تقييم المخابرات الأمريكية: من غير المحتمل أن يتم "فتح" مضيق هرمز في المدى القصير

هذه المقالة منقولة عن【وكالة أنباء شينخوا】؛

شينخوا، بكين 4 أبريل. أفادت تقييمات حديثة من الأوساط الاستخباراتية الأمريكية بأن إيران تعتبر مضيق هرمز أحد أهم «الأوراق الرابحة» لموازنة الولايات المتحدة، ومن غير المرجح في الأجل القصير أن تُرخِي قبضتها على مسار الشحن الطاقي الحيوي هذا.

ترى التحليلات أن الولايات المتحدة تواجه حاليًا عدة مأزق: فمن ناحية، وبفضل المزايا الجغرافية الفريدة، تستطيع إيران السيطرة على مضيق هرمز، مما يجعل من الصعب على الولايات المتحدة «فتح» الممر بالقوة؛ ومن ناحية أخرى، ستواصل إيران اعتبار المضيق ورقة تفاوضية، في حين تكون آفاق تفاوض الولايات المتحدة صعبة.

ذكرت وكالة «رويترز» في تقريرها في 3 أبريل، نقلاً عن ثلاثة من المطلعين الذين رفضوا الكشف عن أسمائهم، أن إيران «تذوقت طعمًا حلوًا» من السيطرة على مضيق هرمز، ولذلك لن تتخلى بسرعة عن هذه الوسيلة. رفض هؤلاء المطلعون الثلاثة الكشف عن الجهة الاستخباراتية الأمريكية التي صدرت عنها نتائج التقييم المذكورة.

تستنتج «رويترز» أن المعلومات الاستخباراتية المذكورة تعني أن إيران قد تواصل التأثير في سوق الطاقة العالمية عبر السيطرة على مضيق هرمز، للضغط على الجانب الأمريكي كي ينهي هذه الحرب في أقرب وقت ممكن. وفي الوقت الراهن، انتقلت آثار تفجر القتال إلى الداخل الأمريكي عبر عدة مستويات مثل الاقتصاد ومعيشة الناس والسياسة، ما يزيد العبء السياسي السلبي على الرئيس الأمريكي ترامب.

قال التقرير إن إيران قد تعزز أكثر نفوذها في منطقة الشرق الأوسط عبر السيطرة على مضيق هرمز، بما يجعل حسابات الجانب الأمريكي لـ«إزالة القوة العسكرية الإيرانية» تتبخر.

وبخصوص مضيق هرمز، تبدو تصريحات ترامب الأخيرة وكأنها متناقضة مع بعضها بعضًا، ما يبرز وضعًا سلبيًا تواجهه الولايات المتحدة. ووفقًا للتقرير، ففي حين يزعم ترامب أحيانًا أن إيقاف إيران سيطرتها على مضيق هرمز يشكل شرطًا مسبقًا لوقف إطلاق النار؛ وأحيانًا أخرى يقول إنه «في وقت لاحق، ستقوم القوات الأمريكية بـ’فتح’ المضيق»؛ وأحيانًا يحث الدول التي تحتاج على استخدام الشحن عبر مضيق هرمز للحصول على النفط على «تحمّل المسؤولية عن صيانة هذا الممر بأنفسهم»، ويدفعها إلى الذهاب مباشرة إلى مضيق هرمز لـ«نهب النفط»، أو «شراء النفط من الولايات المتحدة».

تجدر الإشارة إلى أن حلفاء الولايات المتحدة في الناتو، بريطانيا، عقدوا يوم 2 مع فرنسا وألمانيا وإيطاليا وغيرها من عشرات الدول اجتماعًا، من أجل مناقشة طرق استعادة الملاحة الطبيعية عبر مضيق هرمز، في حين لم تتم دعوة الولايات المتحدة للمشاركة في الاجتماع. وفي 1 أبريل، اقتبس مكتب المرشد الأعلى نصّ أول خطاب للمرشد الأعلى مجتبى خامنئي على وسائل التواصل الاجتماعي، مؤكّدًا مواصلة اعتبار إغلاق مضيق هرمز وسيلة للرد والتصدي.

يتخذ مضيق هرمز شكلًا قوسيًا، ويربط بين الخليج الفارسي وخليج عُمان، ويبلغ أقيق أجزائه نحو 33 كيلومترًا فقط. وفي أضيق نقطة في المضيق، يبلغ عرض كل ممر ملاحي نحو 3 كيلومترات، وبينهما شريط ممر عازل بنفس العرض. وفي المياه شديدة الضيق مثل هذه، يصبح كلّ من السفن المدنية والقطع العسكرية أهدافًا سهلة للاستهداف.

قال علي واعز، المسؤول عن ملف إيران في «المعهد الدولي للأزمات» التابع لبلجيكا: إن الاستفادة من الوضع الجغرافي الفريد لمضيق هرمز تتطلب من إيران تحويل عدد قليل فقط من الطائرات المسيّرة بدون طيار لـ«منع مرور السفن».

حلّل بعض الخبراء العسكريين أنه حتى لو كانت القوات الأمريكية تسيطر على السواحل الجنوبية لإيران وعلى عدة جزر قريبة، فإن الحرس الثوري الإيراني لا يزال بإمكانه إطلاق طائرات مسيّرة أو صواريخ من عمق الأراضي الإيرانية نحو مضيق هرمز، بينما تكون مدة ردّ فعل القوات الأمريكية محدودة، ومن الصعب على الأرجح أن تتمكن من الرد بشكل فعال.

توقع رئيس وكالة الاستخبارات المركزية الأمريكية السابق بيل بيرنز في برنامج بودكاست في 2 أبريل أن إيران في المستقبل، خلال مفاوضات وقف إطلاق النار مع الجانب الأمريكي، ست«تمسك بإحكام» بمضيق هرمز باعتباره «ورقة رابحة»، وتزيد الضغط على الجانب الأمريكي من أجل إنهاء هذه الحرب في أقرب وقت ممكن والحصول لإيران على «قدرة ردع طويلة الأمد وضمانات أمنية». (وانغ ييجون)

كمّ هائل من المعلومات، وتحليلات دقيقة، وكل ذلك متاح في تطبيق Sina Finance APP