19 مليون برميل من النفط الروسي تُشترى بشكل جنوني، والنفط الإيراني يُترك جانبًا

تداول الأسهم يحتاج فقط إلى الاطلاع على تقارير المحللين من برنامج «جين كي لين»؛ فهي موثوقة، احترافية، في الوقت المناسب، وشاملة—ستساعدك على اكتشاف فرص الموضوعات ذات الإمكانات!

المصدر: «جين شي» للبيانات

بعد أن أعلنت الجهة الأمريكية عن الإعفاء من العقوبات، بدأ المشترون في الاندفاع لشراء شحنات النفط الخام الروسي بنشاط، لكن موقفهم تجاه شحنات إيران أكثر حذرًا.

ولمواجهة ارتفاع أسعار الطاقة الناتج عن اندلاع الصراع في الشرق الأوسط، ألغت حكومة ترامب في بداية هذا الشهر مؤقتًا، على التوالي، القيود المفروضة على نفط روسيا وإيران. ومع ذلك، وبسبب قِصر مدة الإعفاء ووجود مخاوف بشأن الامتثال، فمن غير المرجح أن تعود تدفقات تجارة النفط الخام إلى وضعها الطبيعي. وقد أثار ذلك أيضًا انتقادات من حلفاء الولايات المتحدة، إذ يخشون أن يؤدي ذلك إلى إضعاف الضغط على موسكو وطهران.

ووفقًا لبيانات تتبع السفن التي جمعتها وكالة بلومبرغ، في المناطق الواقعة شرق قناة السويس، من المحتمل أن يكون هناك حوالي 18 ناقلة تحمل ما يقرب من 13.5M برميل من النفط الخام الروسي متاحة للشراء. بينما قبل حوالي أسبوعين (أي عندما تم توسيع نطاق الإعفاء)، كان هذا الرقم لا يزال 25 سفينة، نحو 19M برميل. وعلى الرغم من أن المزيد من الشحنات كان يدخل المنطقة بعد مغادرة قناة السويس، فإن المخزون المعروض للبيع لا يزال يظهر انخفاضًا.

حاليًا، فإن الإشارة التي تصدرها معظم السفن هي «جاهز/على أهبة الاستعداد»، ما يعني أنه لم يتم تحديد المشتري النهائي بعد. تظهر إحدى السفن أن وجهتها تقع بالقرب من سنغافورة، وهي منطقة رسو شائعة لانتظار البيع. ومن بين هذه الناقلات، توجد 7 سفن تحمل نفط أورال، وهو نفط خام من فئة «الرائدة» لدى روسيا. وتتوافق جودة هذا النفط مع معظم نفط الشرق الأوسط المتأثر بالنزاع.

في المقابل، ووفقًا لبيانات شركة Vortexa، منذ حصول إيران على الإعفاء يوم الجمعة الماضي، بقي حجم التخزين العائم البحري لديها ثابتًا تقريبًا عند نحو 27M برميل. وتظهر الشركات الهندية المملوكة للدولة ترددًا، بسبب عوائق تتعلق بالدفع والتأمين والعثور على سفن متوافقة وفقًا للامتثال. يشير التخزين العائم عادةً إلى ناقلات تتعطل في البحر لمدة لا تقل عن أسبوع؛ ويُنظر إليه كمؤشر على توفر الإمدادات، لكنه لا يشمل السفن التي قد تحمل شحنات غير مباعة في طريق النقل.

قال هاري (Vandana Hari)، مؤسس شركة الاستشارات في سنغافورة Vanda Insights: «أتوقع أن تكون نية الدول لشراء النفط الإيراني أقل من نيتها لشراء النفط الروسي في ظل الحصول على إعفاء أمريكي». وهي ترى أن النفط الإيراني قد يواجه مخاوف تتعلق بالجودة ومشكلات في آليات الدفع، بينما لا توجد هذه العوائق بالنسبة للنفط الروسي.

		تصريح «سينـلانغ»: هذه الرسالة منقولة من وسائل إعلام تتعاون معها «سين لانغ». نشرت شبكة «سين لانغ» هذا المقال بهدف نقل مزيد من المعلومات، ولا يعني ذلك الموافقة على وجهات نظره أو التحقق من محتواه. المحتوى مخصص للرجوع فقط، ولا يشكل نصيحة استثمارية. يتحمل المستثمرون مسؤولية أي إجراء يقومون به وفقًا لذلك، وتكون المخاطر على عاتقهم.

كمّ هائل من المعلومات، وتفسير دقيق، كل ذلك عبر تطبيق Sina Finance APP

المسؤول التحريري: سونغ يا فان