شركة جيلان للتداول الآجل: إيران تصرح أن الحصار يقتصر فقط على السفن الأمريكية والإسرائيلية والأوروبية، وتصريحات جميع أطراف الحرب لا تزال تميل إلى الصلابة

في الوقت الحالي، لا تزال مدة الصراع الجيوسياسي قيد المراقبة، وأكدت إيران استعدادها للحرب الطويلة. انخفض حجم المرور عبر مضيق هرمز بشكل واضح، وتعرضت بعض السفن للاحتجاز داخل الخليج العربي، بينما اختارت معظم السفن في الطريق الانتظار والمراقبة خارج الخليج بسبب مخاوف من هجمات على السفن. فيما يتعلق بأسعار الشحن الفورية، فإن متوسط أسعار الشحن السائدة في النصف الأول من مارس يتراوح بين 1800 و2300 دولار أمريكي لكل FEU. أما متوسط أسعار Gemini في النصف الثاني من مارس فهو حوالي 2200-2300 دولار (سعر Shanghai-Rotterdam لـ MSKWK12 هو 2300 دولار/40HC، بزيادة 400 دولار)؛ و OA في النصف الأول من مارس حوالي 2200-2300 دولار (OOCL حوالي 2200، و EMC حوالي 2250)، مع هدف زيادة حوالي 4000 في النصف الثاني من الشهر؛ و PA في النصف الأول من مارس كان المتوسط حوالي 1800-2000 دولار (انخفضت خطوط YML في الأسبوع الثاني من مارس إلى 1850، وخطوط ONE في أوائل مارس انخفضت إلى 1900-2000 دولار، وHMM في النصف الأول من مارس كانت حوالي 1800 دولار)، واليوم قدمت YML عرض سعر لنصف الثاني من مارس عند 4000؛ و MSC في النصف الأول من مارس زادت السعر بمقدار 300 ليصل إلى 2640، مع إعلان زيادة في النصف الثاني من مارس من 3200 إلى 4000، والآن السعر الفعلي 2740، بزيادة قدرها 100 عن النصف الأول من الشهر. التأثير المحدد للصراع الجيوسياسي على الشحن الفوري يعتمد على مدة تأثيره على سلسلة إمداد الشحن، فإذا استمر الصراع لفترة طويلة، فمن المتوقع أن يعزز ارتفاع أسعار الشحن الفوري، وإذا كانت المدة قصيرة، فسيكون التأثير محدودًا نسبيًا، ويجب متابعة مدة الصراع الجيوسياسي وتصريحات إيران بشأن مضيق هرمز بشكل خاص. (شركة Galaxy Futures)