ترامب يتذبذب في مواقفه تجاه مضيق هرمز

صورة جوية لمضيق هرمز والساحل الإيراني وجزيرة قشم.

“لا تستورد الولايات المتحدة تقريبًا أي نفط عبر مضيق هرمز، ولن تفعل ذلك في المستقبل أيضًا. لا نحتاج إلى ذلك. لم نكن نحتاج إلى ذلك من قبل، ولا نحتاج إليه الآن أيضًا.”

هذه هي محتويات الخطاب الوطني الذي ألقاه الرئيس الأمريكي دونالد ترامب في مساء يوم الأربعاء الماضي خلال التوقيت الذهبي في البيت الأبيض.

“افتحوا هذا المضيق اللعين بسرعة، يا أيها المجانين، وإلا فستعيشون في الجحيم —— ستَرون!”

هذه هي التغريدة التي نشرها ترامب يوم الأحد على منصة “ترو سوشيال”.

ما الذي تغيّر فعلًا؟

أولًا: أسعار النفط.

在 يوم الخميس، أي في اليوم التالي لخطاب ترامب، قفزت أسعار النفط الخام الأمريكي بأكثر من 11%، لتغلق فوق 111 دولارًا للبرميل — في أعلى مستوى خلال أربع سنوات، وأحد أكبر الارتفاعات على أساس يوم واحد في التاريخ. قبل خطاب ترامب، كانت أسعار نفط غرب تكساس عند نحو 100 دولار للبرميل؛ وقبل اندلاع الحرب، كانت أقل من 70 دولارًا.

قال ترامب شيئًا صحيحًا: إن اعتماد الولايات المتحدة على نفط الشرق الأوسط الذي يمر عبر مضيق هرمز منخفض جدًا. هذا الممر المائي الضيق يضطلع بنحو 20% من نقل النفط عالميًا. تستهلك الولايات المتحدة يوميًا في المتوسط 20 مليون برميل من النفط الخام، ومن هذا الرقم لا يأتي سوى حوالي 0.5 مليون برميل من ذلك المضيق — أي بنسبة ضئيلة جدًا، ويمكن تعويضه بالكامل بنفط من مناطق أخرى.

لكن تهديدات ترامب الأخيرة المليئة بالألفاظ النابية تُبرز حقيقة صارخة: إن الحالة الصحية للاقتصاد الأمريكي تعتمد على مضيق هرمز أكثر بكثير مما يعترف الرئيس.

نمط العرض والطلب

خلال السنوات الـ15 الماضية، وبفضل صعود تقنيات التكسير الهيدروليكي والحفر الأفقي (خصوصًا في حوض برديكت في ولاية تكساس)، حققت الولايات المتحدة إنجازات كبيرة في تحول قطاع الطاقة. اليوم، يبلغ إنتاجها اليومي من النفط نحو 22 مليون برميل، أي ما يعادل ضعف ثاني أكبر منتج للنفط في العالم، المملكة العربية السعودية، ويزيد قليلًا عن الاستهلاك اليومي للنفط الخام داخل البلاد.

حققت الولايات المتحدة تقريبًا الاكتفاء الذاتي من الطاقة.

ما زالت الولايات المتحدة تستورد يوميًا أكثر من 6 ملايين برميل من النفط الخام، أي نحو ثلث الاستهلاك؛ وفي الوقت نفسه، تصدّر يوميًا حوالي 4 ملايين برميل من النفط.

قام فريق الصحافيين بالتحضير لتقرير ميداني، وكان المشهد خلفهم هو الرئيس ترامب وهو يلقي خطابًا في البيت الأبيض حول الحرب مع إيران.

والسبب هو أنه ليست كل أنواع النفط الخام متشابهة. النفط الذي تنتجه الولايات المتحدة هو نفط خام خفيف منخفض الكبريت، وهو مناسب جدًا لتكريره إلى البنزين، لكنه غير مناسب بشكل جيد لإنتاج مشتقات أثقل مثل زيت التدفئة والأسفلت والديزل. لذلك، تحتاج الولايات المتحدة إلى استيراد النفط من مناطق تُنتج نفطًا خامًا ثقيلًا عالي الكبريت، مثل فنزويلا والشرق الأوسط.

بالإضافة إلى ذلك، سوق النفط سوق عالمية. إن نقص الإمدادات في منطقة ما يؤثر على جميع المناطق. يشير دان بّيكلين، مؤسس شركة بّيكلين إنيرجي للشراكة ومديرها للاستثمار، إلى أنه في ظل ضيق الإمدادات الحالي، تتسابق دول مستوردة النفط على كل مصادر النفط المتاحة، ما يرفع أسعار شراء جميع المشترين الذين لديهم احتياجات حتمية.

لذلك، خلال الحرب الإيرانية، ظل إمداد النفط الأمريكي كافيًا — ومن المحتمل جدًا أن يستمر كذلك في المستقبل. هذه ليست مشكلة كبيرة. الخطر الحقيقي هو أن الولايات المتحدة لا تستطيع عزل نفسها عن صدمات أسعار سوق النفط العالمية.

صدمة الاقتصاد الطاقي

حين شنّت الولايات المتحدة الحرب، وقامت إيران فعليًا بإغلاق مضيق هرمز، كانت النتيجة المباشرة ارتفاع أسعار الطاقة. يوم الاثنين، وبعد تهديد ترامب بتدمير محطات توليد الكهرباء والجسور في إيران، بقيت أسعار النفط مرتفعة، واستقرت عند نحو 110 دولارات للبرميل. وقد ارتفع متوسط سعر البنزين في الولايات المتحدة إلى 4.12 دولار للغالون.

بدأت أسعار النفط والبنزين المرتفعة بالفعل في إلحاق الضرر باقتصاد الولايات المتحدة. فالكثير من ذوي الدخل المتوسط والمنخفض الذين كانوا متعبين أصلًا من الأسعار المرتفعة، يكافحون الآن بسبب أسعار النفط المرتفعة؛ كما أن بعض الشركات الصغيرة التي لا تستطيع مواصلة رفع الأسعار، تُجبر على اتخاذ قرارات صعبة بشأن توزيع الموظفين.

أما المخاطر الأكثر جدية فهي أن الأسعار المرتفعة قد تقضي على طلب البنزين والطلب على النفط. قد تنخفض الأسعار في نهاية المطاف، لكن إذا أصبح النفط والغاز غاليين إلى حد أن الأمريكيين لا يستطيعون شراء الوقود أو لا يستطيعون استئجار الطائرات، فسيُحدث ذلك مشكلات خطيرة للاقتصاد.

إسقاط اقتصاد أمريكي بحجم 30 تريليون دولار ليس بالأمر السهل. ورغم أن ثماني من أصل تسع حالات ركود في الماضي كان سببها صدمات أسعار النفط، فإن هذه الحرب لم تبدأ منذ أكثر من خمسة أسابيع، وقد تحتاج إلى استمرار عدة أشهر قبل أن تُحدث ضررًا بمستوى يوازي أضرار فترة الركود على اقتصاد الولايات المتحدة.

مرفأ جيرسي سيتي في نيوجيرسي، حوض حاويات لميناء جيرسي.

يقدّر محللو وول ستريت أنه مع كل ارتفاع قدره 10 دولارات للبرميل في أسعار النفط، سيؤدي ذلك إلى إبطاء نمو الناتج المحلي الإجمالي الأمريكي (أوسع مؤشر لقياس اقتصاد الولايات المتحدة) بمقدار 0.1 إلى 0.4 نقطة مئوية. لذلك، فإن ارتفاع أسعار النفط الحالية المتراكمة بمقدار 40 دولارًا قد يؤدي إلى خفض نمو الناتج المحلي الإجمالي بنحو نقطة مئوية واحدة — وهو تأثير لا يُستهان به، لكنه لا يزال غير كافٍ لإحداث صدمة شديدة.

لكن إذا واصلت أسعار النفط الارتفاع بشكل كبير، فستتدهور الأمور بسرعة. كما أن النفط ليس العامل الوحيد: ارتفاع سعر الديزل سيجعل السلع التي تنقلها جميع الشاحنات أغلى؛ والسلع المستوردة المتنوعة الأخرى التي تُنقل عبر مضيق هرمز، مثل الألومنيوم والهيليوم والأسمدة، سترفع أيضًا أسعار مواد البناء والرقائق الإلكترونية والأطعمة.

من المتوقع أن تقفز نسبة التضخم السنوي للمستهلكين في الولايات المتحدة خلال شهر مارس إلى حوالي 3.5%، ما سيُبطل بالكامل زيادة متوسط الأجور التي حصل عليها العمال الأمريكيون العام الماضي.

“يمكن للاقتصاد الأمريكي أن يتحمل على المدى القصير الصدمة الناتجة عن تجاوز أسعار النفط 100 دولار،” قال جَو بروسويليرا (RSM) كبير الاقتصاديين لدى شركة RSM، “لكن إذا ارتفعت إلى 150 دولارًا بل وحتى 200 دولار للبرميل، فسيكون الأمر مختلفًا.”

حقيقة المضيق

قد يكون هذا سببًا مهمًا يجعل ترامب يشعر مجددًا باليقظة تجاه مضيق هرمز.

منذ اندلاع الحرب، ظل ترامب يتحدث في شأن المضيق بمنطق متناقض. فقد وعدت حكومته بتوفير مرافقة بحرية لناقلات النفط التي تمر عبر المضيق، وكذلك بضمان السفن التي فقدت التأمين البحري.

كما ذكر أن على ناقلات النفط أن تستجمع الشجاعة لعبور هذا الممر، بينما ينبغي على الدول التي تعتمد أكثر على نفط الشرق الأوسط أن تساعد بنفسها في إعادة فتح المضيق.

“استخرجوا نفطكم بأنفسكم!” كتب ترامب على “ترو سوشيال” يوم الثلاثاء.

تكرار ترامب المستمر يومًا بعد يوم أدى إلى تذبذب حاد في أسعار النفط، لكنه حافظ إجمالًا على اتجاه صاعد — لأن الصورة باتت أوضح متزايدًا: إن إيران تتحكم في زمام الأمور بشأن مسألة المضيق، وأن انسحاب الولايات المتحدة قد لا يؤدي بالضرورة إلى إعادة فتح هذا الممر الحيوي لناقلات النفط.

في عطلة نهاية الأسبوع الماضية، ازدادت مخاوف المتداولين: فترامب لم يقدم استراتيجية للخروج من الحرب بين الولايات المتحدة وإيران، كما يخشون أن تهديداته بالتصعيد قد تُلحق ضررًا أكبر بإمدادات النفط الخام.

وفي الوقت نفسه، قالت إيران إنها ستفرض رسوم عبور على السفن التي تضمن المرور الآمن عبر المضيق — ومن المحتمل أن ترفض العديد من دول الخليج دفع هذه الرسوم. يقدّر أنطوني يوان، مخطط استراتيجيات الطاقة العالمية لدى سيتي غروب، أنه حتى لو انفتح المضيق جزئيًا فقط، فسيكون هناك نقص في إمدادات النفط العالمية اليومية يتراوح بين 4.4 ملايين و8 ملايين برميل.

حدد ترامب لإيران مهلة في الساعة 8 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة يوم الثلاثاء، مطالبًا إياها بإعادة فتح المضيق. وحتى الآن، ما زال غير واضح كيف سترد إيران، ولا ما إذا كان بوسع الولايات المتحدة — وكيف — إقناع إيران برفع القيود وإعادة فتح المضيق.

تدفق هائل من المعلومات وتفسير دقيق — كل شيء متاح عبر تطبيق Sina Finance APP

المسؤول: Guo Mingyu