العقود الآجلة
وصول إلى مئات العقود الدائمة
TradFi
الذهب
منصّة واحدة للأصول التقليدية العالمية
الخیارات المتاحة
Hot
تداول خيارات الفانيلا على الطريقة الأوروبية
الحساب الموحد
زيادة كفاءة رأس المال إلى أقصى حد
التداول التجريبي
مقدمة حول تداول العقود الآجلة
استعد لتداول العقود الآجلة
أحداث مستقبلية
"انضم إلى الفعاليات لكسب المكافآت "
التداول التجريبي
استخدم الأموال الافتراضية لتجربة التداول بدون مخاطر
إطلاق
CandyDrop
اجمع الحلوى لتحصل على توزيعات مجانية.
منصة الإطلاق
-التخزين السريع، واربح رموزًا مميزة جديدة محتملة!
HODLer Airdrop
احتفظ بـ GT واحصل على توزيعات مجانية ضخمة مجانًا
منصة الإطلاق
كن من الأوائل في الانضمام إلى مشروع التوكن الكبير القادم
نقاط Alpha
تداول الأصول على السلسلة واكسب التوزيعات المجانية
نقاط العقود الآجلة
اكسب نقاط العقود الآجلة وطالب بمكافآت التوزيع المجاني
بث مباشر لمعرض نيويورك للسيارات: انتهاء الدعم، وتراجع حماس السيارات الكهربائية، لكن شركات السيارات ما زالت تدفع قدماً وتروّج بكل ما أوتيت من قوة
سيناء المالية - كانغ لو، مراسلة من نيويورك
انطلقت المعرض الدولي للسيارات في نيويورك منذ عام 1900، وهو أقدم معرض سيارات في أمريكا الشمالية من حيث التاريخ، وأكبرها من حيث الحجم.
وفي اليوم الافتتاحي، كالمعتاد تم تقديم جوائز عالم السيارات أولاً؛ حيث حصدت سيارة BMW iX3 جائزة أفضل سيارة كهربائية لعام 2024، ونالت علامة الشركة الصينية NIO طراز Firefly جائزة سيارات المدن العالمية، لكن لم يُرَ ذلك الطراز في الموقع.
أكبر إحساس لديّ هذا العام هو أن القطاع يشهد “تصحيحاً عقلانياً”.
ومن جهة، بعد إلغاء دعم السيارات الكهربائية بقيمة 7500 دولار في الولايات المتحدة، تراجعت بوضوح طلبات السيارات الكهربائية ونسب الاختراق، بما يقارب 7% من مبيعات عموم الصناعة؛ لكن من جهة أخرى، لم تتوقف الشركات عن العمل، وما زالت تطلق طرازات كهربائية جديدة. ومع ارتفاع أسعار النفط في ظل الأوضاع في الشرق الأوسط، قد تنشأ نافذة جديدة. فعلى سبيل المثال، طرحت كيا سيارة EV3 أرخص سعراً؛ وصنعت سوبارو سيارة دفع رباعي كهربائية بثلاث صفوف وسبعة مقاعد، مع توجه يميل إلى الاستخدام العائلي؛ كما أن جنرال موتورز لا تكتفي بـ Bolt EV بل لديها أيضاً eQuinox. وفي عروض السيارات الكهربائية لهذا العام، جرى كذلك التأكيد على حلول متكاملة للعائلة.
ضمن العلامات ذات الصلة الصينية، رأيت شركة Lotus التي تعتمد على دعم جيلي. كانت في السابق تسير بخط واضح نحو السيارات الكهربائية بالكامل، لكن الآن بدأت أيضاً في تعديل توجهها وفقاً لاحتياجات السوق، لتطرح PHEV. والمشكلة لديها حالياً هي أن وضعها في فئة السيارات الفاخرة لم يُحسم بالكامل بعد. فهي تريد الجمع بين تقديم أداء راقٍ رفيع المستوى وبين تحقيق حجم مبيعات كبير، والنتيجة أن المبيعات ما زالت تواجه ضغوطاً. وبالنسبة للمستثمرين، فإن هامش الربح الإجمالي ضعيف نسبياً. لا يبدو أن وول ستريت تنظر بتفاؤل كبير إلى مبيعات عام 2025؛ وستتضح الصورة أكثر عندما تُنشر تقارير شهر أبريل.
المحرر: وانغ شيانغ
(المحرر/المنسق: ليو تشانغ)
إبلاغ