العقود الآجلة
وصول إلى مئات العقود الدائمة
TradFi
الذهب
منصّة واحدة للأصول التقليدية العالمية
الخیارات المتاحة
Hot
تداول خيارات الفانيلا على الطريقة الأوروبية
الحساب الموحد
زيادة كفاءة رأس المال إلى أقصى حد
التداول التجريبي
مقدمة حول تداول العقود الآجلة
استعد لتداول العقود الآجلة
أحداث مستقبلية
"انضم إلى الفعاليات لكسب المكافآت "
التداول التجريبي
استخدم الأموال الافتراضية لتجربة التداول بدون مخاطر
إطلاق
CandyDrop
اجمع الحلوى لتحصل على توزيعات مجانية.
منصة الإطلاق
-التخزين السريع، واربح رموزًا مميزة جديدة محتملة!
HODLer Airdrop
احتفظ بـ GT واحصل على توزيعات مجانية ضخمة مجانًا
منصة الإطلاق
كن من الأوائل في الانضمام إلى مشروع التوكن الكبير القادم
نقاط Alpha
تداول الأصول على السلسلة واكسب التوزيعات المجانية
نقاط العقود الآجلة
اكسب نقاط العقود الآجلة وطالب بمكافآت التوزيع المجاني
فورد في مياه عميقة بعد أن ضربت عمليات الاستدعاء الشاملة كل طراز منذ 2020 — مع استثناء واحد
إغلاق
العناوين الرئيسية العاجلة من FOX Business لِـ 6 مارس
اطّلع على ما الذي يَلفت الانتباه على FoxBusiness.com.
خلال السنوات القليلة الماضية، وجدت شركة فورد نفسها في ورطة، إذ طالت عمليات الاستدعاء شبه كل طراز تقريبًا ضمن تشكيلة الشركة — بين عامي 2020 و2026 — باستثناء طراز واحد.
فقط Ford GT، وهي سيارة رياضية بمحرّك وسطي ومقعدين، هي التي نجت من المشكلات التي ابتليت بها بقية التشكيلة، بما في ذلك مشاكل في الزجاج الأمامي، وتعليق السيارة، وكاميرات الرؤية الخلفية.
تم إيقاف هذا الطراز بعد عام 2022، وقد قدّم تحية للطراز الأسطوري Ford GT40، الذي سيطر على سباق 24 ساعة لمان في ستينيات القرن الماضي. في حين أن Ford GT من الجيل الثاني تجنّبت إلى حد كبير عمليات الاستدعاء، فإن كلا الجيلين شهد بعض المشكلات. فقد واجه الجيل الأول احتمال مشكلات متعلقة بالوسائد الهوائية، بينما كان لدى الجيل الثاني عيوب محتملة في الأنظمة الهيدروليكية.
في عام 2025، حققت فورد رقمًا قياسيًا لأكبر عدد من عمليات الاستدعاء الصادرة عن شركة تصنيع سيارات واحدة خلال سنة واحدة، إذ أصدرت أكثر من 150 عملية — أي ما يقارب ضعف الرقم القياسي السابق البالغ 77 الذي وضعته شركة جنرال موتورز في عام 2014.
استدعاءات فورد لأكثر من 615,000 مركبة بسبب عيوب في ممسحة الزجاج ونظام نقل الحركة
تظهر لافتات Ford Motor Co. خارج أحد مراكز بيع السيارات بينما يقف في الخلف مبنى المقر الرئيسي لشركة General Motors Co. (GM) في المسافة في ديترويت، ميشيغان، الولايات المتحدة، يوم الاثنين، 1 أبريل 2013. (Jeff Kowalsky/Bloomberg عبر Getty Images / Getty Images)
كانت الزيادة تُعزى إلى حد كبير إلى استراتيجية هجومية تتمثل في بدء عمليات استدعاء اختيارية قبل وقوع حوادث كبيرة أو ظهور شكاوى واسعة النطاق.
وقالت الشركة في صيف 2025: “يعكس ارتفاع عمليات الاستدعاء استراتيجيتنا المكثفة للعثور بسرعة على مشكلات الأجهزة والبرمجيات وإصلاحها، مع بذل جهد إضافي للمساعدة في حماية العملاء”. “قامت فورد بأكثر من مضاعفة فريقها من خبراء السلامة والتقنيين خلال العامين الماضيين، وزادت بشكل كبير الاختبارات حتى الفشل على الأنظمة الحرجة في سيارات فورد الحالية مثل أنظمة نقل الحركة، والتوجيه، والفرملة. وتُدمج الرؤى الناتجة عن هذه الاختبارات في الإنتاج الحالي.”
على مدى ست سنوات، تأثرت 16 طرازًا من فورد — تشمل سيارات الدفع الرباعي والكوفرات، والشاحنات والبيك أب، والسيارات الرياضية، والناقلات التجارية — ليصل إجمالي عدد المركبات إلى عشرات الملايين.
استدعاءات فورد لأكثر من 412,000 مركبة بسبب مشكلة في نظام التعليق
يتم عرض Ford GT للبيع خلال فعالية Concours of 'Elegancee في قصر هامبتون كورت في 2 سبتمبر 2022، في لندن، إنجلترا. (John Keeble/Getty Images / Getty Images)
من بين سبعة طرازات لدى فورد من سيارات الدفع الرباعي والكروس أوفر — Escape وBronco Sport وBronco وExplorer وExpedition وMustang Mach-E وEdge — تخضع كل منها على الأقل لعملية استدعاء واحدة. وشملت المشكلات صور كاميرا الرؤية الخلفية المقلوبة أو الفارغة، وفُتحات حقن الوقود المتشققة التي تشكل مخاطر حريق، وأعطال البرمجيات التي قد تتسبب في تعطل وظائف الفرامل، وإخفاقات في مزلاج الباب الإلكتروني قد تؤدي إلى حالات تعطل أو انحصار.
كما تأثرت أيضًا جميع طرازات الشاحنات والبيك أب الرئيسية الخمسة لدى فورد — Maverick وRanger وF-150 وF-150 Lightning وSuper Duty. وتشمل أكثر المشكلات انتشارًا أعطالًا كهربائية يمكنها تعطيل أضواء فرامل المقطورة أو إشارات الانعطاف أو وظائف الكبح أثناء السحب، ما يزيد مخاطر الحوادث.
تُعرض شاحنات البيك أب من طراز 2019 Ford Motor Co. F-150 في مركز لبيع سيارات في أورلاند بارك، إلينوي، الولايات المتحدة، يوم الجمعة، 27 سبتمبر 2019. (Daniel Acker/Bloomberg عبر Getty Images / Getty Images)
اضغط هنا للحصول على FOX BUSINESS أثناء التنقل
لقد أوقفت فورد إلى حد كبير الطرازات التقليدية من السيدان، تاركة Mustang باعتباره السيارة пассаж/الركاب الوحيدة المتبقية. فقد واجهت الكوبيه والكابريو المصنّعتان منذ عام 2020 مشكلات، بما في ذلك أعطال في كاميرا الرؤية الخلفية.
كما تم استدعاء van سيارات الشركة التجارية — Transit وE-Transit وTransit Connect — بسبب مشكلات تشمل الفرملة، والسحب، والأنظمة الكهربائية، وقابلية الرؤية.