تظل تكلفة الوقود المحلية مستقرة، وتواصل الدولة تنفيذ سياسة تنظيم أسعار المنتجات البترولية

جريدة سيكوريتيز تايمز: مراسل هان تشونغنان

في ظل استمرار تصاعد النزاع بين الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران، مع تذبذب متكرر في الوضع الجغرافي السياسي بالشرق الأوسط، واعتبارًا من 7 أبريل، تواصل الصين اتخاذ تدابير للتحكم في أسعار منتجات النفط. ووفقًا لحساب آلية تسعير منتجات النفط، ومن الساعة 24:00 يوم 7 أبريل، يجب أن تُرفع أسعار البنزين والديزل (منتجات القياس) داخل البلاد بمقدار 800 يوان و770 يوان للطن على التوالي. وبعد إجراءات الضبط، أصبح الرفع فعليًا 420 يوان و400 يوان. وهذه هي المرة الثانية التي تطبق فيها الدولة تدابير ضبط لأسعار منتجات النفط بعد 23 مارس.

وخلال جولة الضبط هذه، أكدت الجهات المعنية أن شركة بتروتشاينا (سينوبك) وشركة سينوبك للبتروكيماويات (سينوك) وشركة سي إن أو سي وكيانّات أخرى لمعالجة النفط الخام يجب أن تنظم إنتاج ونقل منتجات النفط على نحو جيد، بما يضمن استقرار الإمداد للوفاء باحتياجات السوق، والالتزام الصارم بسياسات التسعير الوطنية. كما يتعين على الجهات المعنية في كل منطقة تعزيز رقابة السوق وإجراءات التفتيش، ومعاقبة بصرامة أي سلوك لا يطبق سياسات التسعير الوطنية، للحفاظ على النظام الطبيعي لسوق المنتجات.

منذ بداية هذا العام، شهد سوق النفط الخام الدولي جولة عنيفة من تقلبات على شكل “مرجيحة”. ومنذ أواخر فبراير، بدأت الولايات المتحدة وإسرائيل ضربات عسكرية ضد إيران؛ وعقب ذلك قامت إيران فورًا بإغلاق مضيق هرمز وشنّت هجمات على قواعد عسكرية أمريكية، مما أدى إلى اضطراب حاد في أسواق الطاقة والبتروكيماويات عالميًا. يضطلع مضيق هرمز بنحو خُمس إمدادات النفط العالمية تقريبًا، وعرقلة الشحن أدت مباشرة إلى مخاوف شديدة لدى السوق بشأن إمدادات النفط للأشهر القليلة المقبلة.

وحتى 31 مارس، حققت عقود نفط برنت الآجلة لخام برنت في بورصة إنتركونتيننتال في لندن ارتفاعًا شهريًا قياسيًا بأكثر من 60% من حيث الزيادة. ومع دخول أبريل، تراجع سعر النفط الدولي إلى حد ما، لكن خام برنت وخام WTI ما زالا يحافظان على مستوى مرتفع يتجاوز 100 دولار للبرميل.

يرى محللون بالسوق أن مسار سعر النفط الدولي في المستقبل سيتوقف على ثلاث متغيرات رئيسية: ما إذا كانت “الاختناقات” تعيق ممرات النقل، وما إذا كان سيتم إطلاق مخزونات النفط، ومدة استمرار الحرب بين الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران.

إن الارتفاع الحاد في أسعار النفط الدولي رفع مباشرة تكاليف استيراد النفط واستخدام الوقود في الصين. ففي 23 مارس، وبحسب الآلية الحالية، كان ينبغي رفع أسعار البنزين والديزل داخل البلاد بمقدار 2205 يوان و2120 يوان للطن على التوالي، لكن الدولة اتخذت تدابير ضبط مؤقتة لتخفيف الصدمة الناجمة عن الارتفاع غير الاعتيادي في أسعار النفط الدولية وتخفيف العبء على المستخدمين في المصب، فكان الرفع فعليًا 1160 يوان و1115 يوان.

وقال خبراء في القطاع إن استمرار تقلب أسعار النفط الدولية بنسب كبيرة، ومع تطبيق الدولة للتدابير التنظيمية مرتين متتاليتين، يعكس بشكل كافٍ التوجه السياسي الواضح المتمثل في تثبيت تكاليف استخدام الوقود داخل البلاد وضمان تشغيل الاقتصاد بشكل مطرد.