مضيق هرمز، خبر عاجل! ترامب يصدر تصريحًا جديدًا

وصف ترامب أن الرسوم التي تُفرض على السفن العابرة لمضيق هرمز ينبغي أن تُحصَّل من الولايات المتحدة لا من إيران.

ووفقًا لتلفزيون الصين المركزي (CCTV)، في السادس من أبريل، بتوقيت محلي، خلال مؤتمر صحفي عقد في البيت الأبيض، قال الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إن ما إذا كانت الحرب ضد إيران ستتصاعد أو تقترب من نهايتها يعتمد على رد إيران عن “المهلة الأخيرة” التي حددها له عند الساعة 20:00 من يوم السابع بتوقيت شرق الولايات المتحدة.

وقال ترامب في المؤتمر إن الجانب الأمريكي يجري حوارًا مع إيران، ويشارك في ذلك نائب الرئيس مايك بنس والمبعوث الرئاسي ويتكوڤ.

وأضاف ترامب أن لدى الجانب الإيراني فعلًا “مشاركًا إيجابيًا وذو رغبة”، وأنهم “يأملون في التوصل إلى اتفاق”، لكنه قال إنه لا يستطيع في الوقت الحالي الكشف عن مزيد من التفاصيل.

وقال ترامب إنه يجب التوصل إلى اتفاق يمكنه قبوله قبل “المهلة الأخيرة” في 7 أبريل، وإلا فسيتم تدمير جسور إيران ومحطات توليد الكهرباء. وأضاف أنه “تم إعداد مجموعة من الخطط”، وبمجرد بدء تنفيذها، “سيتم تدمير كل جسر داخل أراضي إيران تدميرًا تامًا، وسيتم تعطيل كل محطة توليد كهرباء داخل أراضي إيران تعطيلًا تامًا”. كما قال إنه إذا وافقت الولايات المتحدة، فإن “عملية التدمير برمتها لا تستغرق سوى أربع ساعات فقط”. لكنه زعم أيضًا أنه “لا يريد حدوث ذلك”. وعلاوة على ذلك، زعم ترامب أن مفاوضات الولايات المتحدة مع إيران “تسير بسلاسة شديدة”.

وعندما سُئل في مؤتمر صحفي عن ما إذا كان قصف القوات الأمريكية للبنية التحتية المدنية في إيران وقطع إمدادات الكهرباء يُعد عقابًا للشعب الإيراني، قال ترامب: “إنهم يتحملون الأمر طوعًا… إنهم يقبلون تحمّل هذا البلاء.” وفي وقت سابق من ذلك اليوم، ادعى أيضًا زورًا أن الشعب الإيراني “يريد سماع صوت القنابل”.

وفيما يتعلق بمضيق هرمز، قال ترامب إن إعادة فتح هذا المضيق هي مسألة على رأس الأولويات. كما قال إن رسوم عبور السفن العابرة لمضيق هرمز ينبغي أن تُحصَّل من الولايات المتحدة لا من إيران.

وفي اليوم نفسه، قال المتحدث باسم لجنة الأمن القومي في البرلمان الإيراني، إبراهيم رئيسي، إن اللجنة بدأت في بحث خطة تهدف إلى ممارسة سيادة إيران، وتضع ترتيبات جديدة وإطارًا قانونيًا لمضيق هرمز.

وقال المتحدث إنه في هذه الجلسة، تم إدراج خطة الأعمال الاستراتيجية لضمان أمن مضيق هرمز وخليج فارس في جدول الأعمال، وقد اكتمل جزء منها وأُقرّ بعد مناقشته. وبعد أن تنتهي لجنة الأمن القومي من استعراض جميع البنود، سيتم تقديم الخطة إلى الجلسة العامة لبرلمان إيران للنظر فيها.

شركة تحليل بحرية بريطانية: مضيق هرمز يشهد ظهور “ممرين” شمالي وجنوبي لعبور السفن

قالت شركة تحليل بحرية مقرها في المملكة المتحدة، وِن وورد، في السادس إن عبور مضيق هرمز تحوّل إلى نظام “ممرين”، وهما الممر الشمالي الذي تسيطر عليه قوات الحرس الثوري الإسلامية الإيرانية، وممر جنوبي جديد على طول الساحل العُماني.

ويُظهر تقرير التحليل الصادر عن الشركة أن عدد السفن التي عبرت مضيق هرمز في الخامس من أبريل بلغ 11 سفينة، بما في ذلك 3 سفن دخلت و8 سفن خرجت. كانت جميع السفن التي دخلت عبارة عن ناقلات نفط، بينما شملت السفن التي خرجت ناقلات نفط وسفنًا شحنية. وتوزع حجم حركة الخروج على خطي ملاحه: حيث مرت 5 سفن عبر الممر الشمالي، واختارت 3 سفن الممر الجنوبي.

وقال التقرير إن الممر الشمالي ما زال يتركز حول السيطرة التي يمارسها الحرس الثوري الإسلامي الإيراني قرب جزيرة لاراكس. وفي الوقت نفسه، فإن إنشاء ممر جنوبي على طول الساحل العُماني يتيح للسفن الإبحار خارج منطقة السيطرة الأصلية. ويرى التقرير أن تطور أنماط العبور في الآونة الأخيرة يُظهر أن السيطرة العسكرية وآليات التنسيق الدبلوماسي الناشئة تعمل جنبًا إلى جنب.

وتُظهر البيانات أنه في الثاني من أبريل، بعد فتح الممر الجنوبي، مرت 3 سفن، بما في ذلك ناقلتان عملاقتان للنفط وناقلة واحدة للغاز الطبيعي المسال، وهي أول مرة تمر فيها سفينة لنقل الغاز الطبيعي المسال منذ اندلاع الحرب. وبتاريخ 3 إلى 5 أبريل، كانت أعداد السفن التي عبرت عبر الممر الجنوبي على التوالي 2 و4 و3 سفن. وخلص التقرير إلى أن “وتيرة تطور الممر الملاحي تُظهر أنه انتقل من الاستخدام المحدود في البداية إلى التحديث السريع إلى مسارات ملاحية معيارية ومنسقة”.

شنّت الولايات المتحدة وإسرائيل في 28 فبراير هجومًا عسكريًا واسع النطاق على إيران، وردّت إيران بهجوم مضاد على إسرائيل وكذلك على أهداف مثل القواعد العسكرية الأمريكية في المنطقة. ونتيجة لتأثير الحرب، انخفضت بصورة كبيرة أعداد السفن التي تعبر مضيق هرمز، وهو ممر بحري حيوي للطاقة على مستوى العالم.

مُجملًا من: تلفزيون الصين المركزي (CCTV)

التدقيق اللغوي: وانغ تشاو كوان