متوسط سعر البنزين في الولايات المتحدة يتجاوز 4 دولارات لكل جالون، مسجلاً أعلى مستوى منذ عام 2022

نقاط رئيسية

• ارتفع متوسط سعر البنزين في الولايات المتحدة إلى أكثر من 4 دولارات للغالون، وذلك منذ أواخر فبراير بعد الهجمات الأمريكية والإسرائيلية على إيران؛ إذ تجاوزت الزيادة 30%.
• وفي الوقت نفسه، تجاوزت زيادة أسعار الديزل 40%، لتتخطى 5 دولارات للغالون، ما يترك تأثيرًا واسع النطاق على الاقتصاد الأمريكي.
• قال نائب الرئيس JD・فانس إن الطريق أمام أسعار البنزين “صعب”، لكنه تعهد بأن تكون هذه الزيادة مؤقتة، وأن تعود الأسعار للانخفاض بعد انتهاء الحرب.
• قال محلل GasBuddy لاستخدامات الوقود باتريك・ديهانه إن أسعار البنزين ستواصل الارتفاع خلال الأيام القليلة المقبلة.

سجلت أسعار البنزين في الولايات المتحدة لأول مرة منذ أكثر من ثلاث سنوات ارتفاعًا يتجاوز 4 دولارات للغالون؛ إذ إن اضطراب إمدادات النفط الناجم عن الصراع في الشرق الأوسط يدفع بسرعة تكاليف تنقل الأسر الأمريكية إلى الأعلى.

تُظهر بيانات جمعية السيارات الأمريكية (AAA) أن متوسط سعر البنزين على مستوى الولايات المتحدة بلغ 4.018 دولارات للغالون، وهو أعلى مستوى منذ صدمة أسواق الطاقة خلال الصراع بين روسيا وأوكرانيا في أغسطس 2022. منذ تنفيذ الولايات المتحدة وإسرائيل إجراءات عسكرية ضد إيران في أواخر فبراير، تجاوزت زيادة أسعار البنزين 30%.

قال مدير وكالة حماية البيئة الأمريكية Lee・Zelidong الأسبوع الماضي في مؤتمر CERAWeek للطاقة الذي عقد في هيوستن عبر منصة S&P Global أمام الصحفيين: “نتوقع أن تتعرض إمدادات الوقود في الولايات المتحدة لاضطرابات.” وللحد من ضغوط الأسعار، تقوم وكالة حماية البيئة بتخفيف مؤقت لبعض متطلبات التنظيم لزيادة إمدادات البنزين.

قال نائب الرئيس JD・فانس للمستهلكين إن أسعار البنزين ستواجه “مرحلة صعبة” خلال الأسابيع المقبلة. وذكر أن الارتفاع الحالي الكبير في الأسعار مجرد ظاهرة مؤقتة، وأن أسعار النفط ستعود إلى الانخفاض بعد انتهاء الحرب.

في 18 مارس، قال فانس خلال فعالية في أوبورن هيلز بولاية ميشيغان: “لقد أدركنا أين تكمن المشكلة، ونحن نبذل قصارى جهدنا لحلها.”

منذ اندلاع الصراع، تجاوزت زيادة أسعار النفط العالمية 50%. ومن المتوقع أن تسجل المؤشرات القياسية العالمية لخام برنت أكبر ارتفاع شهري منذ طرح عقود آجلة في 1988، بينما من المتوقع أن يشهد خام النفط الخام الأمريكي أقوى ارتفاع شهري منذ عام 2020.

توقع ديفيد・دويل، كبير الاقتصاديين في شركة Macquarie، أن متوسط سعر البنزين الشهري في الولايات المتحدة في مارس ارتفع بنسبة 25% مقارنة بشهر فبراير. وقال في تقرير أرسل للعملاء بتاريخ 25 مارس إن ذلك سيكون أكبر زيادة شهرية منذ أكتوبر 1990.

قفزت أسعار الديزل بشكل حاد

وفي الوقت نفسه، تجاوزت أسعار الديزل 5 دولارات للغالون في 17 مارس، أي بزيادة تتجاوز 40% مقارنة بما قبل اندلاع الصراع. يعد الديزل الوقود الرئيسي لنقل البضائع بواسطة الشاحنات والقطارات، وستؤدي زيادة سعره إلى سلسلة تأثيرات واسعة على الاقتصاد الأمريكي.

قال آندي・ليبوف، رئيس شركة Lipuo لاستشارات النفط، في تقرير أرسل للعملاء بتاريخ 20 مارس: “شعر المستهلكون بالفعل بالصدمة التي سببها ارتفاع أسعار البنزين ورفع أسعار التذاكر عبر زيادة أسعار وقود الطيران.”

“لكن التأثير الشامل لارتفاع أسعار الديزل لم يظهر بعد؛ وستنتقل هذه الزيادات تدريجيًا خلال الأشهر المقبلة إلى مختلف أركان النظام الاقتصادي.”

قال باتريك・ديهانه، المدير المسؤول عن تحليل النفط في GasBuddy، إنه بحلول أبريل سيشعر المستهلكون بتأثير ارتفاع الأسعار في طلبات المتاجر الكبرى والطلبات عبر الإنترنت. وقال المحلل في 20 مارس: “سيؤدي ذلك بسرعة إلى جولة جديدة من التضخم.”

قال وزير الطاقة الأمريكي كريس・رايت الأسبوع الماضي لشبكة الأخبار التجارية للمستهلكين CNBC إن الحكومة وضعت خططًا لزيادة إمدادات الديزل.

وخلال مقابلة أجراها في هيوستن مع مراسل CNBC Brian・Sullivan، قال رايت: “لدينا بالفعل تدابير جاهزة فيما يتعلق بإمدادات الديزل، ويمكننا ضخ ديزل إضافي في السوق، ونعتقد أنه سيتجسد بسرعة.”

يعود السبب الرئيسي لقفزة أسعار النفط إلى تراجع حاد في أحجام شحن ناقلات النفط عبر مضيق هرمز نتيجة لهجوم إيران. يعد هذا المضيق من أهم ممرات تصدير النفط عالميًا؛ وقبل اندلاع الصراع، كانت نحو 20% من إمدادات النفط العالمية تُنقل عبره.

وبسبب كون مضيق هرمز في الواقع في حالة إغلاق، نفدت مساحة مخزون النفط الخام لدى دول الخليج العربي المنتجة للنفط، ما أجبرها على خفض الإنتاج. وقالت وكالة الطاقة الدولية إن ذلك تسبب في أسوأ اضطراب في إمدادات النفط على الإطلاق.

إجراءات حكومة ترامب للرد

أطلقت حكومة ترامب عدة إجراءات من أجل كبح أسعار النفط، لكن نظرًا لحجم اضطراب الإمدادات الضخم، لا يزال غير معلوم ما إذا كانت هذه الإجراءات ستخفف ضغطًا على المستهلكين. وذكر محللون أن أسعار النفط لا يمكن أن تعود على الأرجح إلى الانخفاض إلا بعد استعادة نقل النفط عبر مضيق هرمز.

قال دهانه: “بالفعل، أدوات الضبط والسيطرة المتاحة للرئيس محدودة للغاية.”

خففت وكالة حماية البيئة الأمريكية مؤقتًا من قيود بيع خلطات البنزين E15 التي تحتوي على 15% من الإيثانول. وبسبب لوائح مرتبطة بتلوث الهواء، يمنع نحو نصف المناطق في الولايات المتحدة بيع بنزين E15 في فصل الصيف.

قال Zelidong إن هذا الإعفاء سيبدأ في 1 مايو، ويستمر حتى 20 مايو، وقد يتم تمديده.

وفي 25 مارس، قال مدير وكالة حماية البيئة هذا للصحفيين في هيوستن: “سنواصل مراقبة وضع الإمدادات مع القطاع والشركاء الفيدراليين؛ وإذا استمرّت المشكلة، فستكون المؤسسة جاهزة في أي وقت لتمديد فترة الإعفاء الطارئ للوقود.”

تقوم الولايات المتحدة حاليًا بإطلاق 172 مليون برميل من النفط الخام من الاحتياطي الاستراتيجي للنفط، وهي إحدى الخطوات المشتركة التي تقودها أكثر من 30 دولة لتضخ في السوق 400 مليون برميل من النفط لمواجهة اضطراب الإمدادات.

وأعلن ترامب أيضًا إعفاءً مؤقتًا من قيود قانون جونز الصارمة بشأن الشحن لمدة 60 يومًا. يشترط هذا القانون أن تستخدم شحنات البضائع بين الموانئ داخل الولايات المتحدة سفنًا تابعة للولايات المتحدة؛ وسيسمح هذا الإعفاء لسفن أجنبية بنقل النفط والغاز داخل الولايات المتحدة، ومن المتوقع أن يخفف تكاليف النقل.

قال دهانه إن إعفاء قانون جونز سيساعد على وصول البنزين إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة والمنطقة الشمالية الشرقية، لكنه محدود التأثير على مناطق أخرى.

قد تعمد الكونغرس الأمريكي إلى تعليق ضريبة استهلاك الوقود الاتحادية. وقال Lipuo إن ذلك سيوفر للمستهلكين نحو 18 سنتًا لكل غالون من البنزين و24 سنتًا للديزل.

حذّر دهانه من أنه إذا لم تتمكن الأطراف من حل اختناق نقل النفط عبر مضيق هرمز، فقد تصل أسعار البنزين إلى مستوى تاريخي يبلغ 5 دولارات للغالون. وقال: “هذه في جوهرها سباق مع الزمن.”

كمّ هائل من المعلومات، وتفسير دقيق، وكل شيء متاح عبر تطبيق Sina Finance APP

المسؤولية: Guo Mingyu