سوق النفط يدخل تمامًا في منطق الحرب: السعودية ترفع علاوة التصدير إلى مستوى قياسي

إن التوسع المستمر في الصراع في الشرق الأوسط، وإغلاق مضيق هرمز شبه الكامل، أدى إلى تقلبات حادة في سوق الطاقة. وقد قررت السعودية بالفعل رفع علاوة سعر النفط الخام الموجه إلى آسيا إلى مستوى قياسي.

ووفقاً لقائمة أسعار مسربة، تم رفع علاوة سعر المنتج الرائد لشركة أرامكو السعودية “العربية لايت” (Arab Light) في الشهر المقبل بالنسبة إلى تجار التكرير الآسيويين، لتصل إلى مستوى أعلى بـ 19.50 دولاراً للبرميل من متوسط الأساس في المنطقة.

تجدر الإشارة إلى أن هذا المستوى أقل بكثير من النطاق الذي قدرتْه جهات خارجية. وشرح المتعاملون بأن تسعير هذا الشهر شديد الصعوبة على وجه الخصوص، بسبب التقلبات الحادة لسعر “الأساس في الشرق الأوسط” الناتجة عن اندلاع الحرب، وبسبب الهبوط الكبير في أسعار النفط في نهاية الشهر الماضي.

ويُكوَّن “الأساس الإقليمي” الذي تعتمد عليه السعودية من سعر دبي وعقود نفط عُمان الآجلة. وفي الشهر الماضي، أصبح هذا التركيب غير مستقر بشكل متزايد، إذ تسبب القتال في نقص الإمدادات الفورية المستخدمة لتقييم الأسعار، ما أدى إلى تشويه هذه المؤشرات.

وقد طرح بعض مُصدّري/مُصدّري التكرير في آسيا حتى بدائل، بما في ذلك استخدام معيار عالمي مثل خام برنت لتسعير خام السعودية.

وفي الوقت نفسه، أجبرت هذه الحرب أيضاً على تغيير ملامح شحن النفط الخام عالمياً. وبسبب إغلاق الممرات الحيوية، أي مضيق هرمز، تم قطع طرق النقل المعتادة لملايين البراميل من النفط الخام التي كانت تُنقل عادةً من دول الخليج العربي مثل السعودية.

وباعتبار هذا بديلاً، قامت السعودية بتحويل جزء كبير من صادراتها إلى ميناء ينبع على البحر الأحمر (Yanbu)، وهو ميناء يبعد حوالي 1200 كيلومتر عن ميناء شحنها التقليدي رأس تنورة (Ras Tanura).

لكن أسعار أرامكو السعودية الرسمية ما تزال تعتمد آلية تسعير مبنية على الشحن من رأس تنورة، ما يزيد من عدم اليقين بالنسبة إلى تكاليف الشراء الفعلية لدى المشترين.

حالياً، طلبت أرامكو السعودية من العملاء تقديم طلبات احتياجات على حدة لاستراد النفط من موانئ مختلفة، وذكرت أنها ستوفر “العربية لايت” فقط من ميناء ينبع.

ومن بين دول إنتاج النفط في الخليج العربي، لا يمتلك سوى السعودية والإمارات مسارات بديلة واسعة النطاق للصادرات تسمح بتجاوز مضيق هرمز.

إن خط أنابيب تصدير النفط إلى البحر الأحمر في السعودية يعمل حالياً بطاقة قصوى، وبسعة نقل تبلغ 7 ملايين برميل يومياً، بينما يبلغ حجم النفط الخام المصدّر عبر ميناء ينبع قرابة 5 ملايين برميل يومياً، أي نحو 70% من إجمالي الصادرات قبل اندلاع الحرب.

وقال أمين ناصر، الرئيس التنفيذي لشركة أرامكو السعودية، خلال اجتماع هاتفي في 10 مارس، إن الشركة خفضت بشكل كبير إنتاجها من النفط الخام المتوسط والثقيل، واتجهت إلى التركيز على بيع النفط الخام الخفيف وفائق الخفة القادم من ميناء ينبع.

(المصدر: سيكوير (Cailian News) المالية)