أول سفينة نقل في العالم يمكنها تحميل أكثر من عشرة آلاف سيارة تختبر رحلتها اليوم

في 31 مارس، أبحرت سفينة نقل السيارات ذات المحرك المزدوج للغاز الطبيعي المسال (LNG) من طراز ناقلات المركبات (PCTC) رقم 1، التي قامت شركة الصين لبناء السفن الدولية (CSSC) — شركة تشونبو غوانغبو للمسارات البحرية — ببنائها لصالح شركة HMM الكورية، في تجربة بحرية لانطلاقها للبحر. وتُعد هذه حاليًا أول سفينة ناقلات سيارات من فئة “عشر آلاف سيارة” تعمل بالوقود المزدوج (لـ LNG) قيد الإنشاء على مستوى العالم. ووفقًا للمعلومات، يبلغ إجمالي طول بدن السفينة 230 مترًا، وعرضها المعياري 40 مترًا، وغاطسها الإنشائي 10.5 أمتار، وتصل سرعتها إلى نحو 19 عقدة، محققة توازنًا مثاليًا بين النقل الفعّال والإبحار المستقر. وبتصميم حظيرة سيارات من 14 طابقًا، يمكنها استيعاب شحنات مرنة لعدة أنواع من المركبات مثل السيارات الكهربائية والسيارات التي تعمل بالطاقة الهيدروجينية والشاحنات الثقيلة وغيرها، لتصل القدرة القصوى على تحميل سيارة على متن السفينة الواحدة إلى 10800 سيارة. وباحتساب سيارة واحدة لكل 5 أمتار، تكون السيارات الموصولة من مقدمة السفينة إلى مؤخراتها لتتجاوز مسافة 50 كيلومترًا. تستخدم هذه السفينة نظام دفع مزدوجًا للوقود بين الوقود التقليدي وLNG، وتزود بمولدات مدفوعة بالمحور، بما يسمح لها بإتمام توليد الكهرباء أثناء الإبحار، لتحقيق هدف توفير الطاقة وتقليل الانبعاثات. وتتمتع السفينة بأداء بيئي متميز، وتلبي معايير انبعاثات Tier Ⅲ الصادرة عن المنظمة البحرية الدولية. (تقرير أخبار CCTV)