العملة هذا العام.

وكتب باحثون من مركز الدراسات الاستراتيجية والاقتصادية في الهند، أن تأثير مضيق هرمز على الاقتصاد الهندي واضح بشكل خاص. ويعتقد المراقبون أن الغاز الطبيعي المسال المستخدم بشكل رئيسي للأغراض المنزلية هو عنصر حيوي للأمن الغذائي للأسر، وأي اضطراب في إمداده قد يؤدي إلى اضطرابات اجتماعية في الهند.

الاستراتيجيات المقترحة: تنويع الواردات أو تسريع التحول الطاقي

يعتقد الخبراء أن العديد من الدول النامية، لمواجهة الأزمة الحالية، تسعى إما لتنويع مصادر استيراد الطاقة، أو التفكير في تسريع التحول الداخلي للطاقة، وتقليل الاعتماد الهيكلي على الوقود الأحفوري، مع دفع عملية التحول إلى مصادر الطاقة المتجددة.

ويرى باكشي أن حل مشكلة هشاشة إمدادات الطاقة في الهند يتطلب اتخاذ إجراءات متعددة، تشمل تنويع مصادر إمداد الطاقة، وتوسيع الاحتياطيات، وتحديث البنية التحتية، وتسريع التحول الطاقي. ومن منظور طويل الأمد، فإن توسيع البنية التحتية لتخزين الغاز الطبيعي المسال والغاز الطبيعي المسال يمكن أن يوفر دعمًا مهمًا لمواجهة انقطاعات الطاقة. بالإضافة إلى ذلك، فإن تقليل الاعتماد الهيكلي على الواردات من الوقود الأحفوري، وتسريع التحول في الهيكل الطاقي المحلي في الهند، أمر حاسم.

وفي مواجهة نقص الطاقة، تسعى الفلبين بسرعة لتوسيع قنوات الاستيراد. وقال الكاتب المخضرم في صحيفة “فلبين ستار” لي تيان رونغ إن الفلبين بحاجة ماسة لجذب الاستثمارات الأجنبية في مجالات الطاقة الشمسية، وتخزين البطاريات، وتصنيع السيارات الكهربائية، لدمج نفسها بشكل أعمق في سلاسل التوريد الخضراء العالمية.

وتوقع مدير وكالة الطاقة الدولية، فاتح بيرول، أن تؤدي أزمة الطاقة الحالية إلى إطلاق جولة جديدة من السياسات الحكومية. وأشار إلى أن التحول إلى مصادر الطاقة المتجددة سيحصل على دفعة جديدة، وأن الطاقة النووية ستعود للتركيز، وأن صناعة السيارات الكهربائية ستُعزز، مع استمرار الاعتماد على الفحم أكثر من الغاز الطبيعي.

المصدر: وكالة الأنباء الصينية

المؤلف: يان ليانغ