العقود الآجلة
وصول إلى مئات العقود الدائمة
TradFi
الذهب
منصّة واحدة للأصول التقليدية العالمية
الخیارات المتاحة
Hot
تداول خيارات الفانيلا على الطريقة الأوروبية
الحساب الموحد
زيادة كفاءة رأس المال إلى أقصى حد
التداول التجريبي
مقدمة حول تداول العقود الآجلة
استعد لتداول العقود الآجلة
أحداث مستقبلية
"انضم إلى الفعاليات لكسب المكافآت "
التداول التجريبي
استخدم الأموال الافتراضية لتجربة التداول بدون مخاطر
إطلاق
CandyDrop
اجمع الحلوى لتحصل على توزيعات مجانية.
منصة الإطلاق
-التخزين السريع، واربح رموزًا مميزة جديدة محتملة!
HODLer Airdrop
احتفظ بـ GT واحصل على توزيعات مجانية ضخمة مجانًا
Pre-IPOs
افتح الوصول الكامل إلى الاكتتابات العامة للأسهم العالمية
نقاط Alpha
تداول الأصول على السلسلة واكسب التوزيعات المجانية
نقاط العقود الآجلة
اكسب نقاط العقود الآجلة وطالب بمكافآت التوزيع المجاني
WSJ: إيران تستغل وقف إطلاق النار لتعزيز سيطرتها على هرمز، حيث تفرض قيودًا يومية على حوالي 12 سفينة وتفرض رسوم عبور
خبر من Mars Finance. في 9 أبريل، وفقًا لتقرير من WSJ، وفي إطار وقف إطلاق النار بين إيران والولايات المتحدة، تعمل إيران على تعزيز سيطرتها الفعلية على مضيق هرمز، عبر تقييد السفن العابرة إلى حوالي 12 سفينة يوميًا، واشتراط التنسيق المسبق بشأن الرسوم والتصاريح اللازمة لعبور المضيق. وتذكر الأخبار أن جميع السفن يجب أن تحصل على موافقة قوات الحرس الثوري الإيراني كي يُسمح لها بالعبور. تشير البيانات إلى أنه منذ بداية أبريل، لم يُسمح بمرور حد أدنى يبلغ 4 سفن في يوم واحد، بينما كان متوسط عدد السفن العابرة قبل الحرب يتجاوز 100 سفينة. تعمل إيران على دفع إنشاء نظام رسوم مُجزّأ: السفن التي تنقل شحنات إيرانية يمكنها المرور مجانًا. السفن التابعة للدول الصديقة يتعين عليها دفع الرسوم. وقد يتم تقييد مرور السفن المرتبطة بالولايات المتحدة أو إسرائيل. ويقول مطّلعون إن رسوم عبور ناقلة عملاقة قد تصل إلى 2 مليون دولار أمريكي كحد أقصى. وإذا طُبقت الترتيبات ذات الصلة على المدى الطويل، فقد تمنح إيران قوة سيطرة محورية على نحو 20% من الإمدادات النفطية العالمية. وفي الوقت الحالي، لا تزال الولايات المتحدة تؤكد على حرية الملاحة عبر المضيق، لكن لا توجد مؤشرات على استعداد إيران لتخفيف رقابتها. وترى تحليلات أن هذه الخطوة أصبحت ورقة تفاوضية محورية لإيران في محادثات وقف إطلاق النار، وأنها ستواصل إحداث اضطراب في أسواق الطاقة والشحن العالمية.