العقود الآجلة
وصول إلى مئات العقود الدائمة
TradFi
الذهب
منصّة واحدة للأصول التقليدية العالمية
الخیارات المتاحة
Hot
تداول خيارات الفانيلا على الطريقة الأوروبية
الحساب الموحد
زيادة كفاءة رأس المال إلى أقصى حد
التداول التجريبي
مقدمة حول تداول العقود الآجلة
استعد لتداول العقود الآجلة
أحداث مستقبلية
"انضم إلى الفعاليات لكسب المكافآت "
التداول التجريبي
استخدم الأموال الافتراضية لتجربة التداول بدون مخاطر
إطلاق
CandyDrop
اجمع الحلوى لتحصل على توزيعات مجانية.
منصة الإطلاق
-التخزين السريع، واربح رموزًا مميزة جديدة محتملة!
HODLer Airdrop
احتفظ بـ GT واحصل على توزيعات مجانية ضخمة مجانًا
Pre-IPOs
افتح الوصول الكامل إلى الاكتتابات العامة للأسهم العالمية
نقاط Alpha
تداول الأصول على السلسلة واكسب التوزيعات المجانية
نقاط العقود الآجلة
اكسب نقاط العقود الآجلة وطالب بمكافآت التوزيع المجاني
متعلق بمضيق هرمز! وزير الخارجية الإيراني يقول إن المرور سيكون ممكنًا خلال الأسبوعين المقبلين، وخطة "رسوم المرور" تشهد تقدمًا حاسمًا
مع دخول وقف إطلاق النار بين الولايات المتحدة وإيران حيز التنفيذ لمدة أسبوعين، انخفضت حدة التوترات في الشرق الأوسط بشكل مفاجئ. وفيما يُعد مضيق هرمز أحد بؤر الاهتمام العالمية خلال هذه الحرب، فثمة أمل في أن يستأنف المضيق حركة المرور خلال فترة وقف إطلاق النار.
ووفقًا لتقارير وسائل إعلام منها شبكة CCTV الصينية، قال وزير الخارجية الإيراني، حسين أمير عبد اللهيان، في الساعات الأولى من صباح يوم 8 في التوقيت المحلي، إنه ردًا على طلب تقدمت به باكستان، فإنه يمثل المجلس الأعلى للأمن القومي الإيراني، معلنًا أنه إذا توقفت الولايات المتحدة والكيان الصهيوني عن شن الهجمات على إيران، فإن القوات المسلحة الإيرانية ستتوقف عن الرد.
“إذا توقفت الهجمات على إيران، فستوقف قواتنا المسلحة القوية عمليات الدفاع.” كتب الآراججي يوم الأربعاء على منصة التواصل الاجتماعي X. ووصف هذا الإجراء بأنه جزء من جهود الوساطة والتواصل الدبلوماسي المستمر، بهدف تهدئة الأوضاع.
كما قال إنه وبشرط التنسيق مع القوات المسلحة الإيرانية، وخلال الأسبوعين القادمين، سيتمكن السفن من المرور عبر مضيق هرمز بأمان، طالما تسمح القيود التقنية بذلك.
وحين أدلى الآراججي بهذا التصريح، قال الرئيس الأمريكي دونالد ترامب مساء يوم الثلاثاء بالتوقيت المحلي إنه وافق على تعليق القصف والاعتداءات على إيران خلال أسبوعين. كما أصدرت إيران بيانًا قالت فيه إنها تقبل مقترح وقف إطلاق النار الذي طرحته باكستان.
وقبل ذلك، طلبت باكستان من الرئيس ترامب تأجيل “الموعد النهائي” لمدة أسبوعين، كما طلبت من إيران فتح مضيق هرمز لمدة أسبوعين لإظهار حسن النية.
وفي الوقت نفسه، أعلنت إيران النقاط الأساسية في خطة من عشر نقاط جرى تقديمها إلى الجانب الأمريكي عبر باكستان، وتشمل متطلبات مثل السيطرة على عبور مضيق هرمز، وإنهاء الحرب على أعضاء “محور المقاومة”، وسحب القوات الأمريكية المقاتلة، وغيرها.
وذكرت الأمانة/المجلس الأعلى للأمن القومي الإيراني في بيان صدر في وقت مبكر من صباح يوم الأربعاء أن هذا المقترح سيكون بمثابة إطار للتفاوض. وقال ترامب بدوره إن اقتراح إيران المكوّن من عشر نقاط يُعد أساسًا “قابلًا للتطبيق” للتفاوض.
التقدم الرئيسي في خطة “رسوم العبور”
كما أفادت تقارير من مسؤول إقليمي مجهول الهوية بأن خطة وقف إطلاق النار لمدة أسبوعين تشمل السماح لإيران وعُمان بفرض رسوم عبور على السفن التي تعبر عبر مضيق هرمز.
وأضاف أنه سيتم استخدام الأموال التي تجمعها إيران لإعادة الإعمار. ولا يزال من غير الواضح كيفية استخدام عُمان للأموال التي تجمعها.
وفي المقابل، كان ترامب قد قال في يوم 6 إن رسوم “رسوم العبور” عبر مضيق هرمز سيتم تحصيلها من الولايات المتحدة وليس من إيران.
لن يؤدي فرض رسوم عبور على السفن التي تعبر مضيق هرمز إلا إلى إعادة تشكيل قواعد الشحن البحري الدولية.
يقع مضيق هرمز ضمن المياه الإقليمية لكل من عُمان وإيران. وفي السابق، اعتبر العالم هذا الممر المائي ممرًا دوليًا، وكانت السفن تعبر بحرية دون الحاجة إلى دفع رسوم عبور.
إضافة إلى ذلك، وبالنظر إلى أن نحو 20% من شحنات النفط العالمية تمر عبر مضيق هرمز، فإن تحصيل رسوم عبور قد يؤثر بشكل مباشر على أسواق الطاقة العالمية، ومن ثم سترتفع تكاليف نقل الطاقة بشكل ملحوظ.
وفي يوم 2 أبريل بالتوقيت المحلي، قال نائب وزير الخارجية الإيراني، غريب آبادى، إن إيران تجري دراسة لفرض رسوم على السفن التي تعبر مضيق هرمز. كما قال إن معايير تحديد قيمة الرسوم ما زالت قيد البحث، ولم يتم تحديد المبلغ الفعلي بعد.
واجهت فكرة فرض رسوم على السفن التي تعبر مضيق هرمز من إيران مقاومة على المستوى الدولي. ووفقًا لخبر ورد مؤخرًا، فإن بريطانيا وفرنسا وألمانيا وإيطاليا واليابان وغيرها من الدول، بما يزيد على 40 دولة، اجتمعت ورفضت دفع رسوم عبور لإيران.
والبلدان الخليجية التي تعتمد على تصدير الطاقة عبر مضيق هرمز تشعر بقلق خاص. وقد ورد في وقت سابق من الأسبوع الماضي أن دول الخليج كانت تفكر في بناء خطوط أنابيب جديدة لنقل النفط لتجاوز مضيق هرمز.
(المصدر: Caixin Finance)