تتعمق المخاوف بشأن الألم الاقتصادي العالمي مع استمرار الحرب في إيران

واشنطن (رويترز) — أدت الهجمات الأمريكية والإسرائيلية على إيران إلى ارتفاع الأسعار، وإظلام آفاق الاقتصاد العالمي، وإحداث ارتباك في أسواق الأسهم العالمية، وإجبار الدول النامية على تقنين الوقود والدعم لتكاليف الطاقة من أجل حماية أفقر فئاتها.

تؤدي الضربات المتواصلة والهجمات المضادة على مصافي وممرات وخطوط أنابيب وحقول الغاز ومرافئ ناقلات النفط في الخليج الفارسي إلى التهديد بإطالة أمد المعاناة الاقتصادية العالمية لعدة أشهر، بل وحتى لسنوات.

“قبل أسبوع، أو على الأقل قبل أسبوعين، كنت سأقول: إذا توقفت الحرب في ذلك اليوم، فستكون التداعيات طويلة الأجل محدودة إلى حد كبير”، قال كريستوفر نيتل، وهو خبير اقتصادي في مجال الطاقة لدى معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا. “لكن ما نراه هو تدمير البنية التحتية فعليًا، ما يعني أن تداعيات هذه الحرب ستطول”.

ضربت إيران محطة رأس لفان للغاز الطبيعي التابعة لقطر، والتي تنتج 20% من الغاز الطبيعي المسال في العالم. وأفاد صندوق قطر للطاقة المملوك للدولة أن ضربة 18 مارس أزالت 17% من طاقة صادرات قطر من الغاز الطبيعي المسال، وأن الإصلاحات قد تستغرق حتى خمس سنوات.

أدت الحرب إلى صدمة نفطية منذ البداية. وردت إيران على الهجمات الأمريكية والإسرائيلية في 28 فبراير من خلال إغلاق مضيق هرمز عمليًا، وهو نقطة عبور لنحو خُمس نفط العالم، عبر التهديد لناقلات النفط التي تحاول المرور عبره.

                        قصص ذات صلة

            مع تهديد ترامب لبنية إيران التحتية، يتساءل زوجان من طهران عن كيفية الاستعداد
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            2 دقيقة قراءة

            يُعتقد أن صحفيًا يابانيًا من NHK محتجز في إيران أُطلق سراحه بكفالة
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            1 دقيقة قراءة

            إيران تحث الشباب على حماية محطات الكهرباء، والسعودية تغلق الجسر مع اقتراب الموعد النهائي لترامب
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            4 دقائق قراءة

يخفض مصدرون للنفط الخليجيون مثل الكويت والعراق الإنتاج لأن لا مكان يذهب إليه نفطهم دون الوصول إلى المضيق. أدت خسارة 20 مليون برميل من النفط يوميًا إلى ما تسميه وكالة الطاقة الدولية “أكبر اضطراب في الإمدادات في تاريخ سوق النفط العالمي”.

اقرأ المزيد 

سعر برميل خام برنت ارتفع 3.4% يوم الجمعة ليستقر عند 105.32 دولارات. وكان أعلى من نحو 70 دولارًا قبل بدء الحرب. وارتفع خام الولايات المتحدة القياسي 5.5% ليصل إلى 99.64 دولارًا للبرميل.

قال نيتل: “تاريخيًا، أدت صدمات أسعار النفط مثل هذه إلى ركود عالمي”.

كما أثارت الحرب أيضًا استدعاءً لذكرى اقتصادية سيئة من صدمات النفط في السبعينيات: الركود التضخمي.

قالت كارمن راينهارت، كبيرة الاقتصاديين السابقة في البنك الدولي والمديرة لدى مدرسة هارفارد كينيدي: “أنت ترفع احتمال ارتفاع التضخم وانخفاض النمو”.

كتبت جيتا غوبيناث، كبيرة الاقتصاديين السابقة لدى صندوق النقد الدولي، مؤخرًا أن نمو الاقتصاد العالمي المتوقع قبل الحرب أن يسجل 3.3% هذا العام سيكون أقل بنحو 0.3 إلى 0.4 نقطة مئوية إذا بلغ متوسط أسعار النفط 85 دولارًا للبرميل في 2026.

**اشترك في Morning Wire:**
يشرح نشرتنا الرائدة أبرز عناوين اليوم.








  

    عنوان البريد الإلكتروني
    
  

  
    اشترك
  






  
    
      
      عند تحديد هذا المربع، فإنك توافق على
      شروط استخدام AP
      وتقر بأن وكالة AP قد تجمع وتستخدم بياناتك وفقًا لسياسة الخصوصية.

نقص الأسمدة وارتفاع الأسعار يضران بالمزارعين

يمثل الخليج الفارسي حصة كبيرة من صادرات نوعين رئيسيين من الأسمدة، ثلث صادرات اليوريا، ورُبع صادرات الأمونيا. يستفيد المنتجون في المنطقة من ميزة: سهولة الوصول إلى الغاز الطبيعي منخفض التكلفة، وهو المادة الأولية الرئيسية لأسمدة النيتروجين.

حتى 40% من صادرات العالم من سماد النيتروجين تمر عبر مضيق هرمز.

والآن بعد أن تم حظر المرور، ارتفعت أسعار اليوريا بنسبة 50% منذ الحرب، بينما ارتفعت الأمونيا 20%. وكتب Kelly Xu، محلل استراتيجي للسلع لدى Alpine Macro، في تعليق: “البرازيل، وهي منتج كبير للزراعة، معرضة بشكل خاص للخطر لأنها تحصل على 85% من أسمدتها من الواردات”. وتحتاج مصر، وهي منتج كبير للأسمدة أيضًا، إلى الغاز الطبيعي لصنع هذه المواد وتتراجع الإنتاجية عندما لا يمكنها الحصول على كميات كافية.

في نهاية المطاف، من المرجح أن تؤدي أسعار الأسمدة الأعلى إلى جعل الغذاء أكثر تكلفة وأقل وفرة، حيث سيقلل المزارعون من استخدامها ويحصلون على غلات أقل. وسيكون الضغط على إمدادات الغذاء هو الأشد على الأسر في الدول الأفقر.

كما عطلت الحرب إمدادات العالم من غاز الهيليوم، وهو أحد نواتج الغاز الطبيعي ومدخل رئيسي في صناعة الرقائق الإلكترونية وصناعة الصواريخ والتصوير الطبي. تنتج قطر الهيليوم في منشأة رأس لفان وتزود ثلث الهيليوم في العالم.

تقنين الغاز والحد من تكييف الهواء

قال مدير وكالة الطاقة الدولية فاتح بيرول في 23 مارس: “لن تكون أي دولة بمنأى عن آثار هذه الأزمة إذا واصلت السير في هذا الاتجاه”.

ستتلقى الدول الأشد فقرًا الضربة الأكبر وستواجه أكبر نقص في الطاقة “لأنها ستُنافس بخسارة عند الاقتراع على النفط والغاز الطبيعي المتبقيين”، قال لوتس كيلين، مدير مركز الطاقة والاقتصاد في بنك الاحتياطي الفيدرالي في دالاس.

تتعرض آسيا للخطر بشكل خاص: أكثر من 80% من النفط والغاز الطبيعي المسال اللذين يمران عبر مضيق هرمز متجهان إليها.

في الفلبين، أصبحت المكاتب الحكومية الآن مفتوحة أربعة أيام فقط في الأسبوع، ويجب على الموظفين البيروقراطيين ألا يستخدموا تكييف الهواء إلا بدرجة لا تقل عن 75°F (24°C). وفي تايلاند، طُلب من العاملين في القطاع العام استخدام الدرج بدلًا من المصاعد.

تعد الهند ثاني أكبر مستورد في العالم للغاز النفطي المسال، الذي يُستخدم في الطهي. تمنح الحكومة الهندية الأسر الأولوية على الشركات بينما تخصص إمدادها المحدود وتستوعب معظم الزيادات في الأسعار لإبقاء التكاليف منخفضة للأسر الفقيرة.

لكن نقص LPG أجبر بعض أماكن تناول الطعام على تقصير ساعات العمل أو الإغلاق مؤقتًا أو التخلي عن أطباق مثل الكاري والوجبات الخفيفة المقلية عميقًا التي تتطلب طاقة كبيرة.

تعتمد كوريا الجنوبية على استيراد الطاقة، لذا تقيّد استخدام السيارات من قبل الموظفين في القطاع العام وأعادت فرض سقوف أسعار الوقود التي كانت قد أُسقطت في التسعينيات.

الأزمة تضرب اقتصادًا أمريكيًا هشًا

الولايات المتحدة، وهي أكبر اقتصاد في العالم، محمية إلى حد ما.

تعد أمريكا مُصدّرًا للنفط، لذلك من المرجح أن تستفيد شركات الطاقة لديها من الأسعار الأعلى. كما أن أسعار الغاز الطبيعي المسال في الولايات المتحدة أقل منها في أماكن أخرى لأن مرافق التسييل التابعة لها تعمل بالفعل بطاقة 100%. لا تستطيع الولايات المتحدة تصدير أي كمية إضافية من الغاز الطبيعي المسال أكثر مما تصدره بالفعل، لذا يبقى الغاز داخل البلاد، ما يحافظ على وفرة الإمدادات المحلية واستقرار الأسعار.

ومع ذلك، فإن ارتفاع أسعار البنزين يثقل كاهل المستهلكين الأمريكيين، الذين أصيبوا بالفعل بالإحباط بسبب ارتفاع تكلفة المعيشة. ووفقًا لـ AAA، ارتفع متوسط سعر جالون البنزين إلى ما يقارب 4 دولارات للجالون، من 2.98 دولارًا قبل شهر.

كتب مارك زاندي، كبير الاقتصاديين لدى Moody’s Analytics، وزملاؤه في تعليق: “لا يوجد ما يثقل أكثر على النفس الجماعية للمستهلكين من الاضطرار لدفع المزيد عند محطة الوقود”.

كان اقتصاد الولايات المتحدة بالفعل يظهر علامات ضعف، إذ كان الاقتصاد يتوسع بوتيرة سنوية تبلغ 0.7% فقط من أكتوبر إلى ديسمبر، مقارنة بنسبة 4.4% المبهرة من يوليو إلى سبتمبر. وخفض أصحاب العمل بشكل غير متوقع 92,000 وظيفة في فبراير، وأضافوا 9,700 وظيفة فقط شهريًا في 2025، وهو أضعف توظيف خارج فترة ركود منذ 2002.

رفع غريغوري داكو، كبير الاقتصاديين لدى EY-Parthenon، احتمالات ركود في الولايات المتحدة خلال العام المقبل إلى 40%. أما الخطر عندما تكون الأوضاع “عادية” فهو 15% فقط.

الانتعاش يحتاج وقتًا

أظهر الاقتصاد العالمي مرونة في مواجهة الصدمات المتكررة: جائحة، وغزو روسيا لأوكرانيا، وتضخم عائد للارتفاع، وأسعار فائدة مرتفعة مطلوبة لكبح جماح هذا التضخم.

لذلك، كانت هناك حالة من التفاؤل أيضًا بأنه يمكنه تجاوز آثار حرب إيران. لكن هذه الآمال تتلاشى مع استمرار التهديدات للبنية التحتية للطاقة في الخليج.

قال كيلين، وهو أيضًا أشار إلى أن الإصلاحات الضرورية مطلوبة لمصافي في دول مثل الكويت لناقلات النفط في الخليج التي يجب إعادة تزويدها وتعبئتها بوقود بحري. وأضاف: “قد تستغرق بعض الأضرار التي لحقت بمنشآت الغاز الطبيعي المسال في قطر سنوات لإصلاحها”. “ستكون عملية التعافي بطيئة حتى في ظل أفضل الظروف.”

كتب زاندي وزملاؤه: “لا توجد مكاسب اقتصادية من الصراع مع إيران”. “في هذه المرحلة، تتمثل الأسئلة في: إلى متى ستستمر الأعمال العدائية، وكم الضرر الاقتصادي الذي ستسببه؟”.